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- 航空复合材料自修复研究进展
- 作者： 印明勋 齐德胜 云庆文 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可修理聚合物 界面强度 微胶囊 复合材料 自修复
- 描述： 在航空复合材料的使用过程中,其内部会产生微裂纹。裂纹的扩展会导致材料内部受到损伤,从而影响其使用寿命。针对材料内部微型破坏裂纹的难修复问题,本文提出了自修复复合材料概念,介绍了微胶囊自修复、可修理聚合物自修复、复合材料界面强度自修复、复合材料冲击损伤自修复等复合材料自修复技术。
- CFRPs航空复合材料自修复机理与数值模拟研究
- 作者： 阮焕忍 来源： 浙江大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFRPs复合材料 微胶囊 自修复 断裂韧性 微裂纹
- 描述： CFRPs航空复合材料自修复机理与数值模拟研究
- 未来的竞争是材料的竞争
- 作者： 胡燕萍 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国空军 石墨颗粒 石墨烯 自修复 液态金属 玻璃纤维增强 氮化镓 防冰 直接加热 复合材料研究
- 描述： 2016年，国外航空材料技术继续保持快速发展的势头。总的来看，航空材料继续向高温化、智能化、微纳化和可设计化方向发展，在先进复合材料、高性能金属结构材料、特种功能材料、电子信息材料等领域取得多项重要进展。先进复合材料先进复合材料向耐高温、智能化方向
- 全文：2016年，国外航空材料技术继续保持快速发展的势头。总的来看，航空材料继续向高温化、智能化、微纳化和可设计化方向发展，在先进复合材料、高性能金属结构材料、特种功能材料、电子信息材料等领域取得多项重要进展。先进复合材料先进复合材料向耐高温、智能化方向