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- DCL与D-ATIS系统效能提升和应用分析
- 作者： 马凯 来源： 指挥信息系统与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 南京禄口国际机场 地空数据链 民航局 ATIS D 效能提升 DCL 应用分析
- 描述： DCL与D-ATIS系统效能提升和应用分析
- 基于CATIA平台的飞机水上迫降漂浮特性计算方法
- 作者： 左仔滨 江婷 王明振 罗志鹏 胡远根 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 漂浮特性 固定翼飞机 CATIA二次开发 水上迫降
- 描述： 水上迫降漂浮特性是军民用固定翼飞机水上迫降性能的重要组成部分,是民用运输类飞机适航审定必不可少的一环。现有飞机水面漂浮特性的研究方法难以同时兼顾计算分析效率和结果可用性。根据飞机在水面的漂浮特点,将飞机在水面漂浮进水下沉这一动态过程离散为时间连续的准静态过程,以船舶原理、流体力学为理论基础,CATIA二次开发技术为主要手段,提出了一种原理清晰、通用性较高的漂浮特性计算方法和分析程序。可依次计算各准静态过程的飞机浮态和运动特性,并准确实现对飞机漂浮时间的预测、评估。以某固定翼飞机为背景机型,对其水面漂浮特性进行了计算分析,计算结果表明:飞机的运动特性与飞机实际水面漂浮的现象一致。表明方法具有一定的适用性和有效性,可为飞机水上迫降漂浮特性研究和验证分析提供技术支持。
- 基于CATIA的航空发动机模型开发
- 作者： 张帆 来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 模型开发 3D打印
- 描述： 通过开发航空发动机模型,改变以往的平面图形教学模式,使学生思维在立体上有深刻印象。本文讲述了,利用CATIA软件建立cfm56-7b发动机的模拟模型,以及利用3D打印机打印实物模型的方法,着重阐述了建模思路,CATIA的操作流程。实物主要由龙门式单喷嘴打印机打印,打印时的参数调整及设置。
- 基于纳米TiO_2添加的新型航空涂料性能研究
- 作者： 柳迎春 李洪伟 谢镇波 来源： 装备环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 氯醚树脂 改性 低表面能 金红石型纳米TiO_2
- 描述： 目的解决纳米TiO_2在涂料中的团聚问题,同时实现增强涂层防腐蚀、疏水性能和耐紫外老化性能。方法以氯醚树脂为航空涂料的主要成膜物质,以经氟硅烷改性后的金红石型纳米TiO_2颗粒为主要吸光剂和疏水剂,配合其他合适填料和颜料制备一种新型航空涂料,通过拉拔法、硬度测试法、电化学极化曲线法、接触角测试法和人工紫外加速老化等测试手段分别对涂层的力学性能、电化学性能、疏水性能和耐紫外老化性能进行研究。结果改性后的金红石型纳米TiO_2颗粒的分散性及与氯醚树脂的相容性得到改善。当添加量为2%~3%时,涂层腐蚀防护性能、表面疏水性、耐紫外老化性能达到最佳,附着力、硬度等力学性能达到航空涂料的基本使用要求。结论该涂料有效地解决了纳米TiO_2在涂料中的团聚问题,提高了涂层的防腐蚀、疏水性能和耐紫外老化性能。
- Eviation携手达索系统完成首架零排放电动通勤飞机样机
- 作者： 穆宇 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 零排放 高空飞行 行业解决方案 达索 爱丽丝 Eviation 协同性 复合设计 通勤飞机 飞机制造商
- 描述： 本报讯 11月29日，达索系统宣布电动飞机制造商Eviation Aircraft采用达索系统云端3DEXPERIENCE平台，在两年内开发出首架零排放全电动区域通勤飞机—爱丽丝（Alice）。据悉，Eviation Aircraft借助3DEXPERIENCE平台，通过部署“Reinvent th
- 全文：本报讯 11月29日，达索系统宣布电动飞机制造商Eviation Aircraft采用达索系统云端3DEXPERIENCE平台，在两年内开发出首架零排放全电动区域通勤飞机—爱丽丝（Alice）。据悉，Eviation Aircraft借助3DEXPERIENCE平台，通过部署“Reinvent the Sky”行业解决方案体验，加速
- 计算机CATIA技术在飞机装配空间定位中应用
- 作者： 张馨丹 周步玺 朱远东 邹立双 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机装配 空间定位 CATIA技术
- 描述： 空间定位技术为现代飞机装配找准零部件结合点奠定了良好基础。CATIA技术作为一款交互式CAD/CAE/CAM系统,具有界面友好、功能强大及贯穿产品整个研发周期的优势,被广泛应用于企业产品制造及航空航天行业之中。针对CATIA技术在飞机装配空间定位中应用进行深入研究。
- 基于CATIA知识工程的飞机地面设备参数化设计
- 作者： 李奎洋 张明亮 任广斌 张震涵 来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 地面设备 参数化设计 CATIA知识工程
- 描述： 基于CATIA知识工程的飞机地面设备参数化设计
- 一种基于OptiStruct-Abaqus的航空齿轮腹板轻量化设计方法
- 作者： 王雁东 陈思雨 唐进元 来源： 机械传动 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Abaqus软件 OptiStruct 尺寸优化 拓扑优化 齿轮 轻量化
- 描述： 基于结构优化软件OptiStruct和商用有限元分析软件Abaqus,结合拓扑优化、尺寸优化和有限元接触分析等相关理论,针对航空齿轮轻量化设计问题,创新性地提出了一种齿轮腹板结构轻量化设计方法。以某型航空发动机附件传动齿轮为研究对象,基于OptiStruct软件对腹板结构进行拓扑优化与尺寸优化减重设计,利用Abaqus软件对齿轮进行接触性能计算,给出腹板结构轻量化设计的流程和关键技术。结果表明,在保证强度和传动误差要求条件下,齿轮整体质量减轻了39. 6%,减重效果明显,实现了齿轮轻量化设计目的。
- 基于指标模糊分割和MULTIMOORA的航空公司机队可靠性识别模型
- 作者： 熊升华 陈振颂 陈勇刚 贺强 来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司机队 模式识别 可靠性 多属性决策 MULTIMOORA方法
- 描述： 为有效识别航空公司机队可靠性状态,提出一种基于指标模糊分割和MULTIMOORA的航空公司机队可靠性识别模型。考虑传统指标分割通常未能考量可靠性级别划分界限的模糊特性,基于模糊隶属度函数的思想构建了指标模糊分割模型,结合该模型将航空公司机队可靠性状态识别问题转化为多属性决策问题,并利用高鲁棒性的MULTIMOORA多属性决策方法合理寻求航空公司机队的可靠性状态级别。通过实例分析和对比分析表明,基于指标模糊分割和MULTIMOORA方法的航空公司机队可靠性状态识别模型具有较强的可行性和合理性,为航空公司机队可靠性状态识别提供了一种科学的方法。