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根据【检索词:航空装备体系 反潜能力 评估 非线性 结构方程模型】搜索到相关结果 25 条
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基于结构强度评估的某航空发动机涡轮叶片典型失效模式分析
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作者:
栗尼娜
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
啮合面间隙
涡轮叶片
动测
结构强度
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描述:
针对配装某型航空发动机的K417材料带锯齿冠结构Ⅱ级涡轮叶片在外场实际使用过程中出现的叶冠啮合面总间隙异常和由间隙异常进一步导致的叶片于叶身的近叶冠处折断的故障,简称"掉冠"故障,本文主要从叶片结构
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航空发动机战伤程度评估及危害性分析
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作者:
蔡开龙
姚武文
孙云帆
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
危害性
主燃油系统
战伤模式
战伤程度
涡扇发动机
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描述:
基于功能分析,本文提出了一种用于航空发动机战时损伤程度评估及危害性分析的方法。以某涡扇发动机主燃油系统为例,在对其进行基本功能项目分析的基础上,研究了主燃油系统在破片式战斗部打击下的可能战伤模式
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航空装备可测试性设计技术研究
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作者:
高进
方辉
刘发金
杨东升
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空装备
测试覆盖率
可测试性设计
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描述:
本文通过对航空装备三级检测需求进行分析,得出各级需求对应的可测试性设计解决方案,可有效提高装备测试覆盖率,为今后提高可测试性设计水平提供了依据。
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抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型
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作者:
段进峰
谢寿生
任立通
王立国
姚凯翔
刘蕴哲
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
状态空间模型
抽功法
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描述:
航空发动机控制的研究过程中,首先要建立航空发动机数学模型。本文通过抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型,以阶跃输入响应进行模型的仿真检验,通过与原非线性数学模型响应过程比较,分析其抽功法的性能特点,为下一步对建立航空发动机状态空间模型的改进奠定了基础,更有利于对航空发动机控制系统的研究。
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航空用膨化聚四氟乙烯密封材料力学性能及微观结构研究
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作者:
李素琴
刘刚
李喜民
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
密封
力学性能
微观结构
膨化聚四氟乙烯
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描述:
本文对比考察了航空用普通型、增强型两种膨化聚四氟乙烯(e-PTFE)密封材料的微观结构和力学性能,并探讨了微观结构对材料力学性能的影响。结果表明:增强型材料为双向拉伸结构,节点与纤维的连接各向异性
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多电航空发动机关键技术在某型航空发动机上的初步应用
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作者:
孙莉
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
永磁发电机
开关磁阻发电机
BR710发动机
多电发动机
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描述:
本文利用两个不同类型发电机,以BR710发动机为基本构架,建立了多电发动机模型。假设发电机功率密度不变,通过改变其尺寸结构,改进后的发电机可以满足发动机尾锥空间要求和多电飞机功率需求。
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航空复合材料自修复研究进展
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作者:
印明勋
齐德胜
云庆文
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
可修理聚合物
界面强度
微胶囊
复合材料
自修复
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描述:
在航空复合材料的使用过程中,其内部会产生微裂纹。裂纹的扩展会导致材料内部受到损伤,从而影响其使用寿命。针对材料内部微型破坏裂纹的难修复问题,本文提出了自修复复合材料概念,介绍了微胶囊自修复、可修理聚合物自修复、复合材料界面强度自修复、复合材料冲击损伤自修复等复合材料自修复技术。
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新工业革命与未来航空制造
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作者:
刘亚威
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
赛博物理系统
机器人
工业4.0
航空工业
智能制造
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描述:
制造模式需求,对未来世界各国制造业发展的影响不可估量。未来,航空制造将以智能为主线,向着更加精益、柔性、绿色、可持续和低成本的道路迈进,届时,我们将能够看到一个智慧型航空工业的形成。
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MRO技术在航空发动机研制中的应用
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作者:
许连芳
朱丽君
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
技术状态
支持系统
MRO
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描述:
针对航空发动机研制阶段发动机的装配、维修、大修的业务流程,将航空发动机MRO新技术与航空发动机研制阶段特殊业务需求相结合,建立产品装配、维修、大修业务过程中数据模型,并构建了MRO技术平台功能模型,并应用于航空发动机研制过程的实物技术状态管理。
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民用航空发动机技术发展路线图
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作者:
张小伟
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
大涵道比涡扇发动机
开式转子
齿轮传动涡扇发动机
分布式混合电推进系统
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描述:
本文总结了民用航空发动机未来技术发展趋势。基于世界民用航空发动机技术发展现状,分析了美国和欧洲在一系列研究计划下开展的大涵道比涡扇发动机技术、齿轮传动技术、开式转子技术、分布式混合电推进技术以及混合脉冲爆震发动机技术的研究,并归纳形成了民用航空发动机技术发展路线图。