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- 航空发动机试飞关键参数趋势监控的实现及应用
- 作者： 马明明 潘鹏飞 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油温度 航空发动机 动态链接库 趋势监控 滑油压力 神经网络 振动值
- 描述： 为了实现航空发动机滑油压力、滑油温度、振动值在试飞中的趋势监控,采用神经网络方法对某型发动机大量试飞数据进行训练和验证,获得了这几个参数全过程较为准确的计算模型。计算模型应用于该型号另1台发动机参数
- 航空发动机燃烧室参数化设计
- 作者： 贾文杰 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃烧室 参数化 数值仿真 软件开发
- 描述： 几何结构进行优化，优化后的燃烧室出口温度分布系数达到0.235，接近设计要求值0.2。结果表明：采用参数化数值仿真方法可以将燃烧室初步设计周期降为不足传统方法的1/10，证明了该参数化数值仿真方法的有效性好，一体化设计平台的可靠性高。
- 航空发动机外部管路的结构与动力学特征参数分析
- 作者： 彭刚 于乃江 贾文强 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 特征参数 敏感度 外部管路 模态频率
- 描述： 针对航空发动机外部管路系统的动力学设计需求,采用理论计算与试验测试相结合的方法研究管路系统的关键设计参数及影响规律。研究结果表明:外径、跨度和弯曲角度是影响导管振动特性的主要结构与装配参数,随外径
- 利用性能参数回归分析的航空发动机MTBF预计
- 作者： 杨阳 李中生 王艺 万里勇 刘慧娟 张昕宇 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数 可靠性预计 平均故障间隔时间 回归分析 航空发动机
- 描述： 发动机的可靠性水平，利用系数修正的方法对国外的预计回归公式进行修正，可以得到1个新的回归预计公式，但该公式存在飞机参数不明确时无法进行应用的缺点，因此，基于仅利用发动机性能参数进行多元线性统计回归分析得到了新
- 面向航空发动机推力控制的大气参数测量系统设计
- 作者： 李琛 郝彬彬 左伟 何佳音 吴新 高凯 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 大气环境参数 航空发动机 故障诊断 信号表决 推力控制 容错能力
- 描述： 为了实现多发飞机推力控制匹配要求，以及提升机载控制参数测量可靠性要求，设计了一套适用于多发飞机的机载环境大气参数测量系统。通过对发动机推力控制需求和适航相关要求的分析，确定了系统设计原则，利用飞机
- 基于平衡流形展开模型的航空发动机健康参数估计
- 作者： 刘硕硕 戚万领 王志涛 高楚铭 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性卡尔曼滤波 航空发动机 平衡流形展开模型 健康参数估计
- 描述： 系统的良好近似性，各参数退化模式下的估计结果准确，稳态误差不超过3%；与采用部件级模型作为底层模型的方案相比，该方案的估计速度提升了1个量级。验证了基于航空发动机EME模型结合非线性卡尔曼滤波器进行健康参数估计方法的实际可行性。
- 基于喘振信号处理仿真系统的航空发动机判喘参数优化设计
- 作者： 张鑫 范明 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 逼喘试验 航空发动机 仿真 喘振 判喘系统
- 描述： 参数优化，发动机小状态的判喘时间由86 ms缩短到53 ms，大状态由无法判出到有效判出喘振。结果表明：该系统有效地提高了发动机判喘的准确度和时效性，可广泛用于航空发动机判喘系统的参数优化与设计验证。
- 基于精益6σ的航空高强钢零件大尺寸面轮廓度数控加工参数优化
- 作者： 汪鹏 王婕 来源： 航空发动机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工 高强钢零件 工艺参数优化 面轮廓度 精益6σ
- 描述： 因素的最佳组合,并在此基础上对工艺参数进行优化。结果表明:该零件的数控加工工艺流程改进后,减少了加工过程中的人工调试检查环节,缩短了加工调试验证时间,大尺寸面轮廓度数控加工合格率从80%提高到96%以上,取得了较好的经济效益。