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根据【检索词:聚醚型 软质泡沫 绝缘性能 体积电阻率】搜索到相关结果 1216 条
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国有企业人力资源预算管理的运行机制与效应——基于双层博弈模型的案例研究
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作者:
段哲哲
来源:
领导科学论坛
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
运行机制
双层博弈
国企
人力资源预算管理
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描述:
文章以A地区C民航国有企业为个案,利用"双层博弈"的分析框架,分析国有企业人力资源预算管理运行机制中"自上而下"和"自下而上"的博弈过程,讨论在双层博弈过程中不同政府部门与国企管理层决策考虑的因素及其对国企人力资源预算管理的影响。研究发现:存在"获胜集合"的情况下,"两低于"预算管理机制具有积极作用,部分解决了信息不对称情况下政府对国企监管难的问题;未来,随着国有企业与政府部门之间的"获胜集合"越来越小",两低于"预算管理机制的负面作用可能凸显。
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基于ARIMA模型的民用航空发动机低压转子振动故障分析
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作者:
徐建新
姜春生
马超
来源:
科学技术与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
回归分析法
振动
转速特性
ARIMA模型
故障预测
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描述:
民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。针对某航空公司CFM56-7B发动机的振动值变化趋势提出了一种基于回归分析和ARIMA(autoregressive integrated moving average)模型的故障分析方法。采用回归分析法对各航段发动机振动值和转速之间的关系进行回归拟合,针对指数拟合方程的指数项系数建立ARIMA分析模型,得到方程拟合系数预测值与真实值之间的对应关系并分析结果,从而预判发动机是否有振动故障征兆。结果表明,ARIMA模型能够较好地描述发动机振动-转速拟合系数变化趋势,能够有效地预测发动机振动故障,可为航空公司制定发动机维护方案提供重要依据。
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波音737-300大飞机在应用型民航飞行员培养中的应用研究
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作者:
高培新
来源:
高教学刊
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
大飞机
300
波音737
民航飞行员
培养
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描述:
以滨州学院引进的波音737-300大飞机为例,结合当前应用型民航飞行员培养现状,深入研究该飞机在应用型民航飞行员培养中的应用。在此基础上,积极探讨两者无缝对接的措施,以提升民航人才培养层次,完善培养
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“飞机模型”高职院校辅导员工作模式探析——基于“三自主”育人模式
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作者:
余旭力
来源:
教育现代化
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
辅导员工作
高职院校
飞机模型
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描述:
在"飞机模型"高职院校辅导员工作模式中,思想政治教育工作为机头,培养"三自主"能力为机身,党团建设、学风建设作为机翼,心理健康教育为机尾。机体五个部分相互联系,相互依托,全方位对学生起到教育和引导作用。
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2A12航空铝合金多轴疲劳试验及应力准则寿命预测模型研究
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作者:
陈亚军
刘波
刘辰辰
周剑
来源:
中国机械工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多轴疲劳
2A12铝合金
应力准则
寿命预测
模型修正
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描述:
针对多轴疲劳失效问题,选取2A12航空铝合金进行应力幅比变量、相位差变量和平均应力变量的多轴疲劳试验。对常用的3种多轴疲劳应力准则寿命预测模型(即Lee准则、Carpinteri准则和Sines准则)进行讨论,并通过引入应力幅比参量和相位差参量,提出基于Carpinteri准则的修正模型。将不同条件下2A12航空铝合金的试验寿命与不同应力准则下模型的预测寿命进行比较,结果表明:Lee准则对上述多轴疲劳试验的预测结果过于危险;Carpinteri准则和Sines准则由于未考虑拉-扭应力幅比和相位差因素,预测寿命与实际寿命相比均出现了较大偏差;修正后的应力准则寿命预测模型在不同条件下90%的寿命预测数据在两倍误差带内。
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应用型本科院校工程力学课程教学改革探讨——以西安航空学院力学课程教学为例
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作者:
孟卓
刘舟
闫蕊
来源:
中国现代教育装备
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
工程力学
混合式教学
教学改革
应用型本科院校
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描述:
应用型本科院校工程力学课程教学改革探讨——以西安航空学院力学课程教学为例
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应用型本科院校《机械原理》翻转课堂教学探索——以西安航空学院为例
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作者:
王鹏
王莹
王晋鹏
周小勇
周欣
何洁
李维宇
来源:
教育教学论坛
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
教学效果
创新型人才培养
翻转课堂
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描述:
应用型本科院校《机械原理》翻转课堂教学探索——以西安航空学院为例
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基于SMILO-VTAC模型的复杂低空多机冲突解脱方法
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作者:
张启钱
王中叶
张洪海
江程鹏
胡明华
来源:
交通运输工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
多机冲突
整数线性规划
建模仿真
复杂低空
航空运输
冲突探测与解脱
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描述:
基于SMILO-VTAC模型的复杂低空多机冲突解脱方法
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基于KPCA和DBN的航空发动机排气温度基线模型
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作者:
王奕首
余映红
卿新林
殷锴
赵奇
来源:
航空发动机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
核主成分分析
排气温度
健康管理
深度置信网络
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描述:
为了给航空发动机整体性能的实时监控与健康管理提供技术手段,提出1种基于核主成分分析和深度置信网络相结合的航空发动机排气温度基线模型构建方法。以配装CFM56-7B发动机的飞机在运行过程中各系统产生
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基于KPCA和DBN的航空发动机排气温度基线模型
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作者:
王奕首
余映红
卿新林
殷锴
赵奇
来源:
航空发动机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
核主成分分析
排气温度
健康管理
深度置信网络
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描述:
为了给航空发动机整体性能的实时监控与健康管理提供技术手段,提出1种基于核主成分分析和深度置信网络相结合的航空发动机排气温度基线模型构建方法。以配装CFM56-7B发动机的飞机在运行过程中各系统产生