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关键词
- 航空发动机机匣钣金成形及屈服准则
- 作者： 杨俊刚 王云 郑学 李又春 来源： 失效分析与预防 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 机匣 屈服准则 数值模拟 板金成形
- 描述： 钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对
- 航空重力梯度数据向下延拓的正则化方法及参数选取研究
- 作者： 李伟 许才军 来源： 大地测量与地球动力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 向下延拓 航空重力梯度测量 参数选取 数值模拟 正则化
- 描述： 围绕航空重力梯度测量数据处理的向下延拓问题,利用不同的正则化算法和参数选取方法对向下延拓的数学模型分别求解。通过梯度数值的模拟,联合EGM2008位系数计算的大地水准面上的重力场参数,对向下延拓结果进行检核。模拟数值计算结果表明,截断奇异值正则化(TSVD)方法结合广义交叉验证(GCV)参数选取方法能够实现稳定的重力场信号向下延拓,精度和稳定性都优于其他几种方法的组合。
- 航空二冲程活塞发动机分层扫气优化
- 作者： 黄云龙 杨广文 李洲 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 短路损失 航空二冲程活塞发动机 扫气效率 分层扫气 数值模拟
- 描述： 针对二冲程活塞发动机常规扫气短路损失大、油耗高的问题，提出了一种分层扫气方案并进行了优化。以某发动机为研究对象，采用数值模拟方法建立了分层扫气模型，并对分层扫气过程进行了3维CFD仿真，其计算所
- 航空并联混合动力涡扇发动机热力循环与工作特性研究
- 作者： 刘光璧 王步宇 王向阳 佘云峰 邢耀仁 帅石金 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 热力循环 数值模拟 涡扇发动机 并联混合动力系统 稳态特性
- 描述： 为确定并联混合动力涡扇发动机的能量利用效率，并对不同电功率输入下发动机工作特性与性能参数的变化规律进行研究，本文从理论上对发动机有效循环功的来源进行划分，并由此分别定义并联混合动力涡扇发动机的电能利用率和燃油利用率；使用航空发动机性能仿真软件PROOSIS搭建基于CFM56-7B26发动机的并联混合动力涡扇发动机零维模型，模拟不同电功率输入条件下的发动机稳态性能。研究结果表明：并联混合动力涡扇发动机内涵道的循环类型仍然是基于布雷顿循环的实际循环，输入的电功率对发动机外涵道推力的贡献占比远高于其对内涵道推力的贡献；电能利用率始终明显高于燃油利用率，这也是并联混合动力涡扇发动机实现节能的主要原因；当输入的电功率增加时，发动机的涵道比增加，涡轮前温度与总压比降低，各部件的稳态工作点将发生移动，可能造成部件效率的下降。由于电功率的输入以及电能的高利用效率，并联混合动力涡扇发动机的油耗和能耗均低于常规涡扇发动机。
- 航空发动机冰晶结冰研究进展
- 作者： 苏龙伟 申世才 田晓平 吴悠 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 静态部件 冰晶结冰 运动部件 航空发动机 数值模拟
- 描述： 过程，数值仿真按照空气流场计算、冰晶运动轨迹和撞击特性计算及结冰计算的顺序，总结了欧拉法与拉格朗日法的区别、冰晶运动相变与黏附过程及结冰热物理模型，并介绍了冰晶结冰软件在数值模拟中的广泛应用，提出了目前在冰晶碰撞、结冰热力学模型、结冰探测及风洞试验等方面需要进一步研究的内容，以期为中国冰晶结冰研究提供参考。
- 冰雹撞击飞机相关问题的研究综述
- 作者： 杨哲 金哲岩 余放 于雷 杨志刚 来源： 气动研究与试验 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 冰雹撞击 吞雹试验 复合材料 本构模型 数值模拟
- 描述： 冰雹撞击飞机相关问题的研究综述
- 空间受限对航空发动机室内试车台的气动影响
- 作者： 刘凯 周伟 林山 陈杰 来源： 机械制造与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 室内试车台 航空发动机 附加气动力 空间受限 数值模拟
- 描述： 空间受限对航空发动机室内试车台的气动影响
- 高原山地环境腹箱式灭火飞机投水数值模拟
- 作者： 郭曹卓尔 朱培 邵荃 孙智 来源： 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多相流模型 高原山地环境 数值模拟 灭火飞机 投水仿真
- 描述： 高原山地环境腹箱式灭火飞机投水数值模拟