航空公司服务质量评价体系构建及应用研究

作者： 李春梅   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　服务质量　　评价体系　　对策  

描述： 主要以管理学、经济学理论为基础，借助心理学和行为学的理论知识和研究方法，采取定性和定量方法相结合的研究方法对航空公司服务质量进行综合评价。在综述前人的理论观点基础上，本文力求阐述清楚航空公司服务质量

占线航空舱位优化控制问题研究

作者： 王冯彦   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空舱位控制　　占线问题　　竞争策略  

描述： 情况下的舱位控制进行优化，进行了相应的竞争策略设计和竞争性能分析。论文的主要研究工作概括如下： 1）在提出占线航空舱位优化控制问题基本模型的基础上，运用占线理论与竞争分析方法进行了竞争策略设计，并进

占线航空座位控制问题研究

作者： 许文强   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 座位控制　　占线问题　　竞争策略　　竞争比  

描述： 控制的决策，将影响到航空客运运营的好坏。论文结合航空座位控制的特点以及对顾客需求信息获知情况，从占线问题与竞争策略的角度对航空座位控制问题进行了策略设计和竞争性能分析。论文的主要成果如下：１、论文在

我国航空运输企业国际竞争力评价与对策

作者： 林宾   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场竞争   航空运输企业   国际竞争  

描述： 该文首先分析了航空运输市场竞争环境和中国航空运输企业参与国际竞争的优势与劣势、机遇与威胁.其次,依据企业国际竞争力评价理论,运用主成分和聚类分析、竞争优势钻石图形比较、市场占有率排序等方法,对中国航空运输企业的综合实力、竞争优势和产品竞争力进行了国际

航班延误的成本损失及航空公司服务补救质量提升

作者： 陈龙   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班延误　　服务补救　　象征性损失　　功利性损失　　顾客感知  

描述： 旅客的经济损失进行了估算。本文利用调查问卷、情景模拟的方法对航班延误之后旅客的福利损失进行分析，利用修正后的SERVQUAL模型对现行的航班延误服务补救质量进行评价，并在此基础之上提出了航空公司提升

基于DSP的航空电源控制器系统的设计

作者： 胡卫鹏   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源　　DSP　　TMS320LF2407　　VC++  

描述： 随着飞机性能的日益提高，大量先进的、新型的机载设备不断装备到飞机上，其用电量也大幅增加，对飞机电源系统在电源性能、功能、品质、余度、可靠性和维修性等方面提出了越来越高的要求，使航空电源系统在现代航空

A航空公司航材库存控制研究

作者： 罗凯军   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航材　　库存控制　　成本优化　　泊松分布  

描述： 论文题目：A航空公司航材库存控制研究专 业：工商管理硕 士 生：罗凯军指导教师：徐青川 副教授摘 要航材是航空公司最大的资金消耗和资产类型之一。随着民用航空业的飞速发展，航空市场的竞争

航空电源控制器BITE系统的研究与设计

作者： 李广磊   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DSP   自检测   故障诊断   数字仿真   航空电源系统控制器  

描述： 航空电源是飞机供电系统的重要组成部分。控制器机内自检测设备BITE（Built-in-test-equipment，BITE）是航空电源系统控制和保护的核心，它依靠自身的电路和程序，实现电源系统

深圳航空公司维修成本控制策略与实施研究

作者： 钱永蹦   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深航维修成本控制　　航材保障成本  

描述： 在深圳航空公司运营成本结构中，主要的成本是燃油成本、飞机拥有成本和维修成本三大块。由于燃油价格主要受政治、政策和供应商垄断地位控制，价格刚性较大，可控制的空间不大。飞机拥有成本受到国家的战略政策影响

东方航空公司运行控制（AOC）系统组织再造问题研究

作者： 叶玉泉   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AOC运行控制系统　　组织再造　　方案设计  

描述： 全面健康发展，成为当务之急。AOC（Airlines Operations Control）飞行运行控制系统在一些国内外航空运输企业已经得以成功推行。东方航空公司力图通过对该系统的引入来提升企业核心