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根据【关键词:可读可视性,显示设备,视觉工效,眩光,驾驶舱】搜索到相关结果 45 条
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民用飞机驾驶舱布置对比分析研究
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作者:
金浙峰
张垠博
刘海燕
袁霄
孟华
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
布置
民用飞机
驾驶舱
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描述:
当今民航最主流飞机制造商为空客和波音两家,以A320和波音737-800两种典型机型为例,对比分析驾驶舱内总体布置和细节布置的差异,并从设计师的角度提出了对民机驾驶舱布置设计的建议,为国内设计大型客机驾驶舱提供参考。
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飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响
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作者:
潘玲玲
孙有朝
刘星
余涛
谈卫
来源:
人类工效学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
眼动
视觉
注视
飞行员
视觉工效
光照环境
飞机座舱
反应
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描述:
目的研究飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响,确定飞行员视觉工效最佳的低光照环境。方法采用客观实验与主观量表相结合的方法对12名被试进行试验。结果被试在视觉实验过程中,实验结果受光照环境的影响
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飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响
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作者:
潘玲玲
孙有朝
刘星
余涛
谈卫
来源:
人类工效学
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
眼动
视觉
注视
飞行员
视觉工效
光照环境
飞机座舱
反应
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描述:
目的研究飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响,确定飞行员视觉工效最佳的低光照环境。方法采用客观实验与主观量表相结合的方法对12名被试进行试验。结果被试在视觉实验过程中,实验结果受光照环境的影响
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人祸引发的“天灾”——俄罗斯航空593号航班事故
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作者:
杨冰
来源:
现代班组
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
驾驶系统
操作杆
俄罗斯
控制员
驾驶舱
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描述:
人祸引发的“天灾”——俄罗斯航空593号航班事故
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驾驶舱内飞行员动作识别
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作者:
王涛
傅山
黄丹
曹杰
来源:
电光与控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
深度图
飞行员
动作识别
手部跟踪
驾驶舱
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描述:
驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此
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基于深度图的驾驶舱内飞行员动作识别
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作者:
王涛
傅山
黄丹
曹杰
来源:
电光与控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
深度图
飞行员
动作识别
手部跟踪
驾驶舱
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描述:
驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此
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人祸引发的“天灾”——俄罗斯航空593号航班事故
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作者:
杨冰
来源:
现代班组
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
驾驶系统
操作杆
俄罗斯
控制员
驾驶舱
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描述:
人祸引发的“天灾”——俄罗斯航空593号航班事故
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驾驶舱内飞行员动作识别
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作者:
王涛
傅山
黄丹
曹杰
来源:
电光与控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
深度图
飞行员
动作识别
手部跟踪
驾驶舱
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描述:
驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此
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基于深度图的驾驶舱内飞行员动作识别
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作者:
王涛
傅山
黄丹
曹杰
来源:
电光与控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
深度图
飞行员
动作识别
手部跟踪
驾驶舱
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描述:
驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此
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飞机驾驶舱人-机-环实验平台研究
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作者:
郭云东
孙有朝
来源:
航空计算技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工效实验
机
人
仿真模拟
驾驶舱
环
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描述:
为了在地面实验室开展系统全面的飞机驾驶舱工效学实验,提出了一套完整的人-机-环闭路仿真模拟实验系统方案。综合分析实验系统的设计指标和功能要求,基于相似理论和模块化设计方法,分别对飞机