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- 民用航空器尾流重新分类发展综述
- 作者： 左青海 杨凡 潘卫军 来源： 河南科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行效率 尾流重新分类 跑道容量 尾流间隔
- 描述： )、欧洲空中航行安全组织(EUROCONTROL)、美国联邦航空局(FAA)、中国民用航空局(CAAC)的尾流间隔标准和重新分类方法进行了比较和分析,同时对尾流重新分类的试运行效果进行分析。相关研究表明,尾流重新分类能有效缩减平均尾流间隔,提高跑道运行效率。
- 监视技术对提高民航运行效率的作用研究
- 作者： 陈华智 来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 监视技术 运行效率 飞行安全 民航系统
- 描述： ,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。
- 监视技术对提高民航运行效率的作用研究
- 作者： 陈华智 来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 监视技术 运行效率 飞行安全 民航系统
- 描述： ,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。
- 监视技术对提高民航运行效率的作用研究
- 作者： 陈华智 来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 监视技术 运行效率 飞行安全 民航系统
- 描述： ,传统的监视系统已经很难满足提高民航运行效率的需求。因此,如何提升监视系统的技术水准,提供更完善的信息监管平台,便成了决定民航公司发展的关键要素。本文基于传统见识技术与ADS-B技术的区别展开分析,期望为监视系统的架构提供参照。
- 四旋翼飞行器自适应滑模控制设计
- 作者： 古训 郑亚利 陈雨青 来源： 控制工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 监视技术 运行效率 飞行安全 民航系统
- 描述： 针对四旋翼飞行器姿态模型建模误差以及外部扰动不确定性的特点,提出了一种基于自适应滑模的非线性控制器。采用参数自适应控制方法逼近系统中的建模误差项,滑模控制方法进一步抵消系统建模误差以及外部不确定扰动项。并采用李雅普诺夫稳定法证明了所设计的控制器能够实现全局渐近稳定。最后,通过四旋翼姿态飞行实验,验证了文中所提出控制方法的有效性,能够实现小型四旋翼姿态的稳定控制,其抗扰性能优于传统PID控制。
- 基于贪婪算法的战时航空油料调度优化模型研究
- 作者： 陈嘉 徐添杰 庄国献 来源： 电子质量 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 贪婪算法 运行效率 阈值接受算法 战时航空油料保障
- 描述： 调度模型的方案，提出优化航空油料调度方案的方法，以自顶向下启发式为基础，在满足油料保障的同时，极大地提高了运行效率。经过大量仿真实验，结果展示优化后的调度模型处理需求所耗费的时间不会随着需求总量的增加而增加，只会随着后方油库数目的增加而减少，对于缩短油料调度时间、提升响应速度具有重要的意义。
- 基于飞行签派员的航空公司运行效率提升研究
- 作者： 罗凤娥 李珊 千富荣 宋小强 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行效率 物元可拓模型 飞行签派员 改进层次分析法 效率量化
- 描述： 分析研究,采用改进层次分析法(AHP)和物元可拓模型相结合的方法,建立适合我国航空公司飞行签派员运行效率评估模型;针对评价指标在实际情况下更具有针对性和可操作性,提出4项准则和16项指标组成的基于签派员
- 基于起飞飞机后侧跑道穿越的多跑道机场滑行效率研究
- 作者： 张智豪 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多跑道机场 运行效率 遗传算法 路径优化 冲突解脱
- 描述： 基于起飞飞机后侧跑道穿越的多跑道机场滑行效率研究
- 基于飞行航迹数据的飞机发动机排放量估算方法
- 作者： 宋寒冰 韩孝兰 曹格 魏志强 来源： 安全与环境学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行效率 环境工程学 空中交通 燃油消耗 排放指数 污染物排放
- 描述： 针对目前缺乏科学、定量的评价技术和手段研究空管运行技术对飞机油耗和污染物排放量影响的问题,建立了基于四维航迹数据的飞机污染物排放量估算模型,采用Visual Studio C#开发了民用飞机油耗及污染物排放量估算软件,能够根据二次雷达记录数据、ADS-B采集数据和管制模拟机记录数据来进行油耗及排放量计算,并以某管制单位雷达记录数据为例进行了计算分析。结果表明,管制员的技能差异对民航节能减排有重要影响;该模型可用来量化分析管制运行新技术及管制员技能差异对民航节能减排的影响,确保在飞行安全及管制容量的前提下更好地兼顾绿色运行的要求,提升空中交通运行质量。