基于小型无人直升机的超低空航空质子磁力仪

作者： 黄丹   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质子磁力仪　　无人直升机　　拉莫尔信号  

描述： 使用大型飞机搭载磁测仪器做航空物探时的成本高,且大型飞机的飞行高度一般在1000m以上,导致测量精度不高,所以航空磁测朝小型无人直升机方面发展；航空磁测的仪器——光泵磁力仪价钱昂贵、存在死区,基于此本文提出了设计一款搭载在小型无人直升机上的超低空航空质子磁力仪。质子磁力仪是根据探头中质子受到激励场激励极化后会围绕地磁场方向旋进,其旋进信号的频率与地磁场成正比关系的原理来研制的。本文结合秘鲁南部矿区的特点以及无人直升机的飞行速度和干扰源的特点,设计了超低空航空质子磁力仪,并完成了样机的研制。论文首先介绍了航空磁测和质子磁力仪研究现状和发展趋势；论文简单阐述了拉莫尔信号的特点,并根据其特点对其进行放大、滤波、整形,使之转换成矩形波信号,并将前置部分独立出来来增强抗干扰能力；根据信号的特点,论文采用了基于CPLD的等精度测频法来测量信号的频率,其精度为10-6；设计了基于C8051F340这款单片机的实时时钟电路、USB接口电路、RS-232接口电路、键盘、液晶显示电路、极化控制电路以及测量控制电路；在系统测试中,对增益、带通滤波器、拉莫尔信号的放大和整台仪器进行了测试分析。最后总结了本论文所做的工作,并在此基础上提出了下一步工作的建议。

航空源性头痛的研究进展

作者： 黄丹   屈云   来源： 航空航天医学杂志 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 头痛　　航空源性头痛　　特征　　机制　　诊断　　治疗  

描述： 目前头痛患者的比例逐年增多,严重的头痛可使患者的工作和生活受到严重的影响,导致其生活质量的下降。近年来,与飞机起飞和降落密切相关的一种新型头痛--航空源性头痛--逐渐被关注和报道,其发病机制和防治方法的研究也在逐渐增多。回顾近年来相关文献,整合国外对航空源性头痛的报道和研究,对其发病特征、发病机制、诊断标准、治疗及预防进行综述,希望为探索航空源性头痛的预防和治疗方法提供参考。

基于小型无人直升机的超低空航空质子磁力仪

作者： 黄丹   蒋奇云   裴婧   来源： 中国地球物理学会第二十七届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空磁法勘探　　质子磁力仪　　光泵磁力仪　　小型无人直升机  

描述： 磁法勘探是发展最早、应用广泛的一种地球物理勘探方法之一。由于浅层矿产以及地形简单地区的矿产已近枯竭,所以现代磁法矿产资源勘探的目标逐步转向深部和地形复杂地区。航空磁测正是针对地形复杂地区矿产资源勘探发展起来的高效勘探方法。目前国内外航空磁测采用的仪器大多是光泵磁力仪,主要采用的是加拿大生产的铯光泵磁力仪(灵敏度为0.0005nT)和中国生产的氦光泵磁力仪(灵敏度为0.0003nT)。光泵磁力

飞行员多生理信号主成分分析

作者： 白东博   吴奇   黄丹   傅山   来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏主成分分析   飞行安全   工作负荷评估   多维生理信号  

描述： 航空人为因素会对航空安全产生重要影响,通过提取飞行员多生理信号主成分评估飞行员工作负荷是航空人为因素重要研究内容之一。提出一种有效提取飞行任务中多生理信号稀疏主成分的高效算法——稀疏主成分分析(SPCA),它通过对标准主成分分析(PCA)施加限定的约束或惩罚项来实现结果的稀疏。经过模拟飞行实验采集的多维生理信号数据集和公共数据集的实验,结果显示与标准PCA相比,SPCA提取的稀疏主成分解释性更强、计算用时更短。

驾驶舱内飞行员动作识别

作者： 王涛   傅山   黄丹   曹杰   来源： 电光与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度图   飞行员   动作识别   手部跟踪   驾驶舱  

描述： 驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此对飞行员的动作识别基本可以认为是对手部动作的识别。据此,本文提出一种基于深度图的飞行员动作识别方法,该方法先通过对飞行员手部进行跟踪,再通过基于动作段的方法确定飞行员动作。此外,本文还提出一种触发方法,以实现系统对动作的自动识别。实验结果显示,本文提出方法的动作识别率约为94%,表明该方法能够有效的识别飞行员动作。

