全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空活塞发动机涡轮增压器失效关键影响因素分级
- 作者： 鲍梦瑶 丁水汀 李果 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮增压器 系统模型 影响因素分级 对应分析法 关键影响因素
- 描述： 航空活塞发动机涡轮增压技术的应用大幅增加了动力系统的复杂性,与增压器相关的安全问题日趋严峻。以某型航空活塞发动机及其两级增压器为对象,聚焦失效诱因的判断方法研究,在建立的整机系统模型基础上,提出一种改进的对应分析法实现对增压器失效模式关键影响因素的分级。结果显示:通过列轮廓坐标随关键影响因素的数值偏离程度表明影响大小的分级方法,可以有效辨识出失效的关键影响因素,废气阀直径是影响各工作边界安全裕度的首要因素,需首先加以控制。
- 航空发动机限寿件概率失效风险评估的等效应力转化
- 作者： 丁水汀 郭祎玮 李果 周煜 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 雨流计数法 全局应力转化方法 航空发动机 限寿件 适航取证 流固耦合 线性累计损伤理论 概率失效风险评估
- 描述： 提出一种从整个飞行循环出发并基于全局的限寿件等效应力转化方法,将转化后的等效应力作为概率失效风险评估的输入条件,从而获得更为精确的失效风险结果。首先通过流固耦合数值模拟获得限寿件在整个飞行循环的瞬态应力,然后基于雨流计数法及线性累计损伤理论编制转换程序,将限寿件模型全部节点上的瞬态应力转化为等效应力,最后作为概率失效风险分析流程的输入条件确定寿命期内的概率失效风险。相同飞行循环条件下,与基于局部最大应力的转化方法相比,全局等效应力转化方法获得的失效风险更低。该方法的提出,为我国民机型号概率失效风险评估时作为关键输入数据应力的确定给出了定量参考,有力支撑了适航取证。
- 航空发动机热端部件在中欧适航体系中的典型适航条款梳理及差异性研究
- 作者： 刘嘉伟 丁水汀 张弓 李果 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CS 33 热端部件 E 涡轴发动机 适航取证 CCAR 条款梳理 差异分析
- 描述： 国际联合研制民用航空发动机在适航取证阶段需要表明相关条款的符合性,同时要解决条款差异带来的取证问题。以中法联合研制民用涡轴发动机为背景,针对取证技术难度较高的热端部件适航条款,从选取热端部件典型条款出发,确定并追溯条款的演变历史,梳理条款内涵要求并分析在中欧适航体系中的差异性,从而明确适航标准要求,为审定基础的确定提供参考,同时支撑中欧联合研制民用航空发动机的适航取证。
- 航空发动机安全性与适航学科建设思考
- 作者： 李果 鲍梦瑶 丁水汀 来源： 工业和信息化教育 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全性与适航 人才需求 发展方向 学科建设 理论基础
- 描述： 面对我国军、民用航空发动机自主发展新阶段需求，较为详细地阐述了安全性与适航学科建设的必要性和重要意义，并以北京航空航天大学在航空宇航科学与技术一级学科下自主设立的航空发动机安全性与适航二级学科为例，明确了该学科建设的内涵及所包含的技术方向（航空发动机安全性与适航基础理论、航空发动机安全性技术、航空发动机适航技术）、内容和科研体系，该学科发展和人才培养将直接支撑我国未来航空发动机自主研制。
- 基于模型的航空发动机系统安全性研究
- 作者： 鲍梦瑶 李果 丁水汀 来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 适航 系统安全性 基于模型 流程方法
- 描述： 的平衡交互,以保证安全性分析结果的一致性、完整性和客观性.经概括,该流程方法所需突破的3个关键技术有:1失效模式的描述方法;2关键影响因素的分级和定位方法;3安全性分析验证方法.
