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关键词
航空发动机燃烧室破裂安全性预测方法
作者: 杨眉   许璠璠   宁宝军   朱琳   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 破裂   航空发动机   安全性   燃烧室机匣   弹塑性  
描述: 塑性法和真实弹塑性法对燃烧室内压载荷下的应力应变分别进行数值仿真分析,并与试验结果进行对比分析,明确了这三种方法各自的优势和使用限制。对比结果表明,真实弹塑性法在高应力区域预测及强度高裕度区域预测方面,与试验测量结果具有相对最高的一致性,更适合于安全性分析
航空发动机数控加工技术研究
作者: 汪昭   秦杰   周贝   来源: 今日制造与升级 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   技术运用要点   航空发动机机匣  
描述: 属于航空发动机的基本组成部件,发动机具有复杂的结构形状特征,加工的工艺材料性质也较为特殊。近年来,数控加工的自动化技术已经全面融入加工的实践过程,通过构建仿真的加工立体动态模型来
某型号航空发动机风扇优化设计
作者: 国强   刘公博   戚光鑫   赵一鉴   邵珠蕾   雷鹏   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 风扇机匣   航空发动机   加强筋   减重   拓扑优化  
描述: 为了研究航空发动机风扇加强筋的分布规律,使其在满足包容要求的情况下获取最大的刚度,同时在不降低刚度的情况下实现减重,以某型号航空发动机风扇为例,基于OptiStrcut软件
航空发动机叶片/碰摩超瞬态行为建模方法
作者: 董宇   刘梅军   杨冠军   来源: 中国材料进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机匣   碰摩   超瞬态行为   叶片  
描述: 为了分析航空发动机叶片/碰摩过程中的超瞬态摩擦热效应,基于有限元方法建立了叶片/碰摩模型,研究了单次碰摩条件下界面的微区超瞬态摩擦热效应,并对模拟过程中空间尺寸与时间步长对模拟结果的影响进行
航空发动机缩比件双电子束焊温度场及变形研究
作者: 杨霄   李湉   乔雷   张世贵   张晟玮   李达   袁力军   来源: 电焊机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 焊接变形   TC4钛合金   中介机匣   数值模拟   电子束焊  
描述: 中介在焊接过程中极易发生变形,从而影响零件质量及装配过程。为减少焊接变形,通常采用电子束焊进行连接,但常规的单电子束焊依然无法解决变形量大的问题。基于SYSWELD软件,采用单电子束相隔180
航空发动机叶片/碰摩热致变形与应力研究
作者: 刘梅军   董宇   杨冠军   来源: 中国材料进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机匣   热致变形   热致应力   碰摩   叶片  
描述:分析航空发动机叶片/碰摩热致变形与应力,基于有限元方法建立了叶片/碰摩模型,研究多次碰摩下叶片/的应力、形变、温度特征,并对碰摩热致变形的主导因素进行探究分析。研究发现,叶尖与的碰
航空机器人超硬磨料工具抛光去毛刺技术研究
作者: 李健   张云   谢卓群   来源: 制造技术与机床 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性抛光   工业机器人   航空机匣   超硬磨料   自动去毛刺  
描述: 行验证。试验结果表明抛光后棱边倒角半径约0.1 mm,相邻区域过渡较为顺滑,加工工时约为3 min,抛光轮使用寿命稳定,从而为航空自动化去毛刺提供了可行方案。
航空发动机铝镁高效复合加工技术应用
作者: 邓元山   胡志星   冷红标   朱朝霞   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 自动测量   工艺稳定性   高效加工   铣车复合  
描述: 针对目前我单位航空发动机铝镁加工过程中存在的问题,通过采用铣车复合技术重构优化其加工工艺路线及其切削参数,改进关键部位的加工策略,使用复合专用刀具等高效加工方法,创新零件装夹方式,将铝镁
航空机器人超硬磨料工具抛光去毛刺技术研究
作者: 李健   张云   谢卓群   来源: 制造技术与机床 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性抛光   工业机器人   航空机匣   超硬磨料   自动去毛刺  
描述: 行验证。试验结果表明抛光后棱边倒角半径约0.1 mm,相邻区域过渡较为顺滑,加工工时约为3 min,抛光轮使用寿命稳定,从而为航空自动化去毛刺提供了可行方案。
某型航空发动机外涵复合材料胶接修复后热振综合性能研究
作者: 彭中亚   何大智   姚改成   黄璇璇   司艳   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 胶接修复   航空发动机   热振综合性能   复合材料   外涵机匣  
描述: 修复区域胶粘剂与复合材料保持良好胶接状态,能够满足外涵振动试验要求,经该胶粘剂胶接修复的复合材料试验件具有较高的安全裕度。热振综合试验可有效考核胶接修复后的胶接强度,验证胶接修补的可靠性,为外涵等复合材料构件的修复提供了试验考核理论依据。
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