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- 供应链理论下的GJ航空公司航材采购的优化设计
- 作者： 余涛 来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供应商选择 航空器材 供应链管理
- 描述： 本文通过对GJ航空公司物资采购的发展历程、外部宏观环境、行业环境、各企业状况的广泛调研，在对调研成果进行综合分析的基础上，针对重庆GJ航空公司的采购思想、对象、方式，用供应链的管理战略即“横向一体化”思想进行研究认为：供应链管理(Supply Chain Management，简称SCM)逐渐成为企业增强竞争力的重要途径．而GJ航空公司仍然采用的是传统的单个企业管理和参与市场竞争，特别在航材采购上采用的是市场询价和货比三家的传统方式，没有采用供应链管理具有的紧密合作的企业伙伴关系，没有使供应链中各企业集成为一个有机联系的系统整体，没有发挥核心竞争能力。供应链管理提出的时间虽不长，但已引起管理理论界和企业界的重视，国际上一些著名航空企业如BOEING、AIRBUS、GE、R&R公司等在供应链管理实践中取得了卓越的成就。我国航空企业特别是材料采购在传统计划体制与运作模式下，多数是自成一个封闭系统，不重视对供应链的管理；制造商、供应商和经销商缺乏长期合作的战略伙伴关系，相互之间缺乏以信任和共同获利为基础的价值链，没有形成满足顾客在成本、质量、交货时间等方面的要求而反映敏捷的物流和信息流。我国正在由计划经济体制向市场经济体制转变，研究国外近来发展迅速的供应链管理理论与方法并应用于GJ航空公司的实际，对控制库存、提高服务水平、增强市场竞争能力，有重要的现实意义。如波音中国零部件寄售中心在这方面做的非常优秀，它与国内多家航空公司间建立的库存支援协议，为航空公司以及其自身的经营创造了双盈的局面。在此环境下，针对航空公司航材采购方面的供应链优化设计，就成为GJ航空公司增强企业在这个市场上的核心竞争力的有力保障。本研究通过对有效地实现供应商选择和与供应商的良好结合，提高保障质量；降低航材库存，降低财务成本；减少资金占用，实现信息和航材共享，产生规模效应，发展企业的低成本战略；促进企业使用电子商务等方面的研究成果，发掘GJ航空公司的核心竞争力。
- 飞机驾驶舱视觉工效研究
- 作者： 余涛 孙有朝 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 界面设计 视觉工效 信息需求 光环境控制 信息过载
- 描述： 为了研究飞行员视觉工效的发展现状,以光环境设计、驾驶舱显示信息及显示方式等视觉工效的影响要素为研究对象,分析了照明系统控制、显示亮度控制、驾驶舱信息需求、克服信息过载、显示合成技术、视觉混乱等内容。基于研究结果,提出了目前在飞机驾驶舱视觉工效领域存在的几点问题,包括光环境控制的研究方法较为传统、显示信息的需求分析不明确,数量大、信息显示方式发展缓慢、飞机驾驶舱视觉工效设计缺少系统的、专业的测试和评价工具等内容。据此,针对未来飞机驾驶舱视觉工效的研究发展趋势给出了几点建议,为飞机驾驶舱视觉工效的设计提供借鉴和参考。
- 飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响
- 作者： 潘玲玲 孙有朝 刘星 余涛 谈卫 来源： 人类工效学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼动 视觉 注视 飞行员 视觉工效 光照环境 飞机座舱 反应
- 描述： 目的研究飞机座舱低光照度对飞行员视觉工效的影响,确定飞行员视觉工效最佳的低光照环境。方法采用客观实验与主观量表相结合的方法对12名被试进行试验。结果被试在视觉实验过程中,实验结果受光照环境的影响。反应准确率最高、平均注视时间最短、主观评价得分最高的均为50Lux的光照环境,反应时间最短的是10Lux的光照环境,眼跳速度最快的是30Lux的光照环境。视觉工效综合评价的结果表明50Lux时视觉工效最佳。结论飞机座舱不同的光照度对飞行员视觉作业的结果存在一定的差异性,相对而言,50Lux的光照环境对飞行员的视觉工效最佳。
- 红外多角度航空相机劈窗温度反演模型设计与数据处理方法研究
- 作者： 赵利民 王兴玲 胡德勇 余涛 顾行发 赵艳华 占文凤 谢勇 王靓 熊攀 赵峰 佃袁勇 来源： 第三届高分辨率对地观测学术年会分会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热红外遥感 红外多角度相机 航空遥感试验 劈窗算法 辐射校正
- 描述： 红外多角度相机(Multi-angular Infrared Camera,MAIC)在近红外、热红外波段设计有4 个通道,并且在热红外波段能够同时从3 个不同角度成像,为大气水汽估算和高精度劈窗地表温度反演提供了可能.基于全球TIGR(Thermodynamic Initial Guess Retrieval) 大气探空数据,建立MAIC 航空遥感数据水汽估算模型,并应用于地表温度(Land Surface Temperature,LST)反演劈窗算法的设计.于2014 年5 月20 日～30 日在河南郑州开展了MAIC 航空遥感试验,飞行同步测量了LST、地表发射率、大气廓线等验证数据.校验了MAIC 水汽估算精度,完成MAIC 红外数据的辐射校正处理.结果表明,MAIC具有高精度飞行高度水汽估算能力,与探空廓线计算结果相差0.04 g/cm2；MAIC 红外数据辐射校正方法在有效消除非均匀性、补偿盲元的同时,较好保留了图像的信息,信息熵变化低于0.05,清晰度提升可达1.6； MAIC 具有高动态范围、高分辨率、大气校正以及多角度热红外成像能力,在地表目标识别、热红外定量反演与应用方面具有独特优势.