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根据【关键词:电动垂直起降,鸟撞,适航标准,航空器】搜索到相关结果 89 条
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民机应急撤离实验与仿真研究进展
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作者:
彭浩轩
刘小川
白春玉
惠旭龙
牟让科
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民机安全
模拟撤离实验
应急撤离
适航标准
数值仿真
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描述:
,运输类飞机适航标准规定44座以上的民用飞机需进行全尺寸应急撤离适航符合性演示试验,要求在指定环境条件下于90s内完成撤离过程。本文梳理了适航标准对民机应急撤离的要求,对应急撤离实验研究方法和数值仿真方法进行了总结归纳,并结合未来民机安全设计需求和相关技术的发展对应急撤离问题研究的发展趋势进行了展望。
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论民用航空产品责任中“缺陷”的认定标准
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作者:
于丹
来源:
北京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空产品责任
最低标准
缺陷认定
不合理的危险
适航标准
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描述:
民用航空器及其构成部件的适航标准属于《中华人民共和国产品质量法》第46条中的“国家标准”。适航标准服务于国家对民用航空进行安全监管的目的,不宜直接引入产品责任诉讼中作为认定缺陷的依据。从比较法和法律
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民用飞机RNP AR能力的适航审定标准对比研究
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作者:
谷润平
田琳琳
李娜
来源:
航空标准化与质量
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
基于性能导航
导航能力
适航审定
适航标准
对比研究
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描述:
Performance Authorization Required,RNP AR)的发展现状、涵义,并以此为理论基础,研究中美欧相关适航规章的内容,对比分析中、美、欧咨询通告之间存在的差异性,总结适用于我国民用飞机RNP AR运行的适航标准。
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基于当前环境的无人驾驶航空器飞行管理设想
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作者:
陈金良
郭方月
来源:
北京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
监管机制
人员管理
无人驾驶航空器
适航标准
空域管理
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描述:
随着无人驾驶航空器产业的兴起,无人驾驶航空器违规违法飞行现象严重。中国无人驾驶航空器的管理中存在的问题主要表现为:法规制度亟待完善、监管机制有待建立、人员管理需要加强、管控技术急需攻关等。通过
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航空发动机适航标准动态研究及发展趋势
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作者:
李红琳
孟限章
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
适航性
规章修订
适航法规
适航标准
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描述:
航空发动机适航标准动态研究及发展趋势
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飞机电源系统转电问题研究
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作者:
陈贺贺
原梅妮
李立州
史明东
何小晶
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
光滑粒子流体动力学(SPH)
失效破坏
鸟撞
飞机风挡
数值模拟
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描述:
515 km/h、562 km/h和600 km/h的速度分别撞击风挡对称线上前1/3点。通过仿真模拟,获取了鸟体撞击风挡的应变、位移、应力曲线,风挡失效损伤演化过程,并与试验结果对比,证明所建鸟撞风挡
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航空发动机鸟撞适航符合性数值模拟研究
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作者:
李俊杰
柴象海
金先龙
杨培中
来源:
振动与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
适航符合性
中鸟鸟群
风扇叶片
鸟撞
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描述:
航空发动机鸟撞适航认证通常基于整机试验,整机鸟撞数值仿真,受发动机结构复杂性影响,存在计算效率、吸鸟关键参数不易确定等问题,而不被工程采纳。而为验证航空发动机吸鸟符合性,进行整机鸟撞数值分析是一种
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航空发动机风扇转子叶片抗鸟撞改进设计
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作者:
汪松柏
牛潇
霍嘉欣
张震相
江柏均
刘昭威
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
光滑粒子流体动力学(SPH)
改进设计
气动性能
鸟撞
风扇转子叶片
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描述:
为提高航空发动机风扇转子叶片抗鸟撞能力,基于光滑粒子流体动力学(SPH)方法及LSDYNA显式动力学分析软件对风扇转子叶片的抗鸟撞能力进行评估,分析了不同关键设计参数对气动性能和叶片抗鸟撞性能的影响
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突加高能载荷作用下航空发动机结构动态响应及安全性综述
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作者:
陈伟
刘璐璐
宣海军
罗刚
赵振华
韩佳奇
周标
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
转子动态响应
结构损伤
叶片丢失
整机振动
航空发动机
鸟撞
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描述:
航空发动机在服役期间可能遭受鸟撞、叶片丢失等突加高能载荷的作用,造成发动机整机/部件动力学特性恶化和关键构件的损伤,危及发动机的结构安全性。本文从突加高能载荷复现方法与传递规律、突加高能载荷作用下
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突加高能载荷作用下航空发动机结构动态响应及安全性综述
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作者:
陈伟
刘璐璐
宣海军
罗刚
赵振华
韩佳奇
周标
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
转子动态响应
结构损伤
叶片丢失
整机振动
航空发动机
鸟撞
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描述:
航空发动机在服役期间可能遭受鸟撞、叶片丢失等突加高能载荷的作用,造成发动机整机/部件动力学特性恶化和关键构件的损伤,危及发动机的结构安全性。本文从突加高能载荷复现方法与传递规律、突加高能载荷作用下