全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 基于改进K-means算法的航空客户细分研究
- 作者： 郭允涛 白钊 来源： 电子技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Means聚类算法 RFM模型 数据分析 k 轮廓系数
- 描述： 阐述在传统K-means聚类算法的基础上，改进RFM模型，引入轮廓系数改进K-means聚类算法，检验其可行性，最后对方法进行实证检验，对细分后的结果进行特征分析。与肘部法相比，利用轮廓系数选择K值更加直观有效，能提高客户细分的准确性。
- 小型航空Wankel发动机转子结构优化仿真
- 作者： 何光宇 杨正浩 耿琪 来源： 空军工程大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子发动机 有限元分析 结构强度 三角转子
- 描述： 圆孔边缘应力由577.5MPa下降为306.1MPa,降低为原来的53.02%;冷却孔处应力值也由212.6MPa降至113.2MPa,约为原来的53.25%。布置散热片后,转子平均温度下降20K以上
- 浅谈HI-LOK紧固件在航空维修中的应用
- 作者： 赵继超 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Hi LOK紧固件 工具 航空维修
- 描述： 飞机装配过程中会使用大量的铆钉，但在一些重要结构部件上会使用HI-LOK紧固件，这是由HI-LOK紧固件的设计特点和安装方式决定的。文章从航空维修的角度阐述HI-LOK紧固件的特点，介绍其在航空维修过程中的应用。
- 基于特征优化与改进KNN的航空发动机故障诊断
- 作者： 周寒 莫李平 刘渊 王奕首 卿新林 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障诊断 改进KNN算法 特征优化算法
- 描述： 为有效解决航空发动机气路故障诊断难题，建立了基于特征优化与改进KNN的航空发动机气路故障诊断模型。利用特征优化算法对发动机故障特征进行处理，包括特征增维与近邻成分分析算法；将特征优化后的特征输入改进KNN算法，建立基于特征优化与改进KNN算法的故障诊断模型；为验证所建立故障诊断模型的准确性，在四台CFM56-7FB发动机数据上进行实验验证，结果表明：基于特征优化与改进KNN算法的故障诊断模型的准确率可达98%以上，能够达到智能诊断的目的。
- 航空用ZK61M镁合金锻件成形工艺模拟及试验验证
- 作者： 王智勇 王小刚 刘涛 王海斌 赵盛荣 李伟莉 来源： 锻压装备与制造技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 3D 模拟 模锻 预锻毛坯 ZK61M镁合金 Deform
- 描述： 基于Deform对某航天器X部件毛坯成形过程进行模拟分析，结果表明不同预锻毛坯形状对最终产品成形性有着很大影响，另外通过模拟可以预判锻件易产生裂纹等风险部位。最终依据模拟工艺确定了预锻毛坯形状，并成功实现了模锻生产，产品尺寸以及各项性能均满足技术要求。
- 基于改进A*算法的航空线缆路径规划方法
- 作者： 孙浩 原野 张琦 张小贝 来源： 中国机械工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电气线路互联系统 自动布线 拟合曲线 改进A*算法 权值地图
- 描述： 针对复杂约束下航空电气线路互联系统（Electrical Wiring Interconnection Systems， EWIS）的自动布线问题，提出将避障、贴壁、隔磁、防热、串扰隔离、兼容线缆合并等约束融入进布线栅格地图的栅格点权值中，进而加入到改进A*算法估价函数的计算。同时引入弯折因子和刚性因子，以减少线缆弯折损伤。最后对规划出的线缆路径做拟合曲线处理，以适应飞机的圆形机身轮廓。实验仿真表明，与传统A*算法相比，所提方法规划出的线缆路径贴壁占比平均增加48.40%，弯折个数平均减少6.50个，且均满足隔离要求，将有助于EWIS自动化与智能化设计升级。
- 未来航空新兴技术概念内涵及识别方法
- 作者： 刘书博 姚彦龙 张安坤 来源： 飞机设计 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 定性方法 定量方法 识别方法 航空新兴技术
- 描述： 针对目前各种航空新兴技术识别方法纷繁复杂、层出不穷的现状，文中系统分析了以专家知识经验见长的定性识别方法，以科技期刊文献计量为主的客观定量识别方法，结合定性和定量多种方法组合识别的方法，同时进行了对比分析，给出了各种方法的优点和缺点。系统梳理了兰德公司、DARPA、战略与国际研究中心(CSIS)、中国航空研究院(CAE)等国内外一些情报研究机构经常采用的资源组成、识别流程、识别方法、识别成果。最后提出了关于新兴航空技术识别方法的思考，期望对相关新兴技术研究起到一定的参考作用。
- 航空碳排放计算方法
- 作者： 王翔宇 刘英杰 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳排放计算
- 描述： 随着航空业参与者对精确掌握二氧化碳排放情况的需求不断增长,构建高可信度、标准化的计算方法变得十分必要。国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的碳排放计算方法以飞行距离为主要输入,根据飞行过程的燃料消耗情况得到每位旅客的碳排放信息,有望在航空业的可持续发展中起到重要指引作用。
- 考虑收益的航空升舱服务产品动态定价方法
- 作者： 赵桂红 马晨傲 赵巧同 李建伏 来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价 均衡效用 Weibull分布 航空运输 航班收益 升舱服务
- 描述： 为使升舱服务产品实现旅客和航空公司利益共赢，本文构建旅客与航空公司均衡效用模型，采用Weibull分布函数刻画旅客对特定价格接受概率，并将其嵌入到均衡效用模型中，得出旅客在不同选择概率下的升舱服务产品价格；同时，为使模型更符合实际，在模型中加入升舱服务产品的价格约束以及座位数约束，并证明在收益最大情况下升舱服务最优价格一定在其价格约束区间内；最后，通过算例分析分别对单一等级舱位升舱和多等级舱位升舱问题进行分析，得出两种情况下对不同舱位提供升舱服务产品的最优价格，以及对应动态定价策略下航空公司的收益。研究结果表明：与传统静态定价相比，若航空公司在对升舱服务产品定价时考虑旅客需求效用，既能减少航空公司高端舱位的空置率、提高收益，又能使旅客以较低的价格享受升舱服务。此外，相比于单一等级升舱服务产品，多等级升舱服务产品可给航空公司带来更多收益，算例分析表明航空公司销售两等级升舱服务产品比仅销售单一等级升舱服务产品带来的收益增加39.12%。