现代航空运输规划理论

作者： 朱金福   来源： 南京航空航天大学 年份： 2011 文献类型 ： 视频

描述：

航空运输组织

作者： 朱金福   来源： 科学出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 航空运输－运输组织  

描述： 涉及航空运输资源组织的四个重要问题：机场运行规划、航线网络规划、飞机资源组织和机组资源组织，以及对资源组织的效率评估问题进行的讨论。为方便对有关知识点的理解，书中设置了例题，各章给出了大量思考题和练习题。其中有些练习题鼓励学生进行创造性思维，需要花费较多的时间收集资料，经过认真研究才能完成，可以作为学生的创新课题使用。

航空运输组织

作者： 朱金福   来源： 科学出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 航空运输－运输组织  

描述： 涉及航空运输资源组织的四个重要问题：机场运行规划、航线网络规划、飞机资源组织和机组资源组织，以及对资源组织的效率评估问题进行的讨论。为方便对有关知识点的理解，书中设置了例题，各章给出了大量思考题和练习题。其中有些练习题鼓励学生进行创造性思维，需要花费较多的时间收集资料，经过认真研究才能完成，可以作为学生的创新课题使用。

航空公司合作伙伴选择决策模型研究^*

作者： 蔡碧金   朱金福   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　伙伴选择　　决策模型　　DEA　　灰色关联分析  

描述： 针对航空公司合作伙伴选择问题,提出了基于DEA和灰色关联分析的航空公司伙伴选择决策模型.根据战略定位罗列潜在合作伙伴,采用DEA方法剔除自身运营效率较低的伙伴,研究了合作产品份额影响指标,采用灰色关联分析方法确定最优合作伙伴,并对已有的合作进行多维度分析,检验模型的有效性,为后续合作的调整提供依据.该决策模型既考虑了潜在合作伙伴自身的运营效率,也考虑了合作双方的协同能力,实例说明了该决策模型的有效性和可操作性.

基于多层QSI的航空联盟网络优化研究

作者： 胡皓月   朱金福   葛伟   赵晓松   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输　　航线网络优化　　多层服务质量指数　　航空联盟　　航线产品市场份额  

描述： 结合多层服务质量指数模型对网络路径属性的预测,提出了一种联盟航线网络的优化方法.考虑了网络中不同OD市场竞争强度差异,多层QSI模型有效预测了航线产品的市场份额,进而得出航线路径市场份额.联盟航线网络优化模型以联盟内市场需求最大为目标,在干线运力约束下,以航线路径市场份额作为路径优选依据,对合作航线进行优化筛选.南方航空的航线网络优化实例分析验证了模型对于网络路径、枢纽机场的选择能够给出更好的优化结果,对航空公司的联盟战略决策提供有力的理论方法支持.

航空公司联盟合作伙伴评估与选择研究

作者： 胡皓月   蔡碧金   朱金福   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　伙伴选择　　DEA　　灰色关联分析  

描述： 组建航空联盟已成为世界潮流,联盟是航空公司拓展经营范围、丰富航线资源的主要策略。影响联盟合作效果的关键因素之一在于能否选择出合适的合作伙伴。为解决该问题,确立了伙伴选择评价指标体系,基于DEA方法建立了伙伴选择评估模型,以此作为合作伙伴筛选的初步条件;基于灰色关联分析方法建立了伙伴选择模型,通过综合评价值对潜在伙伴进行排序和选择。整个过程既考虑了潜在合作伙伴自身的运营效率,也考虑了合作双方的协同能力,实例验证了这两个模型的可操作性和有效性。

民航客运需求弹性实证研究

作者： 赵晓松   朱金福   陆宏兰   周涠   来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求函数   民航客运   价格弹性   市场需求  

描述： 从航空公司运营角度分析影响航空市场需求的可能因素,利用多元回归方程建立旅客需求函数,对实际运行数据进行分析,确立最终影响市场需求的因素,主要有价格、销售渠道、飞行年份、飞行日星期及提前售票时间。在此基础上,考虑不同性质航线差异和航空公司竞争,分析旅客需求函数中各影响因素对需求的影响,重点分析客运机票价格对市场需求的影响。研究表明,模型拟合效果较好,各因素对市场需求的影响与事实常理相符,对航空公司票价制定提供决策参考。

东航空铁联运双层加权网络的关键节点识别与抗毁性分析

作者： 徐凤   朱金福   陈丹   来源： 铁道运输与经济 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合中心度   抗毁性   关键节点   空铁联运   多层网络  

描述： 为有效识别关键节点以分析抗毁性，通过建立空铁联运双层加权网络模型搭建分析框架，提出一种基于熵权的综合中心度关键节点识别方法，针对东航空铁联运客运网络进行关键节点识别与节点重要性排序，进而分析不同攻击模式下东航空铁联运网络的抗毁性。研究结果表明：东航空铁联运双层网络的关键节点在不同子网络层的分布呈非均衡性；联运网络在随机性攻击模式下的抗毁性较强，而在选择性攻击模式下的抗毁性较弱，然而，当攻击节点比例较低时，联运网络在2种攻击模式下的抗毁性差别并不大，攻击节点达到一定比例后，选择性攻击下的抗毁性才会显著弱于随机性攻击；2种攻击模式下，东航空铁联运双层网络的抗毁性均优于其子网络层。

低成本航空公司航线决策影响因素分析

作者： 孔明星   张生润   朱金福   宿爱静   姜思露   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输经济   航线决策   面板数据   Probit模型   低成本航空公司  

描述： 为研究低成本航空公司航线决策的影响,基于OAG数据库中航空公司2011—2017年实际的运营数据,整理构造春秋航空公司航线决策行为的面板数据,通过Probit模型分析航线特征、机场特征、市场需求、市场竞争四个方面的因素对航线决策的影响程度.结果表明,航线距离、春秋航空已服务机场、端点机场规模最小值,以及端点机场所在城市的第三产业产值对春秋航空公司航线决策有显著影响.根据实证结果对低成本航空公司的航线决策提出建议.

低成本航空公司航线决策影响因素分析

作者： 孔明星   张生润   朱金福   宿爱静   姜思露   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输经济   航线决策   面板数据   Probit模型   低成本航空公司  

描述： 为研究低成本航空公司航线决策的影响,基于OAG数据库中航空公司2011—2017年实际的运营数据,整理构造春秋航空公司航线决策行为的面板数据,通过Probit模型分析航线特征、机场特征、市场需求、市场竞争四个方面的因素对航线决策的影响程度.结果表明,航线距离、春秋航空已服务机场、端点机场规模最小值,以及端点机场所在城市的第三产业产值对春秋航空公司航线决策有显著影响.根据实证结果对低成本航空公司的航线决策提出建议.