关键词
起飞阶段不同能见度对飞行员的眼动行为影响分析
作者: 白杰   刘思远   杨坤   来源: 人类工效学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 信息加工   眼动   交通安全   雾霾   飞行员   民航   工作负荷   起飞   低能见度   气候   事故预防   飞机  
描述: 目的为了研究飞行员在低能见度下的眼动行为模式与工作负荷。方法使用Smart Eye眼动仪跟踪被试的眼睛,使用Prepare 3D模拟飞行软件构建仿真实验平台,开展不同能见度下的起飞模拟飞行实验。结果低能见度下起飞使用平视显示器飞行员主观工作负荷有所增加,但并不显著;低能见度下,飞行员眼动行为有差异,但并不显著。结论起飞阶段,使用平视显示仪,低能见度对被试人员的工作负荷、信息感知、搜索、加工过程并无显著影响。
大型民用航空发动机吸雨和吸雹适航验证方法研究
作者: 王丰产   孙有朝   吴海桥   王冠茹   来源: 2010年航空器适航与空中交通管理学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 民用航空发动机  适航条例  吸雨吸雹适航试验  符合性试验方法  
描述: 本文论述了民用航空发动机吸雨吸雹适航取证的试验方法步骤,包括合格审定适航标准制定的背景及意图,试验关键点分析,试验影响因素,符合性试验方法,吸雨吸雹试验成功的判定准则以及合格审定试验的未来趋势。
锂离子电池在民用飞机上的适航验证要求
作者: 隋立军   孙有朝   李孟杰   邱弢   来源: 电池 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 锂离子电池   特殊风险分析   民用飞机   适航验证  
描述: 梳理国内外对锂离子电池安全性的相关研究进展。以运输类飞机适航标准为依据,探讨锂离子电池装载或使用在民用飞机货舱、客舱等不同部位的特殊风险分析与适航验证要求,并给出具体分析示例。为民用飞机开展锂离子电池装载或使用的相关验证工作提供参考和指导。
基于支持向量机的飞机重着陆风险预警模型
作者: 陈思   孙有朝   郑敏   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 风险预警   支持向量机   重着陆   QAR   航空运营安全  
描述: 基于飞机历史运营数据,从参数识别、数据集构建、参数提取优化等方面给出了重着陆风险预警的数据处理方法;基于自适应变异粒子群参数寻优方法改进支持向量机分类模型,提出重着陆风险预警模型;以某A320机队历史运营数据为例,建立重着陆风险预警模型并给出预警功能实现过程。针对重着陆风险预警的研究可为飞行员操作、飞机维修计划的制定与实施提供参考依据,有效降低飞机运营风险。
大型客机大气数据信号故障探测方法发展研究
作者: 刘勋   孙有朝   吴浩文   揭裕文   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 预测   民航客运量   超极限学习机  
描述: 民用飞机大气数据系统数据输出的可用性和完整性对于飞机的飞行安全至关重要,在飞机设计中必须考虑对大气数据信号故障的预防、探测和处置措施。从满足适航要求出发,总结了大气数据系统的安全性设计方法;回顾了当前典型运输类飞机的大气数据系统架构,并结合运行经验分析了当前设计的不足;综述了近年来发展出的大气数据故障探测新方法,分析了不同方法的优缺点和应用局限。
锂离子电池在民用飞机上的适航验证要求
作者: 隋立军   孙有朝   李孟杰   邱弢   来源: 电池 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 锂离子电池   特殊风险分析   民用飞机   适航验证  
描述: 梳理国内外对锂离子电池安全性的相关研究进展。以运输类飞机适航标准为依据,探讨锂离子电池装载或使用在民用飞机货舱、客舱等不同部位的特殊风险分析与适航验证要求,并给出具体分析示例。为民用飞机开展锂离子电池装载或使用的相关验证工作提供参考和指导。
火灾环境下航空地毯的燃烧特性研究
作者: 徐艳英   李禄超   王志   陈健   来源: 消防科学与技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 燃烧特性  锥形量热仪  点燃时间  热释放速率  
描述: 采用锥形量热仪研究不同火灾环境下航空地毯的燃烧特性,并与普通地毯进行比较分析。结果表明:随热辐射强度的增加,航空/普通地毯热释放速率峰值、前300s内均值增大,峰值出现时间提前,平均点燃时间缩短;普通地毯CO峰值、300s内均值增大,峰值出现时间提前,航空地毯变化不大;航空地毯SO2、NOx峰值出现时间提前,前300s内均值增大,NOx峰值增大,普通地毯变化不大。相同热辐射强度下,航空地毯的平均点燃时间较长,但当热辐射强度增加到一定值时,与普通地毯接近;热释放速率峰值较低,峰值出现时间较晚,但前300s内均值较大;CO峰值和前300s内均值较小,峰值出现时间延后,但CO持续释放时间较长;SO2、NOx峰值和前300s内均值均较大。
航空光学成像气动光学传输效应计算研究综述(特邀)
作者: 贾平     陈健     田大鹏   来源: 红外与激光工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 计算流体力学   光学传输   数值计算   多场耦合   气动光学效应  
描述: 随着更高的需求和科技发展推动航空飞行器工作速度的提高,航空光学成像的机动、灵活等特点显现更加突出,但实现高质量、高分辨率成像的技术难度也极具挑战性。飞行器与高速气流之间的复杂作用产生气动光学效应,光波或光束经过复杂流场与光学窗口时受到强干扰,为此吸引了众多科学家开展多学科交叉融合的相关研究工作,取得了大量的研究成果,为试验测试和工程实践提供了有力支撑。文中从气动光学流场与光学窗口两方面的计算研究入手,详细综述了气动光学传输效应的研究进展,归纳总结了相应的计算方法,综合当前技术发展趋势给出航空光学成像气动光学传输效应计算研究的思考和建议。
航空服务艺术与管理人才多元化培养模式研究
作者: 陈健   刘颖   延艳芳   来源: 品位·经典 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空服务艺术与管理人才培养   多元化模式   航空服务  
描述: 我国诸多航空公司对于航空服务人员由数量需求转变为高素质需求。《“十四五”民用航空发展规划》明确了2035年远期目标和“十四五”期间的六大目标,“航空服务能力达到新水平”就是其中之一。本文以复合型与应用型航空服务人才基本要求为基础,分析航空服务艺术与管理人才多元化培养模式。
共话新技术,共谋新合作,共创新未来——第三届国际航空发动机论坛在湖南长沙召开
作者: 成磊     马睿阳     李翀     陈健   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机技术   燃料电池   协同创新   湖南长沙   SAF  
描述: 以“共话新技术,共谋新合作,共创新未来”为主题的第三届国际航空发动机论坛(IAEC 2022)于8月31日至9月1日在湖南长沙召开。本届论坛由中国工程院机械与运载工程学部、中国航发科技委联合国内相关
< 1 2 3 4 5
Rss订阅