当量比对航空发动机防火试验温度场的数值分析

作者： 王伟   杨毅成   尹莉萍   陈昭   张昀硕   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场   数值分析   NexGen燃烧器   防火试验   当量比  

描述： 为得到当量比对航空发动机防火试验温度分布的影响,建立了NexGen燃烧器的数值计算模型,使用Fluent计算了7组当量比的火焰温度分布。燃烧模型采用非预混燃烧模型与20组分单煤油分子C_(12)H_

小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究

作者： 尹海群   解江   石霄鹏   冯振宇   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   乘员损伤   动态冲击   航空座椅  

描述： 在飞机坠撞事故中，乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g（g为加速度）动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响，以某型三联航空旅客座椅为研究对象，建立双排航空座椅/乘员约束系统有限元

航空污染的产生和控制机制研究综述

作者： 于女   崔宇   曾若鸣   张梦雅   张耀   张新   李海峰   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 空气污染物   航空燃油   污染排放控制  

描述： 对空气质量的影响，描述了不同时期的燃油发展状况，介绍了各时期航空燃油代表类型，提出了对环保型燃油未来的展望。同时，还分析了航空器排放污染物的生成机理，总结了航空发动机内部污染物控制路径，最后对航空发动机、燃油与污染物排放的相互关系进行了总结与展望，旨在为航空排放相关标准的建立和完善提供参考。

基于LuGre模型的航空光电稳定平台的摩擦力矩补偿

作者： 晋超琼   张葆   李贤涛   申帅   朱枫   来源： 科学技术与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空光电稳定平台　　LuGre模型　　参数辨识　　摩擦补偿  

描述： 为降低摩擦对航空光电稳定平台视轴精度的影响,提出了一种基于LuGre模型的摩擦力补偿方法。首先,对某型光电稳定平台进行分析并建立模型;然后,参数辨识确定摩擦补偿模型;并通过仿真实验验证了摩擦模型

长直链烷烃对航空煤油理化及雾化性能影响

作者： 谭若樵   杨晓奕   甘志文   来源： 科学技术与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 组分　　直链烷烃　　运动黏度　　密度　　粒径分布  

描述： 经生物基加氢处理(HRJ)的可再生喷气燃料工艺生产的航空替代燃料,其主要成分为直链烷烃。根据其生物基的特点,可以推断出燃料的碳数分布主要位于C13~C18之间。由此讨论了C13~C18直链烷烃的碳数

复合结构航空测量耙振动应变测量试验研究

作者： 陶冶   田琳   左思佳   来源： 科学技术与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　进气道　　复合结构　　航空测量耙　　振动应变  

描述： 研究了配装航空发动机进气道的常规测量耙和新研复合结构测量耙的组成结构。针对某型新研复合结构航空测量耙,开展了振动应变测量试验与研究。研究结果表明:复合结构航空测量耙危险振型为Y向一阶弯曲模态,最大

廊桥刮碰航空器风险评估方法

作者： 邵荃   周语   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器刮碰   廊桥   风险评估   场面安全   数据采集  

描述： 廊桥刮碰航空器风险评估方法

航空器进场效率量化评价及其影响因素分析

作者： 赵嶷飞   杨程凯   马伶伶   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   进场效率   k   Means聚类   效率评价指标   B数据  

描述： 终端区已成为制约民航发展的瓶颈区域,且中国在终端区进场效率评价方面仍停留在定性分析阶段,缺乏量化的指标。选取以机场跑道中心点为圆心,100海里为半径的圆形区域作为研究区域,结合ADS-B数据对航空

航空光电稳定平台摩擦力的自适应补偿

作者： 马丙华   张葆   李贤涛   王正玺   张士涛   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 摩擦力补偿   航空光电稳定平台   Layapnov方法   模型参考自适应  

描述： 雅普诺夫法给出未知参数的更新规律。在摩擦力补偿试验中,平台对幅值为1(°)·s~(-1)和10(°)·s~(-1)的正弦信号的最大速度跟踪误差相比PI控制器降低了28.26%和69.43%;对于单向

富锦-友谊地区航空电磁测量影响因素分析

作者： 杨淼鑫   梁盛军   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电磁测量   发射基频   测线偏航统计   飞行高度  

描述： 航空电磁法作为一种快速有效的地球物理勘探方法,近年来被广泛应用于各个研究领域。为了对影响直升机时间域航空电磁测量的因素进行分析和评价,通过对黑龙江富锦-友谊地区进行航空电磁测量,分析在不同的测量