我国航空工业招标采购实践与展望

作者： 王伟   来源： 招标采购管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国航空工业第二集团公司   航空工业   航空制造   招标制度   招标代理  

描述： 一、引言1999年8月30日,第九届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议通过了《中华人民共和国招标投标法》(简称《招标投标法》),招标投标这一采购竞争机制正式以法律的形式确定了下来。从此,这一新兴的采购制度伴随了中国航空工业近20年的能力建

福州航空战略导向型新员工入职培训体系优化研究

作者： 王伟   来源： 海南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新员工   入职培训   战略导向   培训体系  

描述： 福州航空战略导向型新员工入职培训体系优化研究

航空应急救援关键技术研究

作者： 王伟   来源： 吉林大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航路规划   人工势场   救援中心部署   粒子群算法   多目标多约束优化   Welzl算法  

描述： 航空应急救援关键技术研究

民用飞机地面载荷动态设计方法

作者： 张健   童亚斌   来源： 飞机设计 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面载荷   民机   动响应分析方法  

描述： 民用飞机地面载荷动态设计方法

将天气影响降到最低

作者： 本报通讯员   张健   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 专家团队   国际航班   签派员   运行中心   海南航空   台风警报   民航飞行   航空安全   备降   航班正常率  

描述： 飞机在天空中运行，会受到天气的影响。因而在很多人看来，民航业是一个“看天吃饭”的行业。精确、及时的气象信息则对航空公司保障运行安全和航班正常起到非常重要的作用。在海南航空有这样一支队伍，他们时刻关注天气变化，为航班的安全顺畅运行保驾护航。他们就是海南航空A

全文：飞机在天空中运行，会受到天气的影响。因而在很多人看来，民航业是一个“看天吃饭”的行业。精确、及时的气象信息则对航空公司保障运行安全和航班正常起到非常重要的作用。在海南航空有这样一支队伍，他们时刻关注天气变化，为航班的安全顺畅运行保驾护航。他们就是海南航空A

海南航空：“五星”品质打造世界卓越品牌

作者： 付一艺   张健   来源： 海南日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航线   五星   客舱   地区航线   国内航班   航空服务   航空企业   海南航空   海航   航空枢纽  

描述： 7月17日，从英国伦敦传来佳讯，在全球335家航空企业的激烈角逐中，海南航空脱颖而出，八度蝉联SKYTRAX“五星航空公司”荣誉，且再度入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”，排名从去年的第9名上升至第8名，成为中国内地首个入围并蝉联该项荣誉的航空公司。同时，海南航空还荣获“

全文：7月17日，从英国伦敦传来佳讯，在全球335家航空企业的激烈角逐中，海南航空脱颖而出，八度蝉联SKYTRAX“五星航空公司”荣誉，且再度入围SKYTRAX“全球航空公司TOP10”，排名从去年的第9名上升至第8名，成为中国内地首个入围并蝉联该项荣誉的航空公司。同时，海南航空还荣获“

基于混合平面法的航空发动机内流数值模拟研究

作者： 张健   唐志共   邓有奇   周乃春   来源： 第十六届全国计算流体力学会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数值模拟　　混合平面法　　气动性能  

描述： 计算流体力学(CFD)方法已被大量用于航空发动机的设计和流动分析，航空发动机内部多个叶片排组成的多级压气机、涡轮使得流动完全非定常，动静叶片排之间的相互干扰成为航空发动机内流数值模拟的一大难点。本文利用混合平面法(mixing plane)，在转/静交界面处的不同的展向位置，将流动进行周向平均，从而将非定常流动简化成为“拟定常”问题，只需要对一个叶片流道进行计算，大大减小了计算量。通过计算得到压气机的总体工作特性和几个关键气动参数的展向分布曲线，并将计算结果与试验结果进行了对比分析。计算结果和试验结果基本吻合，验证了软件的适用性和可靠性。

搅拌摩擦点焊在航空领域的应用

作者： 张健   董春林   李光   栾国红   来源： 第二届搅拌摩擦焊国际会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 搅拌摩擦点焊在航空领域的应用

基于DEM的航空摄影航迹规划研究

作者： 杨楠   张健   朱凡   贺涛   来源： 2010中国制导、导航与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 根据航空摄影航迹规划的技术要求与特点，对基于DEM的航空摄影的航迹规划进行研究与探讨，提出了航迹规划的实现思路与实现方法。通过介绍地形高程模型（DEM）的概念及格式，完成了航空摄影飞机三维实体模型的构建，建立了多分辨率大地形场景数据库。设计了航空摄影航迹规划软件系统的总体架构，实现了基于DEM的航空摄影航迹规划。并根据航空摄影的技术参数要求实现了航空摄影航迹规划的视景仿真，验证了其航迹规划的有效性。

基于时变模型平均方法的我国航空客运量预测

作者： 张健   孙玉莹   张新雨   汪寿阳   来源： 系统工程理论与实践 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 时变参数预测模型   时变模型平均   航空客运量   时变权重   非参数估计  

描述： 机场扩建、政策导向、经济发展等外在因素的变化常常导致航空客运量数据发生结构性改变,其模型的设定也在很大程度上存在不确定性,因此,精准而稳定地预测航空客运量变得十分困难.为了解决以上问题,本文采用了一种时变模型平均方法(TVJMA)(Sun等,2020,2012)对全国Top 5机场的客运量进行了预测研究,该方法在模型平均时基于最小化局部Jackknife准则给出了最优的权重选择,并通过非参数估计,实现了最优权重随时间变化.实证结果表明,本文所采用的TVJMA方法显著优于其它基准模型,包括Hansen和Racine (2012)的Jackknife模型平均(JMA)以及自回归模型(AR),单整自回归移动平均模型(ARIMA),季节性单整自回归移动平均模型(SARIMA)和时变参数模型(TVP)等传统方法.进一步,对不同的预测步长,TVJMA在航空客运量的预测效果同样具有稳健性.因此,TVJMA方法可以有效地降低由于航空客运量的结构性变化和预测模型不确定性等导致的预测风险,进而做出精准而稳定的客运量预测.