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- 一种悬挂接头结构的拓扑优化设计
- 作者： 彭世冲 来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： OptiStruct 结构拓扑优化 轻量化技术 悬挂接头
- 描述： 在某飞机悬挂接头优化设计过程中,基于HyperMesh对其进行有限元建模。利用OptiStruct拓扑优化技术对该结构进行优化设计。通过优化得到了一种传力直接,材料分布合理的悬挂结构设计形式,而且重量较轻。另外,优化结果也表明,采用拓扑优化技术能够大大减少产品研发设计周期,并且在满足设计要求的前提下,有效实现飞机结构减重。
- 基于OptiStruct的飞机登机门横梁结构拓扑优化和尺寸优化研究
- 作者： 张桂嘉 叶梯 童明波 来源： 2018Altair结构仿真与优化技术暨OptiStruct用户大会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： OptiStruct 尺寸优化 拓扑优化 登机门横梁结构
- 描述： 基于OptiStruct的飞机登机门横梁结构拓扑优化和尺寸优化研究
- 一种基于OptiStruct-Abaqus的航空齿轮腹板轻量化设计方法
- 作者： 王雁东 陈思雨 唐进元 来源： 机械传动 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Abaqus软件 OptiStruct 尺寸优化 拓扑优化 齿轮 轻量化
- 描述： 基于结构优化软件OptiStruct和商用有限元分析软件Abaqus,结合拓扑优化、尺寸优化和有限元接触分析等相关理论,针对航空齿轮轻量化设计问题,创新性地提出了一种齿轮腹板结构轻量化设计方法。以某型航空发动机附件传动齿轮为研究对象,基于OptiStruct软件对腹板结构进行拓扑优化与尺寸优化减重设计,利用Abaqus软件对齿轮进行接触性能计算,给出腹板结构轻量化设计的流程和关键技术。结果表明,在保证强度和传动误差要求条件下,齿轮整体质量减轻了39. 6%,减重效果明显,实现了齿轮轻量化设计目的。