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关键词
多源数据融合的民航发动机修后性能预测
作者: 谭治学   钟诗胜   林琳   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   航空发动机   多源数据融合   发动机维修决策   修后性能预测  
描述: 针对民航发动机修后排气温度裕度预测过程中的多源异构数据融合问题,提出了卷积自编码器与极端梯度提升模型结合的方法。利用所提出的条件熵增长因子规整发动机修前多元传感器参数序列中的参数排序,采用卷积自编
航空活塞发动机故障的主要特点及预防
作者: 杜俊   汪宇   李天生   来源: 山东工业技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 故障预防   结构与功能   航空活塞发动机   故障特点  
描述: 活塞发动机的故障类型多样,故障的发生缺少规律性和预见性,但航空活塞发动机故障的一些特点却是有规律可循的。本文结合航空活塞发动的常见故障特点,分析了喷嘴堵塞、发动机本体故障等出现时的特点,针对这些故障
航空活塞发动机设备检修的实践探索
作者: 汪宇   李天生   杜俊   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   实践探索   活塞发动机   设备检修   实践问题  
描述: 从航空活塞发动机设备检修的实践问题入手,讨论了航空活塞发动机检修实践现状以及开发、利用途径,以提高航空活塞发动机的检修水平,确保活塞发动机正常、稳定地工作,以保障飞机飞行的安全性。
通用航空活塞发动机的发展现状研究
作者: 卢东亮   郑君   胡崇波   卞少春   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 通用航空   航空活塞发动机   产品型谱   升功率   功重比   产品型号  
描述: 航空活塞发动机的发展历程大致可分为两个时期,第一个时期是从首次动力飞行开始到第二次世界大战结束。在这个时期,活塞式航空发动机统治了40年左右;第二个时期从第二次世界大战至今。现如今通用航空活塞发动机
变循环发动机对飞机飞行性能影响研究
作者: 周红   高翔   王占学   秦浩   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 变循环发动机   流量匹配   一体化设计   安装性能   飞行性能  
描述: 将飞机气动特性、发动机性能以及进/排气系统安装损失等模块集成为飞机/发动机一体化计算模型。对比分析了带CDFS的双外涵变循环发动机(CDFS VCE)、带FLADE的双外涵变循环发动机(FLADE
涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究
作者: 李星辉   许瑞飞   张彦军   钱瑞战   雷武涛   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 涡桨飞机   优化   数值计算   气动   翼吊短舱  
描述: 本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。
航空活塞发动机定时技巧及点火系统检查分析
作者: 孙一   来源: 机电信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 磁电机   点火系统   定时   航空活塞发动机  
描述: 高压磁电机是航空活塞发动机点火系统中的核心部件,磁电机内定时和发动机外定时关乎发动机的正常运转。没有准确的定时,发动机可能无法正常启动或者异常抖动。此外,点火系统的检查亦关系到发动机能否持续正常工作。基于此,详细分析了发动机的定时方法与技巧,并指出了点火系统的检查要点。
水平对置式六缸航空活塞发动机激振力分析
作者: 林青松   龙江   聂瑞   来源: 中国科技信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 驱动力矩   活塞发动机   对置式   激振力   发动机曲柄连杆机构  
描述: 活塞式发动机是现代航空器上应用最早的动力装置,其主要用在中低速航空器上。目前,随着涡轮燃气发动机技术日渐成熟,具有高性能的燃气涡轮发动机逐渐应用于通用航空飞机,活塞式航空发动机的最大优点就是其
中冷压降对多级增压航空活塞发动机性能影响研究
作者: 任正敏   秦彪   卢康博   姚晔   石磊   邓康耀   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 多级中冷   压降   航空活塞发动机   发动机性能   多级增压  
描述: 为了提高航空用活塞发动机升限和高空性能,本文基于仿真方法,建立了带有三级增压中冷的复合增压系统GT/POWER计算模型,并研究了不同飞行高度下各级中冷器的压降对增压系统及发动机性能参数的影响。研究
航空二冲程活塞发动机分层扫气优化
作者: 黄云龙   杨广文   李洲   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 短路损失   航空二冲程活塞发动机   扫气效率   分层扫气   数值模拟  
描述: 需的边界条件通过发动机整体性能1仿真获得,采用该模型研究了分层扫气发动机扫气机理,对不同容积扫气道进行了仿真,并对二冲程扫气过程的过量充气系数、扫气效率等参数进行对比。在仿真优化研究的基础上加工优化后
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