全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 具有民航特色的安全专业研究生统计学教学方法探讨
- 作者： 王燕青 来源： 教育现代化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航特色 案例引导 项目教学 统计学
- 描述： 根据我国民航安全管理工作的实际需求,有效结合传统的统计学方法和质量管理体系中的统计技术应用方法,开展案例引导和项目驱动相结合的式教学方法,深入挖掘民航安全管理数据的规律,提高学生学习统计学的兴趣,发挥学生的潜力。
- 具有民航特色的应用心理学专业培养目标探讨
- 作者： 王燕青 来源： 教育教学论坛 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航特色 应用心理学专业 培养目标
- 描述： 为明确我校应用心理学专业的培养目标,通过比较分析我国师范类院校、医学类院校及综合类院校应用心理学专业的培养目标,结合民航业中关键岗位人员的心理需求,依托我校民航背景,制定了"能够针对民航关键岗位人员进行心理选拔、心理训练与心理健康监测,能够进行人因安全、心理援助与危机干预等工作的应用型人才"的具有民航特色的培养目标。该培养目标的制定,为下一步合理修订培养方案提供科学依据。
- 航空维修人员疲劳影响指标研究
- 作者： 王燕青 冯贺 来源： 第三届行为安全与安全管理国际研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空安全 航空维修人员疲劳 影响指标 结构方程模型
- 描述： 为研究航空维修人员疲劳影响指标，通过文献综述方法，确定航空维修人员疲劳影响指标并验证其合理性，采用结构方程模型的方法，构建航空维修人员疲劳影响指标结构模型，选取国内多家航空维修单位的一线维修人员为研究对象，进行拟合度检验，进而得出各指标权重。结果表明：对航空维修人员疲劳影响作用最大的是管理因素，其次是生理因素，然后依次是心理因素和环境因素。本研究为航空维修人员疲劳管理提供决策依据，有助于减少维修差错，确保航空器运行安全。
- 航空维修人员疲劳影响指标研究
- 作者： 王燕青 冯贺 来源： 第三届行为安全与安全管理国际学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空安全 航空维修人员疲劳 影响指标 结构方程模型
- 描述： 为研究航空维修人员疲劳影响指标,通过文献综述方法,确定航空维修人员疲劳影响指标并验证其合理性,采用结构方程模型的方法,构建航空维修人员疲劳影响指标结构模型,选取国内多家航空维修单位的一线维修人员为研究对象,进行拟合度检验,进而得出各指标权重。结果表明:对航空维修人员疲劳影响作用最大的是管理因素,其次是生理因素,然后依次是心理因素和环境因素。本研究为航空维修人员疲劳管理提供决策依据,有助于减少维修差
- 不确定性的自适应跟踪补偿控制及在航空发动机的应用
- 作者： 杜醒 王燕青 来源： 沈阳工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主观规范 结构方程模型(SEM) 知觉行为控制 民航飞行员 计划行为理论(TPB) 标准操作程序(SOP) 航空安全
- 描述： 为了减少民航飞行员违反标准操作程序(SOP)事件,以计划行为理论为支撑,采用结构方程模型分析个人态度、主观规范、知觉行为控制以及管理层态度和工作负荷对飞行员违反SOP行为的影响,并针对结果提出减少飞行员违反SOP行为的矫正策略.结果表明:知觉行为控制、工作负荷对违反SOP意向的正向影响作用显著;管理层态度和主观规范通过行为态度的中介作用间接影响违反SOP意向;违反SOP意向对违反SOP行为的正向影响作用显著.
- 基于眼动数据的民航飞行学员运动推断能力分析
- 作者： 王燕青 李瑞 丁冬 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 变速曲线 飞行员选拔 运动推断能力 眼动指标 匀速直线
- 描述： 为提高飞行安全水平,提升飞行学员运动推断能力,通过整合维也纳心理测试系统(Vienna psychological test system,VTS)和眼动仪,构建实验系统。选取民航飞行学员作为被试,获取飞行学员匀速直线、变速曲线运动实验过程中两种形式下的眼动数据,结合被试的不同经验水平,研究分析其在两种形式下的眼动特征数据。结果表明:匀速直线运动实验中,测试时长与平均扫视距离、平均扫视速度显著眼动数据存在负相关性;变速曲线运动实验中,测试时间偏差、距离偏差与平均扫视时间和平均扫视距离显著眼动数据相关性较弱。在现有选拔基础上可增加运动推断能力测试,同时结合显著眼动指标(平均扫视距离、平均扫视速度)进行飞行学员的选拔。
- 基于眼动数据的民航飞行学员运动推断能力分析
- 作者： 王燕青 李瑞 丁冬 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求方 清算中心 供应方 构建研究 成本数据 数据流程分析 机供品
- 描述： 为提高飞行安全水平,提升飞行学员运动推断能力,通过整合维也纳心理测试系统(Vienna psychological test system,VTS)和眼动仪,构建实验系统。选取民航飞行学员作为被试,获取飞行学员匀速直线、变速曲线运动实验过程中两种形式下的眼动数据,结合被试的不同经验水平,研究分析其在两种形式下的眼动特征数据。结果表明:匀速直线运动实验中,测试时长与平均扫视距离、平均扫视速度显著眼动数据存在负相关性;变速曲线运动实验中,测试时间偏差、距离偏差与平均扫视时间和平均扫视距离显著眼动数据相关性较弱。在现有选拔基础上可增加运动推断能力测试,同时结合显著眼动指标(平均扫视距离、平均扫视速度)进行飞行学员的选拔。
- 社会助长效应对民航管制员的管制能力影响实验研究
- 作者： 王燕青 马宇飞 张恒 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 社会助长效应 管制能力 管制员 民航安全
- 描述： 为提高民航管制员的管制能力,减少"错、忘、漏"事件的发生,基于社会助长效应,以监控状态、任务难度为自变量,以管制员的调配管制间隔能力、理解管制意图能力、航空器识别能力和管制差错作为因变量,采用2×2组内设计,通过塔台模拟软件搭建实验平台对民航管制员的管制能力进行实验研究。实验结果表明:随着任务难度的不同,社会助长效应对管制员的调配管制间隔能力和理解管制意图能力有显著影响,对航空器识别能力没有显著影响;进一步对管制员的管制差错产生显著影响。因此,管制单位可以采用管制现场安装监控等措施,以提高管制员的管制水平。
- 社会助长效应对民航管制员的管制能力影响实验研究
- 作者： 王燕青 马宇飞 张恒 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 社会助长效应 管制能力 管制员 民航安全
- 描述： 为提高民航管制员的管制能力,减少"错、忘、漏"事件的发生,基于社会助长效应,以监控状态、任务难度为自变量,以管制员的调配管制间隔能力、理解管制意图能力、航空器识别能力和管制差错作为因变量,采用2×2组内设计,通过塔台模拟软件搭建实验平台对民航管制员的管制能力进行实验研究。实验结果表明:随着任务难度的不同,社会助长效应对管制员的调配管制间隔能力和理解管制意图能力有显著影响,对航空器识别能力没有显著影响;进一步对管制员的管制差错产生显著影响。因此,管制单位可以采用管制现场安装监控等措施,以提高管制员的管制水平。