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东航空铁联运双层加权网络的关键节点识别与抗毁性分析
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作者:
徐凤
朱金福
陈丹
来源:
铁道运输与经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
综合中心度
抗毁性
关键节点
空铁联运
多层网络
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描述:
为有效识别关键节点以分析抗毁性,通过建立空铁联运双层加权网络模型搭建分析框架,提出一种基于熵权的综合中心度关键节点识别方法,针对东航空铁联运客运网络进行关键节点识别与节点重要性排序,进而分析不同攻击模式下东航空铁联运网络的抗毁性。研究结果表明:东航空铁联运双层网络的关键节点在不同子网络层的分布呈非均衡性;联运网络在随机性攻击模式下的抗毁性较强,而在选择性攻击模式下的抗毁性较弱,然而,当攻击节点比例较低时,联运网络在2种攻击模式下的抗毁性差别并不大,攻击节点达到一定比例后,选择性攻击下的抗毁性才会显著弱于随机性攻击;2种攻击模式下,东航空铁联运双层网络的抗毁性均优于其子网络层。
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支线航空网络节点的聚类与关键节点识别
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作者:
何行
刘旺根
何珊
赵振涵
来源:
舰船电子工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权
关键节点
TOPSIS法
支线航空
聚类分析
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描述:
为了提高支线航空网络运行安全性,科学合理分析支线机场重要性,基于复杂网络理论分析支线航空网络的拓扑结构,构建节点重要度指标体系,应用基于密度的Descan算法对支线航空网络的161个机场节点进行聚类分析,应用熵权法、逼近理想解法(TOPSIS)综合评价机场节点重要度,完成节点的分类和关键点的识别。研究结果表明:连云港、大理、泸州、宜宾等24个关键节点为重要机场,聚类与熵权-Topsis法结果几乎一致,可为航空网络的关键节点选择提供理论基础,重点保护关键节点,提高支线航空网络运行的安全性。