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- 基于连续爆震燃烧技术的航空发动机进展与前景分析
- 作者： 孟博威 马虎 夏镇娟 张翠珍 王奉明 来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>爆震燃烧是实现增压燃烧的主要途径之一，相较于传统航空发动机，运用爆震燃烧技术的航空发动机理论上具备更高的热循环效率、更大的推力和更高的推重比。基于爆震燃烧的航空发动机技术近年来受到各国的广泛
- 飞机撞击安全壳燃油泄漏燃烧数值模拟研究
- 作者： 王友刚 孙运轮 张君鸿 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 飞机撞击 安全壳 安全工程 数值模拟
- 描述： 温度可以达到2 229 K,外部燃烧最高温度为1 308 K。此外，撞击位置越高，安全壳顶部会越早出现高温区域，而较低位置处由于液池的堆积缓慢，燃油蒸发速率低，温度上升相对较慢。区别于内部燃烧，外部燃烧火焰不会波及安全壳顶部中心位置。
- 级间燃烧航空发动机总体性能研究
- 作者： 陶睿. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 级间燃烧 部件级建模法 总体性能 加力燃烧
- 描述： 级间燃烧航空发动机总体性能研究
- 紫外像增强器在航空发动机燃烧诊断中的应用
- 作者： 马俊卉 王岭雪 胡婧玲 郑德智 闻浩诚 王兵 蔡毅 来源： 红外技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 紫外像增强器 紫外燃烧诊断 航空发动机光学诊断
- 描述： 紫外像增强器在航空发动机燃烧诊断中的应用
- 级间燃烧航空发动机总体性能研究
- 作者： 陶睿. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 级间燃烧 部件级建模法 总体性能 加力燃烧
- 描述： 级间燃烧航空发动机总体性能研究
- 紫外像增强器在航空发动机燃烧诊断中的应用
- 作者： 马俊卉 王岭雪 胡婧玲 郑德智 闻浩诚 王兵 蔡毅 来源： 红外技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 紫外像增强器 紫外燃烧诊断 航空发动机光学诊断
- 描述： 紫外像增强器在航空发动机燃烧诊断中的应用
- 航空发动机燃烧室机匣加工工艺研究
- 作者： 颜晓吉 来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工工艺 航空发动机 机匣 燃烧室
- 描述： 航空发动机燃烧室机匣是航空发动机中的重要部件，其设计和制造需要考虑到多种因素，包括材料、工艺、工作环境等。随着飞机发动机结构和性能的不断改善，发动机主要部件的材质和结构也有了较大改变。设计和加工好
- 高油气比航空燃烧室慢车贫油熄火问题的解决方法（英文）
- 作者： 金如山 曾青华 来源： 推进技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 慢车贫油熄火 同心圆分区燃烧 燃烧室 高油气比
- 描述： 本文分析指出传统的航空燃烧室设计不能解决高油气比燃烧室的慢车贫油熄火问题。为了解决慢车贫油熄火问题，需要对航空燃烧室设计作出重大革新。本文详细介绍了一项已被证明是实用且有效的设计，它不仅解决了慢车贫油熄火问题，实际上还阐明了高油气比燃烧室的气动热设计。航空燃烧室设计将进入一个新时代。