轮间距与双轮共转对飞机起落架摆振的影响分析
日期:2019.07.11 点击数:6
【类型】期刊
【刊名】振动与冲击
【关键词】 双轮共转,起落架,分岔分析,前轮摆振,轮间距
【摘要】建立了双轮共转起落架的摆振非线性动力学模型,并采用分岔计算方法对模型进行了稳定性求解,形成了一套适用于摆振分析的分岔计算方法。在此基础上,对轮间距和双轮共转对摆振稳定性的影响进行了分析。轮间距的增加能有效减小侧向摆振的发生区域,对扭转摆振区域则相反,且可能引起摆振区域拓扑结构的改变。双轮共转仅在轮间距较大的情况下,对侧向摆振起到抑制作用。
【年份】2019
【作者单位】中国运载火箭技术研究院;
【期号】06
【页码】212-217
【全文挂接】全文挂接
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