航空发动机支架结构拓扑设计与分析

作者： 刘治呈   来源： 山东工业技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   发动机   支架结构  

描述： 为了提高航空发动机支架结构的设计质量,为发动机的正常工作提供稳固的支撑,就需要对支架结构进行拓扑设计分析,进而不断优化支架结构。本文对拓扑优化理论进行了一定的论述,在此基础上,进一步讨论了发动机支架

某涡轴发动机轴承环下润滑结构试验研究

作者： 覃经文   曾广乐   郭晖   周琳   马壬联   来源： 润滑与密封 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   供油效率   轴承   环下润滑  

描述： 某型涡轴发动机的主轴轴承采用轴向环下润滑结构,为验证其轴向收油以及输油结构的有效性,开展供油效率试验研究。介绍试验原理和试验方案,试验研究转速、供油压力以及喷嘴轴向位置对供油效率的影响。试验结果表明

航空发动机轮盘参数化结构优化

作者： 罗莉   黄大永   陈亚龙   王克菲   李杰   来源： 计算机辅助工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   等效应力   体积   约束   破裂转速   破裂裕度   辐板厚度   轮盘  

描述： 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为

航空活塞发动机点火导线结构与故障分析

作者： 赵晨迪   孙一   来源： 机电信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电气测试   点火导线   电弧   屏蔽层   目视检查  

描述： 点火导线是航空活塞发动机点火系统的重要组成部分,从磁电机产生的高压电通过点火导线传到气缸的点火电嘴。要保证超过20 000 V的高压电以最小的损失传到电嘴,且不影响飞机的其他电器元件,点火导线独特的设计结构尤为重要。现详细阐述了发动机点火导线的结构,并探讨了维修过程中遇到的常见故障和检查方法。

航空发动机承力结构隔振设计方法及试验

作者： 洪杰   杨振川   王永锋   马艳红   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 非连续性   承力框架   机械阻抗   刚度/质量分布   隔振性  

描述： 基于先进航空发动机承力框架的结构与力学特征,通过理论分析与仿真计算验证了高隔振性承力框架结构动力学设计方法。通过对承力结构刚度/质量分布及几何构形突变的优化设计,提高转子支承结构在宽频域内的机械阻抗

振动分析在某航空发动机结构改进中的应用

作者： 邓晓亮   陈大力   来源： 电子世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮转子   涡轮转速   动力涡轮轴   振动分析   发动机   航空发动机结构   调试试验   涡轮机匣   临界转速  

描述： 的临界转速计算结果,确定振动突增的原因为动力涡轮转子在临界转速点振动过大导致,通过改变动力涡轮轴结构,进而改变动力涡轮转子临界转速后,发动机顺利完成了动力涡轮转速调试试验。

航空发动机刷式密封泄漏性能与结构优化研究

作者： 陈磊   来源： 东南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD模拟   泄漏量   时效处理   流场特性   GH4145   刷式密封  

描述： 航空发动机刷式密封泄漏性能与结构优化研究

航空发动机回热器结构优化及其蠕变性能研究

作者： 陈城   来源： 中国石油大学(华东) 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 间冷回热   多轴应力   有限元   蠕变损伤   回热器  

描述： 航空发动机回热器结构优化及其蠕变性能研究

飞机发动机吊挂的结构优化及可靠性分析

作者： 杨蕾   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尺寸优化   形状优化   飞机发动机吊挂   可靠性分析   拓扑优化  

描述： 飞机发动机吊挂的结构优化及可靠性分析

航空发动机气动打磨仪结构设计与优化

作者： 李清野   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动磨削   叶片修复   航空发动机   动网格   叶片优化  

描述： 航空发动机气动打磨仪结构设计与优化