关键词
航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术研究与应用
作者: 何方成   王铮   宋永锋   李雄兵   来源: 失效分析与预防 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   复合材料   无损检测  
描述: 、夹杂、孔隙、疏松、纤维断裂等,采用的主要无损检测技术有超声检测、X射线检测及红外热像检测等。航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术主要发展方向为检测技术自动化、数字化、智能化和数据分析评价方法的深度应用。
航空航天材料无损检测实践能力的教改探索
作者: 邹乃夫   刘红   高恩志   来源: 广州化工 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天材料   教学改革   无损检测   实践能力  
描述: 在建设“双一流”学科背景下,无损检测技术作为一门实践性较强的课程,更应注重培养学生用该技术解决材料探伤问题的实践能力。对此,文章分析了目前教学中有待改进之处,提出课程要以学生为主体,在实践环节分配
航空结构件数控加工变形及其控制策略
作者: 张波涛   来源: 今日制造与升级 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空结构件   数控加工变形   变形控制  
描述: 航空结构件加工变形直接影响了结构件的高效、高精加工,这也是航空结构件加工制造所面临的挑战。在对航空结构件分类的基础上分析了航空结构件数控加工变形的机理,指出残余应力、切削力与切削热、工件装夹条件
面向航空结构件的双资源约束批量流调度
作者: 王玉芳   华晓麟   曾亚志   陈凡   姚彬彬   来源: 计算机集成制造系统 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空结构件   灰狼算法   多目标优化   双资源约束   批量流柔性作业车间调度  
描述: 针对航空结构件批量调度问题,考虑双资源约束和批量生产特性,以最大完工时间、瓶颈机器负载为目标,建立双资源批量流柔性作业车间调度模型,并提出了一种基于子批划分的混合灰狼优化算法进行求解。设计一种
某型航空活塞发动机健康因子预测方法研究
作者: 郭永昌   王晓卫   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: LSTM   航空活塞发动机   健康因子预测  
描述: 航空活塞发动机作为许多飞行器的动力来源,其故障预测十分重要。本文根据航空活塞发动机故障预测的关键流程,针对其中最重要的健康因子预测方法,选取了常用的基于AR模型、LSTM模型和GRU模型的预测方法
无人机核应急航空监测技术体系构建与思考
作者: 房江奇   杨金政   安政伟   汪哲   李怀渊   来源: 中国辐射卫生 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 技术体系   核应急航空监测   无人机  
描述: 随着核能的开发利用,核设施的安全运行已成为公众共同关注的社会问题之一,国家高度重视核应急的预案和法制、体制和机制建设。其中,核应急航空监测的应急准备与响应是国家核应急体系的重要组成部分之一,核应急
航空发动机退化等级软表征与风险监测方法
作者: 吴宇伦   宋鹏宇   陈旭   赵春晖   来源: 控制工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   状态监测   剩余使用寿命   软划分表征  
描述: 表征与风险监测方法。首先,提出了退化阶段划分策略,将全寿命周期数据划分为健康区、过渡区和风险区,分别揭示各退化分区的性能退化水平与特性。面向健康区和风险区,设计了基于条件判别自编码器的统一框架。针对具有
航空结构多参量监测数据库管理软件设计与实现
作者: 李宗然   任元强   来源: 现代电子技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 数据管理   多参量监测数据库   监测标定功能   航空结构   Access数据库   结构健康监测   LabVIEW  
描述: 航空结构健康监测技术对保障飞行器安全具有重要意义,载荷和损伤多参量监测航空结构健康监测的重要监测方法。针对多参量监测数据冗余度大、数据量大、无法统一管理等问题,文中采用LabVIEW平台
直升机航空电磁发射线圈的设计与仿真
作者: 刘卫杰   张一鸣   崔龙飞   张栋   王旭红   来源: 电气传动 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 邻近效应   趋肤效应   航空电磁   交流电阻   发射线圈  
描述:航空电磁发射系统中的发射线圈为研究对象,考虑发射线圈参数对发射电流峰值的影响,采用有限元软件,建立线圈模型。重点分析交变电流引起的趋肤效应与邻近效应对线圈参数的影响规律,得知铝管替代相同外径的实心
航空发动机燃烧室热不稳定的预设性能控制
作者: 孟晓   马丹   林宏军   陈超   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 预设性能控制   反步法   热声不稳定   状态时滞   鲁棒控制  
描述: 为降低航空发动机燃烧室NO_x的排放量,贫油预混的燃烧模式被广泛采用,但这将导致燃烧不稳定现象更加频繁地发生。航空发动机燃烧不稳定的能量来自于推进剂的燃烧,热不稳定是其最主要的一种形式。为抑制热
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