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根据【检索词:航空运输 航空客流 无标度特性 网络弹性】搜索到相关结果 23 条
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低压下不同包装航空运输锂电池热失控特性研究
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作者:
贾井运
来源:
消防科学与技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
锂电池
热失控
低压
包装形式
航空运输
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描述:
为探究民用航空运输锂电池在起飞、进近和巡航阶段等低压环境下的热失控特性,分别在起飞、进近(90 kPa)和巡航阶段(20 kPa)的环境压力下,采用外部热源触发锂电池热失控。通过分析热失控过程中的热
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民用航空运输机场消防站选址优化模型
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作者:
贺元骅
李想
熊升华
来源:
消防科学与技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
消防站选址
机场消防站
消防救援
旅客吞吐量
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描述:
民用航空运输机场消防站选址优化模型
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低压下航空电缆点燃特性及烟气特性的实验研究
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作者:
张政
贺元骅
王明武
伍毅
来源:
消防科学与技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
质量损失速率
航空电缆
低压环境
烟气成分
烟密度
点燃时间
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描述:
低压下航空电缆点燃特性及烟气特性的实验研究
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火灾环境下航空地毯的燃烧特性研究
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作者:
徐艳英
李禄超
王志
陈健
来源:
消防科学与技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
燃烧特性 锥形量热仪 点燃时间 热释放速率
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描述:
采用锥形量热仪研究不同火灾环境下航空地毯的燃烧特性,并与普通地毯进行比较分析。结果表明:随热辐射强度的增加,航空/普通地毯热释放速率峰值、前300s内均值增大,峰值出现时间提前,平均点燃时间缩短
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航空液压油在热辐射下的点燃及燃烧特性研究
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作者:
王明武
王学辉
来源:
消防科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
液压油
外加辐射
预测模型
燃烧特性
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描述:
液压油等重质燃油是飞机与汽车发动机等设备中的重要传动介质,容易在高温热辐射作用下发生点燃及燃烧,但目前对于此类重质燃油在高温辐射作用下的燃烧特性缺乏科学认识。基于锥形量热仪对15号航空液压油的燃烧
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民用飞机密封橡胶材料阻燃特性研究
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作者:
王志
杨柳
张旭
来源:
消防科学与技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
氧指数
锥形量热仪
热释放速率
密封橡胶
阻燃性能
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描述:
通过锥形量热测试表征丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶和氟醚橡胶的阻燃性能,测定在25、35、50kW/m~2的热辐射通量下各胶种的热释放速率变化情况、热释放速率峰值大小和点燃时间等,分析各胶种的阻燃性能。通过氧指数试验测定出4种橡胶的氧指数,分析试验现象及规律,表征材料的燃烧性能。结果表明:丁腈橡胶的pHRR值最大,硅橡胶达到pHRR所需时间最短,氟系列橡胶的pHRR值最小,且达到pHRR所需时间最长,说明4种橡胶的阻燃性由高到低为:氟醚橡胶>氟橡胶>硅橡胶>丁腈橡胶。含氟类橡胶的氧指数最大、阻燃性最好,丁腈橡胶次之,硅橡胶氧指数最小。含氟系列橡胶材料的阻燃性能较优,适合用作飞机高温密封材料。
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飞机典型聚碳酸酯板材燃烧特性研究
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作者:
张沛
党乐
王学辉
陈钦佩
汪箭
来源:
消防科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
气体产物
聚碳酸酯板
锥形量热仪
点燃时间
热释放速率
飞机
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描述:
以典型的飞机聚碳酸酯板材为研究对象,基于ISO5660标准锥形量热仪平台,分析燃烧过程,对其点燃时间、热释放速率、燃烧产物等燃烧特性进行研究。基于实验数据,建立飞机聚碳酸酯板材的点燃时间模型,预测该
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基于经验模态分解的飞机微多普勒特性分析
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作者:
王启文
田宏
许晓晴
马东池
康佳慧
来源:
消防科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
燃油系统
低压
最大爆炸压强
爆炸极限
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描述:
以3~#航空煤油为研究对象,通过可燃气体/蒸气爆炸极限测试装置测定航空煤油蒸气的爆炸参数,研究低压条件对航空煤油蒸气爆炸极限和爆炸压强的影响。初始环境压力设置为90、70、50 k Pa,温度设置为
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内爆场下航空餐车的动态响应研究
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作者:
解江
潘汉源
傅博宇
冯振宇
来源:
消防科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空餐车
座椅垫
铝合金
爆炸响应
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描述:
航空餐车可为客舱内应急处置疑似爆炸物提供一种潜在的解决方案。本文以全尺寸航空餐车为研究对象,开展内爆试验与数值模拟研究,揭示内爆场下航空餐车的动响应与失效特性,研究航空餐车内不同起爆位置以及不同药量
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航空冷却液的火灾危险性试验研究
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作者:
王娟
张沛
孔雪
王丹
来源:
消防科学与技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
火灾危险性
航空冷却液
闪点
点燃时间
热释放速率
燃烧特性
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描述:
的火灾危险性进行了综合研究。通过自动闪点仪对冷却液的闪点进行了测试,并对其危险性进行了分级。利用锥形量热仪对航空冷却液的燃烧特性进行了研究,得到了大量的基础火灾数据,利用JANSSENS M L的点燃时间