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关键词
- 我国航空公司盈利能力重建探讨——基于卡塔尔航空案例分析
- 作者： 晁春余 来源： 航空财会 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 客货联动 航线联营 卡塔尔航空 盈利能力 航空公司
- 描述： 新冠疫情下的民航业艰难复苏，卡塔尔航空脱颖而出率先发力，2021/2022财年的盈利水平在全球同期发布年度财务报告的航空公司中遥遥领先。文章基于卡塔尔航空案例，分析了其持续重建航线网络、弹性调整运力
- 支线航空的“正确打开方式”
- 作者： 刘思静 来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 欠发达地区 支线飞机 内蒙古 机场旅客吞吐量 支线航空 航空公司 华夏航空
- 描述： 近十年来,我国民航运输业的发展举世瞩目,国际航空运输协会也在多份市场预测中表示,未来中国将有望超越美国,成为全球航空运输业增长的动力之源。美中不足的是,中国支线航空发展相对滞后的局面一直没有得到改善。目前,我国民航机队中干、支线飞机比例严重失调,国内80%的支线航线由干线飞机执飞,单班运力过剩的现象比较突出。
- 航空公司营销服务的“个性化”策略
- 作者： 刘晓华 来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务营销 两岸包机 产品方案 客户群 航空公司 客户服务
- 描述： 有市场必然有竞争,有竞争就有市场营销。在知识经济的条件下,当传统的价格策略导致航空企业的两败俱伤,服务策略作为基本的竞争策略之一,必然成为企业竞争的核心手段,成为航空公司创造顾客、保留顾客,创造竞争
- 碳排放约束和技术异质下中国航空公司运输效率研究
- 作者： 巩彦峰 范换利 刘丹 来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Meta 碳排放约束 运输效率 frontier模型 Undesirable模型 航空公司 SBM
- 描述： 考虑到民航运输业的碳排放约束以及航空公司运营技术异质性问题,采用SBM-Undesirable和Meta-frontier模型分析2010—2015年中国24家航空公司的运输效率。同时,结合"共同
- 航空公司航班正常管理模式浅析
- 作者： 李振辉 来源： 交通企业管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行效率 管理架构 航班正常 顶层设计 资源利用 航空公司
- 描述： 随着全球社会经济的发展,航空业已经在国民经济活动中起到越来越大的作用,航班正常率一直是评价旅客服务品质的重要标准之一。如何提升航班运行效率,解决航班延误问题,也成为目前民航业的重点研究课题。航班正常与否是目前制约国内民航服务质量的焦点问题,航班正常性工作已成为民航业内的重中之重,这不仅关乎民生,更是关乎民航整体运行品质。航班正常工作是一个非常复杂的系统性问题,航班飞行保障是个需要各方紧密协作的活动。从外部看,近几年
- 航空承运人运行中心(AOC)基于信息为导向的流程体系研究
- 作者： 何宁 来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息传递 AOC 承运人 运行中心 流程体系 航空公司
- 描述： 的工作流程体系尽管复杂,但所有围绕的核心资源就是信息,而运行中心高效的信息流程体系可以大幅提升航空公司获取、收集、整理、处理信息的能力。优化航空公司AOC的流程体系,就是要回归
- 驾驶舱革命——第八届民用飞机航电国际论坛侧记
- 作者： 欧阳亮 来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员 民用飞机 航电系统 飞机驾驶舱 航空公司 触摸屏
- 描述： "截至2019年4月初,东航机队共有飞机711架,有飞行员7500人。而每天的航班量,虽然淡季和旺季有所区别,基本上也都维持在2700到3000个左右。"4月16日,东方航空飞行技术管理部777机型师王磊在第八届民用飞机航电国际论坛上表示,作为三大航之一的东航发展迅猛,过去十多年以来,以及未来可预见的一段时间内,飞行员不足都是东航主要的挑战之一。不仅东航,全国乃至全世界的航空
- 基于WSR方法论的航空公司安全风险评估
- 作者： 文军 薛天伟 胡海坤 王睿 来源： 舰船电子工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 事理 物理 人理 灰色聚类 综合权重 安全风险 航空公司
- 描述： 东航“3.21”事件震惊全国,打破了我国近十年没有民航飞行安全事故的平静,让民航安全问题再次成为首要问题。为给我国民航实现航空公司安全风险的有效评估,文章通过物理-事理-人理(WSR)的方法论重新