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- J民航飞行学校后勤服务管理转型研究
- 作者： 张洋 来源： 云南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 后勤服务管理 J民航飞行学校 转型研究
- 描述： J民航飞行学校后勤服务管理转型研究
- 基于梯度提升树的飞机机身对接状态识别
- 作者： 蔡畅 黄亦翔 邢宏文 来源： 浙江大学学报(工学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据驱动 机身对接 状态标注 不平衡多分类 状态识别 梯度提升树（GBDT）
- 描述： 长短期记忆网络(LSTM)、卷积神经网络(CNN)以及一些传统机器学习方法相比,该方法对接状态识别的宏F1(macro＿F1)指标高达0.998,能够精准地识别每一种对接状态且训练速度较快.
- 传承MRO企业技术基因 迎接数字化维修未来
- 作者： 严莉 邓琳 刘巍 来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化维修 客改货 飞机大修 MRO
- 描述： "技术,是MRO企业的生命基因。"Ameco首席执行官倪继良曾经表示,"在激烈的市场竞争中,技术是惟一不能被别人拷贝的东西。它蕴含着我们对飞机维修更深层次的理解和领悟,以及在此基础上为客户提供的更可靠的服务、更恰当的解决方案、更优化的成本结构以及更高的资产利用率。"Ameco作为中国第一家中外合资的维修企业,从它诞生之日起,就践行着对技术的尊重与崇尚,并且不断地在实践中创造着新的行业标准。如今,已过而立之年的Ameco,依然初心不改,坚守着一个技术型企业的责任与使命。
- 关于航空客座率的不相容问题的研究
- 作者： 王娜娜 刘巍 仇金龙 来源： 广东工业大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可拓学 博弈论 不相容问题 定价模型
- 描述： 利用博弈论来解决同一环境下利益冲突各方的平衡问题,是最有效的解决途径之一.但从根本上看,客座率与票价的矛盾却始终是定价模型中最为突出的问题.本文选取以航空公司与旅客之间的博弈作为模型基础,建立的动态模型使客座率与票价达到了平衡.应用可拓学中包括不相容问题及解决方法、发散树、可拓变换、可拓集在内的知识与工具在理论上对原模型进行了分析和优化.根据此模型特点,该模型不仅仅为民航票价与客座率的矛盾提供了解决方案,也在一定程度上适用于解决其他易逝品销售中价格与销量的矛盾问题.
- 基于ELM的航空制孔机器人定位精度补偿方法
- 作者： 薛雷 李汝鹏 周庆慧 汤海洋 方伟 陈冬冬 袁培江 来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制孔机器人 定位精度补偿 ELM
- 描述： 针对航空制孔机器人绝对定位精度补偿中存在的建模复杂及运算量大的问题,提出了一种基于极限学习机的绝对定位精度补偿方法。该方法通过将机器人视为一个黑箱系统,忽略机器人的几何因素和非几何因素的影响,通过高精度的激光跟踪仪测量获得机器人的末端运动误差,采用极限学习机建立机器人误差预测模型。由机器人误差预测模型获得机器人在期望位置的位置偏差,通过修正机器人位置坐标来实现机器人的绝对定位精度补偿。最后该方法在航空制孔机器人上进行了试验,试验结果显示机器人的绝对位置误差的平均值和最大值分别降低了75.69%和78.16%。
- 当飞机上发生紧急情况时乘务员都在做什么？
- 作者： 本报记者 郭子超 通讯员 徐红 刘巍 来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 情况处置 防冲击姿势 客舱 一片狼藉 达美航空 氧气面罩 国际航空 备降 品质服务 左右摇晃
- 描述： 开栏的话：2019年，我们迎来了新中国成立70周年，也迎来了新中国民航成立70周年。在70年的奋斗历程中，新中国民航由小变大、由弱变强，已成为国际航空市场上的重要力量；同时，中国民航服务也发生着日新月异的变化。在这些多样化、高品质服务的背后，究竟蕴藏着民航人怎
- 全文：开栏的话：2019年，我们迎来了新中国成立70周年，也迎来了新中国民航成立70周年。在70年的奋斗历程中，新中国民航由小变大、由弱变强，已成为国际航空市场上的重要力量；同时，中国民航服务也发生着日新月异的变化。在这些多样化、高品质服务的背后，究竟蕴藏着民航人怎
- 基于排队论的除冰飞机延误分析
- 作者： 陈斌 张洋 焦琳青 来源： 计算机应用与软件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： QBD过程 延误分析 排队论 飞机除冰 随机环境
- 描述： 针对除冰飞机到达率动态变化条件下除冰飞机延误问题,研究飞机地面除冰排队延误形成机理,提出除冰飞机到达率的Markov描述及平均除冰服务率的多项式描述。建立基于QBD过程的除冰排队模型,分析多除冰坪不同天气下除冰飞机延误参数。利用首都机场离港航班动态及历史除冰运行数据,对除冰飞机延误参数进行了仿真验证。结果表明:离港高峰时段航班平均延误架次及延误时间与实际数据接近,误差在5.2%以内;且各随机环境下的航班延误架次随着除冰飞机到达率动态变化,反映了各除冰坪不同时段的延误状况,进而更加客观真实地反映除冰运行状况。
- Visibility的航空遥感相机自动焦面检测方法
- 作者： 郑丽娜 李延伟 远国勤 张洋 来源： 红外与激光工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： SFV 焦面检测 航空遥感相机 Visibility
- 描述： 为了解决航空遥感相机自动焦面检测的问题,提出了一种利用空间滤波测速(SFV)原理进行航空遥感相机自动焦面检测的方法。首先,在焦面检测过程中,采集线阵CCD输出图像的Visibility值,利用SFV信号的Visibility值与离焦量之间的关系,通过搜寻SFV信号Visibility最大值找出最佳的成像焦面位置;其次,对空间滤波测速原理及Visibility与离焦量的关系进行了介绍;最后,对设计的实验装置在5～53.2 mm/s的典型像移速度下进行了20次焦面检测,结果表明最大测量误差均方值为46.25μm,小于航空遥感相机光学系统的检焦误差宽容度(76.8μm),能够满足航空遥感相机的自动焦面检测精度要求。
- 民航“一市两场”分工模式研究
- 作者： 陈彩媛 张洋 曾永松 毛海虓 来源： 城市交通 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 重庆市 一市两场 交通规划 设施配套 航空枢纽 旅客出行特征 功能定位
- 描述： 随着经济全球化与区域经济一体化快速发展，中国民航运输规模快速增长，众多大城市的机场逐步面临运量饱和问题，在大城市开展“一市两场”探索已成为民航运输发展的研究热点。结合国内外“一市多场”发展经验，基于旅客出行特征和机场区位特征，提出近距机场适合发展成为商务目的地型机场，远郊机场适合发展成为门户枢纽型机场的分工模式建议，并提出不同分工下的机场配套设施差异化建设指引。以重庆市规划的“一市两场”为例，对重庆江北国际机场和新机场的功能定位及配套设施建设提出指引，建议江北国际机场作为商务目的地型机场应尽可能实现空陆侧交通零距离换乘、新机场作为门户枢纽型机场应重点考虑区域性集散交通设施的接入。通过新老机场的差异化分工与协作，助力重庆建设成为具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市。