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关键词
基于Simulink的飞机刹车控制器仿真
作者: 肖鹏   黄喜平   王鸿鑫   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: Simulink仿真   刹车系统   防滑控制  
描述: 刹车控制器作为飞机刹车系统的核心部件,对整机的安全性能有着重要的影响。本文利用Simulink搭建飞机刹车控制器模型,模拟飞机机轮在打滑和不打滑的情况下,控制器输出的防滑电流变化情况,仿真结果表明
航空涡轮发动机曲轴的动静态仿真分析
作者: 潘衡   陈希良   陆春月   成冬冬   来源: 机械制造 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮发动机   分析   计算机   曲轴  
描述: 涡轮发动机曲轴的性能对飞机工作平稳性的影响较大,以某航空涡轮发动机曲轴为研究对象,将Solid Works软件中创建的三维模型导入ANSYS Workbench软件进行动静态仿真与分析,得到曲轴
航空发动机滑油喷嘴尺寸敏感性仿真分析
作者: 刘晨昊   焦自涛   信琦   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   喷嘴   全流量   滑油压力   滑油系统   敏感性  
描述: 某型航空发动机滑油系统为全流量供油系统,不设置溢流流路,因此滑油喷嘴的尺寸直接影响滑油系统供油压力的高低。为了研究喷嘴尺寸公差对滑油系统压力的影响的大小,运用FLOWMASTER软件,首先建立了系统
浅析航空发动机涡轮起动机工作机理
作者: 孙永   王慧颖   来源: 中国科技纵横 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮  起动机  故障  
描述: 燃气涡轮起动机是航空发动机起动系统的主要部件,它本身就是一台涡轴式燃气涡轮起动机,其功用是在某发动机起动时,带动发动机的高压转子、飞机附件和发动机附件转动.燃气涡轮起动机本身结构和工作情况并不复杂,但却是发动机起动时的主要部件,一旦其发生故障,则会直接导致发动机的起动失败.
航空发动机调导叶涡轮结构性能分析
作者: 胡靖敏   来源: 计算机仿真 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮特性  一维  可变导叶  特性估算  
描述: 计算模型的航空发动机调导叶涡轮结构性能分析方法,通过建立涡轮导叶可调时涡轮损失模型,在上述模型基础上,计算涡轮导叶角度可调时涡轮损失的变化,进而得到了导叶调节对涡轮特性的影响。仿真结果证明,采用提出
航空发动机涡轮机匣轮盘包容性研究
作者: 唐金   唐广   宣海军   江有为   来源: 航空动力学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  轮盘碎块  涡轮机匣  包容性试验  叶片  包容性  
描述: 成均匀3块,得到了轮盘碎块撞击涡轮机匣的高速摄影照片.试验结果表明轮盘碎块击穿机匣撞击包容环,包容环发生大塑性变形,包住轮盘碎块.采用LS-DYNA软件对涡轮机匣包容性进行数值仿真,仿真结果与试验结果吻合良好,研究结果对航空发动机轮盘包容性设计有一定的参考价值.
航空发动机低压涡轮转子平衡工艺研究
作者: 王娟   史新宇   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  低压涡轮  转子平衡  平衡工艺  稳定性试验  
描述: 航空发动机低压涡轮转子具有结构紧凑、重心靠近轴承支撑端、装配精度要求高等特点,给转子平衡带来了极大挑战。在分析该转子结构特点的基础上,提出并详细论述了低压涡轮转子带支点轴承与不带支点轴承两种平衡方案
航空发动机涡轮结构参数对EGTM的影响研究
作者: 曹惠玲   李理   任炎炎   娄万春   来源: 航空维修与工程 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 预测  维修  支持向量机  发动机排气温度裕度  高压涡轮单元体  
描述: 针对维修后的发动机试车EGTM偏低的现象,从高压涡轮气路结构参数的层面上进行分析,并依据一些重要学术分析和大修厂的历史数据资源,确定明显影响EGTM的相关结构参数,利用主成分分析法(PCA)进一步
航空发动机涡轮叶片损伤分析
作者: 杨晓军   王瑛琦   刘智刚   来源: 机械工程与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮叶片   检测   损伤  
描述: 航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
航空发动机涡轮叶片损伤分析
作者: 杨晓军   王瑛琦   刘智刚   来源: 机械工程与自动化 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮叶片   检测   损伤  
描述: 航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
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