基于深度图的驾驶舱内飞行员动作识别

作者： 王涛   傅山   黄丹   曹杰   来源： 电光与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度图   飞行员   动作识别   手部跟踪   驾驶舱  

描述： 驾驶舱内飞行员工作量的计算需要飞行员的动作数量、动作时间等动作信息。目前,关于动作识别的研究一般都是对特定动作,如走、跳等的识别,无法应用于驾驶舱内的飞行员。同时,由于飞行员操作基本由手来完成,因此对飞行员的动作识别基本可以认为是对手部动作的识别。据此提出一种基于深度图的飞行员动作识别方法,该方法先通过对飞行员手部进行跟踪,再通过基于动作段的方法确定飞行员动作。此外还提出一种触发方法,以实现系统对动作的自动识别。实验结果显示,所提方法的动作识别率约为94.06%,表明该方法能够有效地识别飞行员动作。

基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法

作者： 梅芊   黄丹   卢艺   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于模型的系统工程(MBSE)   系统工程   需求分析   人机系统   民机系统  

描述： 基于模型的系统工程(MBSE)理论越来越广泛地应用于民用飞机设计与功能需求分析领域。研究起始于基于用户需求的自顶向下的民机系统产品顶层用例,辨识相关关键子用例,进一步基于对象用例展开"需求—功能分析",构建黑盒活动图、顺序图表达实现相关飞机级需求的黑盒功能流,从而明确系统接口和辨识子系统,构建经验证可靠的可进行逻辑仿真的黑盒状态机。在黑盒功能架构的基础上驱动基于人机交互系统模型仿真的民机功能架构"正向设计"过程,对黑盒进行解白,基于建模分析和数值仿真结果,构建实现相关飞机级需求的系统功能白盒架构的"正向设计"。为充分演示上述方法,选择了对民用飞机产品安全性具有关键影响的最后进近着陆场景用例作为案例模型。研究表明,基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法充分保证了需求分析和功能架构设计的紧密结合,正向构建了以满足民机产品需求为导向的结构化系统设计方法。

基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法

作者： 梅芊   黄丹   卢艺   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于模型的系统工程(MBSE)   系统工程   需求分析   人机系统   民机系统  

描述： 基于模型的系统工程(MBSE)理论越来越广泛地应用于民用飞机设计与功能需求分析领域。研究起始于基于用户需求的自顶向下的民机系统产品顶层用例,辨识相关关键子用例,进一步基于对象用例展开"需求—功能分析",构建黑盒活动图、顺序图表达实现相关飞机级需求的黑盒功能流,从而明确系统接口和辨识子系统,构建经验证可靠的可进行逻辑仿真的黑盒状态机。在黑盒功能架构的基础上驱动基于人机交互系统模型仿真的民机功能架构"正向设计"过程,对黑盒进行解白,基于建模分析和数值仿真结果,构建实现相关飞机级需求的系统功能白盒架构的"正向设计"。为充分演示上述方法,选择了对民用飞机产品安全性具有关键影响的最后进近着陆场景用例作为案例模型。研究表明,基于MBSE的民用飞机功能架构设计方法充分保证了需求分析和功能架构设计的紧密结合,正向构建了以满足民机产品需求为导向的结构化系统设计方法。

飞机草的化学成分研究

作者： 杨健妮   黄丹   文勉   陈文豪   来源： 中国化学会第二十届全国有机分析及生物分析学术研讨会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机草   化学结构   单晶衍射  

描述： 飞机草的化学成分研究

垂直上升管内超临界压力下航空煤油传热特性研究

作者： 黄丹   冯钊赞   郭思璞   张巍   李蔚   来源： 高等学校工程热物理第十届全国学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界压力　　煤油　　传热特性　　对比态法  

描述： 本文对垂直上升管内超临界压力下航空煤油的传热特性进行了实验研究。根据实验结果,得到了超临界压力下,垂直上升管内煤油传热特性随压力、质量流速及热负荷变化的复杂关系。超临界压力下,煤油物性变化很大,因此对煤油的传输和热力学性质的准确计算是研究超临界压力下传热现象的关键。本文利用拓展的对比态法来计算煤油的密度和传输特性,如粘度、热导率等。而定压比热则利用SRK方程,推导基本热力学关系式来求得。文中最后给