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根据【关键词:起落架,极限环曲率系数,线性反馈控制,非线性立方反馈控制,Hopf分岔】搜索到相关结果 118 条
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轮间距与双轮共转对飞机起落架摆振的影响分析
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作者:
冯飞
罗波
张策
朱红民
来源:
振动与冲击
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
双轮共转
起落架
分岔分析
前轮摆振
轮间距
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描述:
建立了双轮共转起落架的摆振非线性动力学模型,并采用分岔计算方法对模型进行了稳定性求解,形成了一套适用于摆振分析的分岔计算方法。在此基础上,对轮间距和双轮共转对摆振稳定性的影响进行了分析。轮间距的增加
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飞机移动荷载作用下跑道地基响应范围变化规律
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作者:
张甲峰
钱建固
吕玺琳
李帅
李军世
苏尔好
来源:
岩土工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
响应深度
分层路基
起落架
跑道
飞机移动荷载
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描述:
针对目前机场场道工程设计中未考虑飞机移动荷载特性、道面结构及地基土特性与土基影响深度之间关系的状况,基于国际平整度指数IRI的飞机移动荷载计算理论和层状弹性体系理论,构建了考虑道面结构—土基—飞机移动荷载的动力分析模型。系统分析了不同道面结构和不同机型在土基顶面产生的最大附加动应力分布规律,获得了飞机移动过程中最大附加动应力横向影响范围及随深度的变化规律。研究结果为机场场道工程设计及优化提供了理论依据和参考。
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大型水陆两栖飞机起落架强度试验技术
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作者:
王彬文
董登科
陈莉
谢宇航
来源:
西安交通大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
超静定
高支柱
静强度试验
水陆两栖飞机
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描述:
针对大型水陆两栖飞机起落架的超静定连接及高支柱结构所带来的试验问题,基于刚度等效理论,采用数值仿真方法分别对起落架与机身连接和与试验框架连接模型进行分析,通过对试验框架结构形式、尺寸及厚度等优化
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基于SimHydraulics的某飞机起落架液压系统建模与故障仿真
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作者:
王强
刘玉科
来源:
液压与气动
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
作动筒
起落架
仿真
液压系统
故障
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描述:
采用SimHydraulics软件构建某飞机起落架液压系统工作仿真模型。通过设置模型中液压部件的参数,分析不同参数的变化对作动筒活塞杆位移动态特性的影响。仿真结果表明:构建的模型能够较好的反映某
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全尺寸涡桨飞机起落架气动噪声及控制试验研究
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作者:
包安宇
徐文强
刘少腾
陈宝
周国成
丁存伟
来源:
气动研究与试验
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
涡桨飞机
起落架
噪声控制
气动噪声
声源定位
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描述:
全尺寸涡桨飞机起落架气动噪声及控制试验研究
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飞机牵引车刹车工况下起落架受载分析
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作者:
张海
刘晖
李福海
陈舒文
来源:
机械制造与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
飞机牵引
牵引载荷
屈曲分析
接触碰撞
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描述:
为了保障飞机地面牵引的安全性,分析紧急刹车引起的冲击载荷对飞机前起落架下阻力臂的影响,以某型飞机为目标机型,基于Adams建立了含接触碰撞的牵引系统模型,对牵引车牵引飞机实施启动、匀速运行、紧急
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全尺寸涡桨飞机起落架气动噪声及控制试验研究
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作者:
包安宇
徐文强
刘少腾
陈宝
周国成
丁存伟
来源:
气动研究与试验
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
涡桨飞机
起落架
噪声控制
气动噪声
声源定位
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描述:
全尺寸涡桨飞机起落架气动噪声及控制试验研究
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飞机起落架收放机构的设计与仿真分析
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作者:
王中长
来源:
滨州学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
收放作动筒
运动仿真
收放机构
位置锁
缓冲器
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描述:
飞机起落架收放机构是飞机起降过程中的关键部件,围绕起落架的结构形式、收放方式两方面开展研究,以安全性能高、结构紧凑且易于收放作为设计目标,以可折叠前三点式作为布置形式,利用三维设计软件对机构进行了
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飞机地面变速滑跑演变随机响应分析
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作者:
赵莹芳
冷小磊
来源:
河南师范大学学报(自然科学版)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
演变谱
非平稳
滑跑
随机激励
动响应
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描述:
通过演变谱分析法对飞机起落架地面变速滑跑进行动响应分析.飞机在机场跑道变速滑行时,机场跑道基础激励将转化为非平稳随机激励,从而导致非平稳随机响应分析.采用演变随机激励表示该非平稳随机激励,用原平
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大型飞机前起落架摆振仿真分析
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作者:
刘伟
贾玉红
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机重心
动力学
起落架
柔性模型
摆振
刚体运动
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描述:
飞机前起落架的摆振是飞机在地面滑跑时产生的一种有害的自激振动。基于多体动力学理论,建模时运用点线耦合的方法处理起落架缓冲器的柔性化问题。采用子结构模态法建立刚柔耦合模型,考虑了起落架结构的弹性以及