- 航空发动机安全性与适航学科建设思考
- 作者： 李果 鲍梦瑶 丁水汀 来源： 工业和信息化教育 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全性与适航 人才需求 发展方向 学科建设 理论基础
- 描述： 面对我国军、民用航空发动机自主发展新阶段需求，较为详细地阐述了安全性与适航学科建设的必要性和重要意义，并以北京航空航天大学在航空宇航科学与技术一级学科下自主设立的航空发动机安全性与适航二级学科为例，明确了该学科建设的内涵及所包含的技术方向（航空发动机安全性与适航基础理论、航空发动机安全性技术、航空发动机适航技术）、内容和科研体系，该学科发展和人才培养将直接支撑我国未来航空发动机自主研制。
- 航空发动机下一代适航规章制定策略和技术路径
- 作者： 尹泽勇 丁水汀 李果 邱天 刘传凯 周煜 綦蕾 来源： 中国工程科学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全要求 航空发动机 下一代适航规章 新规章架构
- 描述： 适航规章是民用航空产品安全性的核心保障，是民航强国、航空强国的重要标志。完善的适航规章体系是民用航空工业发达国家合理利用国际民航组织规则，保障民用航空产品安全性和最广泛市场占有率的技术与管理手段；随着我国大型飞机、航空发动机和燃气轮机重大科技专项的实施，进一步完善我国适航规章体系建设必要且紧迫。本文深入剖析了航空发动机适航规章的技术内涵，系统梳理了当前国内外航空发动机适航规章存在的突出问题，在此基础上从国际民航组织和我国民用航空工业两个视角，开展了航空发动机下一代适航规章的制定策略和技术路径研究。本文研究结果明确了以“系统安全要求”为统领，以“安全等效、逻辑清晰、国际兼容、本土适用”为原则的航空发动机下一代适航规章制定策略和技术路径；提出了航空发动机适航规章顶层新架构，该架构在充分继承国际上已有经验教训、安全标准不降低的同时，更加适应航空发动机在系统安全性技术方面的进步，且可灵活适应航空发动机新技术发展和创新。最后，针对我国航空发动机适航规章体系建设，提出了持续深化研究、同步扩大应用、行业协同发展的对策建议。
- 航空发动机下一代适航规章制定策略和技术路径
- 作者： 尹泽勇 丁水汀 李果 邱天 刘传凯 周煜 綦蕾 来源： 中国工程科学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全要求 航空发动机 下一代适航规章 新规章架构
- 描述： 适航规章是民用航空产品安全性的核心保障，是民航强国、航空强国的重要标志。完善的适航规章体系是民用航空工业发达国家合理利用国际民航组织规则，保障民用航空产品安全性和最广泛市场占有率的技术与管理手段；随着我国大型飞机、航空发动机和燃气轮机重大科技专项的实施，进一步完善我国适航规章体系建设必要且紧迫。本文深入剖析了航空发动机适航规章的技术内涵，系统梳理了当前国内外航空发动机适航规章存在的突出问题，在此基础上从国际民航组织和我国民用航空工业两个视角，开展了航空发动机下一代适航规章的制定策略和技术路径研究。本文研究结果明确了以“系统安全要求”为统领，以“安全等效、逻辑清晰、国际兼容、本土适用”为原则的航空发动机下一代适航规章制定策略和技术路径；提出了航空发动机适航规章顶层新架构，该架构在充分继承国际上已有经验教训、安全标准不降低的同时，更加适应航空发动机在系统安全性技术方面的进步，且可灵活适应航空发动机新技术发展和创新。最后，针对我国航空发动机适航规章体系建设，提出了持续深化研究、同步扩大应用、行业协同发展的对策建议。
- 航空发动机热防护超临界CO2闭式循环方案设计
- 作者： 李星剑 连华奇 李育隆 徐思远 马旭 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 超临界CO2 热防护 循环结构 高超声速飞行器 闭式布雷顿循环
- 描述： 针对航空飞行器高速飞行时发动机热环境严峻、冷源有限的问题，提出了一种应用于航空发动机热防护、以超临界CO2为工质的闭式布雷顿冷却循环方案。采用能量分析法构建布雷顿循环的数学模型，对比分析了简单循环、回热循环与间冷循环3种循环结构的优劣，比较了高温部件冷却通道的串并联结构对循环性能的影响。结果表明：回热循环能够提高系统热效率约4%，但热沉利用率降低50%；间冷循环能够降低系统热沉消耗8%，但会导致系统总质量增大；超临界CO2简单循环是最符合发动机中间工质冷却循环工作需求的循环结构。对于简单循环而言，高温部件冷却通道并联结构的热效率比串联结构的高6%，但需要的碳氢燃料质量流量提高了2.7%，在碳氢燃料质量充足的条件下，并联结构的性能更优。