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- 螺旋桨旋转方向对飞机俯仰力矩特性的影响
- 作者： 赵帅 段卓毅 李杰 钱瑞战 许瑞飞 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机 俯仰力矩特性 螺旋桨旋转方向 数值模拟 低平尾
- 描述： 为了找到一种改善低平尾涡桨飞机中小迎角下纵向静稳定度的方法，采用数值模拟手段研究了螺旋桨旋转方向对飞机俯仰力矩特性的影响。基于动态面搭接网格技术和非定常雷诺平均Navier-Stokes(URANS)方程，首先对某T尾双发涡桨飞机进行了计算，验证了方法的精度和可靠性，然后对同向旋转(CO)、对转-内侧上洗(CNIU)和对转-外侧上洗(CNOU)三种低平尾涡桨飞机构型开展了数值模拟，分析了各构型的俯仰力矩变化特点及流场细节。研究结果表明：对于常见的CO构型，在小迎角下由于平尾整体效率降低,飞机的俯仰力矩曲线斜率较无动力构型大幅度下降；在小迎角下，CO构型左侧平尾的效率几乎丧失，但右侧平尾却具有良好的效率；CO构型左右两侧平尾的效率呈现巨大差异的主要原因在于两侧平尾当地的下洗梯度不同；三个构型中，CNOU构型的俯仰力矩特性最差，CNIU构型在整个中小迎角范围内都能保持良好的俯仰力矩特性。
- 基于经验模态分解与独立成分分析的航空瞬变电磁去噪方法研究
- 作者： 李杰 来源： 长安大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 去噪 经验模态分解 噪声 航空瞬变电磁法 独立成分分析
- 描述： 基于经验模态分解与独立成分分析的航空瞬变电磁去噪方法研究
- 基于模型预测的弹性飞机阵风减缓技术研究
- 作者： 刘岳锋 李雅 段卓毅 来源： 飞行力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制 阵风减缓 约束 弹性飞机
- 描述： 基于模型预测的弹性飞机阵风减缓技术研究
- 社会助长效应对民航管制员的管制能力影响实验研究
- 作者： 王燕青 马宇飞 张恒 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 社会助长效应 管制能力 管制员 民航安全
- 描述： 为提高民航管制员的管制能力,减少"错、忘、漏"事件的发生,基于社会助长效应,以监控状态、任务难度为自变量,以管制员的调配管制间隔能力、理解管制意图能力、航空器识别能力和管制差错作为因变量,采用2×2组内设计,通过塔台模拟软件搭建实验平台对民航管制员的管制能力进行实验研究。实验结果表明:随着任务难度的不同,社会助长效应对管制员的调配管制间隔能力和理解管制意图能力有显著影响,对航空器识别能力没有显著影响;进一步对管制员的管制差错产生显著影响。因此,管制单位可以采用管制现场安装监控等措施,以提高管制员的管制水平。
- 社会助长效应对民航管制员的管制能力影响实验研究
- 作者： 王燕青 马宇飞 张恒 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 社会助长效应 管制能力 管制员 民航安全
- 描述： 为提高民航管制员的管制能力,减少"错、忘、漏"事件的发生,基于社会助长效应,以监控状态、任务难度为自变量,以管制员的调配管制间隔能力、理解管制意图能力、航空器识别能力和管制差错作为因变量,采用2×2组内设计,通过塔台模拟软件搭建实验平台对民航管制员的管制能力进行实验研究。实验结果表明:随着任务难度的不同,社会助长效应对管制员的调配管制间隔能力和理解管制意图能力有显著影响,对航空器识别能力没有显著影响;进一步对管制员的管制差错产生显著影响。因此,管制单位可以采用管制现场安装监控等措施,以提高管制员的管制水平。
- 民用航空特殊机场图形演示设备建设分析与研究
- 作者： 赵帅 吴世杰 陈怡 李应 马小丁 来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 飞行安全 训练 特殊机场 演示
- 描述： 航空培训和训练是提高飞机在复杂航路特别是高原航行的重要的安全手段。随着近年来民航训练科技和训练能力的发展,各种辅助的演示和飞行模拟机设备已经广泛地应用在飞行训练中,基本上能够满足各航空公司对于飞行人员和运行有关人员的训练需要。但是,在实际的航空公司生产训练中发现,现有非专业和非专属设备有很多可以改进的方面,在完成民航局法规要求的特殊机场训练时还存在训练设备不足、训练成本高昂等现实问题。本文着重论述图形演示设备开发的可行性和必要性,为各航空公司未来建立局方认证的图形演示设备提供理论支持和建设思路。
- 民用航空特殊机场图形演示设备建设分析与研究
- 作者： 赵帅 吴世杰 陈怡 李应 马小丁 来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 飞行安全 训练 特殊机场 演示
- 描述： 航空培训和训练是提高飞机在复杂航路特别是高原航行的重要的安全手段。随着近年来民航训练科技和训练能力的发展,各种辅助的演示和飞行模拟机设备已经广泛地应用在飞行训练中,基本上能够满足各航空公司对于飞行人员和运行有关人员的训练需要。但是,在实际的航空公司生产训练中发现,现有非专业和非专属设备有很多可以改进的方面,在完成民航局法规要求的特殊机场训练时还存在训练设备不足、训练成本高昂等现实问题。本文着重论述图形演示设备开发的可行性和必要性,为各航空公司未来建立局方认证的图形演示设备提供理论支持和建设思路。
- 基于航空排放的机场停机位分配优化
- 作者： 周晓宁 王凯 赵志奇 李杰 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标优化 机场 航空排放 停机位分配
- 描述： 基于航空排放的机场停机位分配优化