振动分析在某航空发动机结构改进中的应用
日期:2019.07.05 点击数:9
【类型】期刊
【刊名】电子世界
【关键词】 涡轮转子,涡轮转速,动力涡轮轴,振动分析,发动机,航空发动机结构,调试试验,涡轮机匣,临界转速
【摘要】某航空发动机进行动力涡轮转速调试试验时,动力涡轮转速上推至20900rpm稳定工作约30秒后出现振动突增超限,发动机紧急停车。本文通过分析振动突增前后的振动数据,结合动力涡轮转子与车台设备相接后的临界转速计算结果,确定振动突增的原因为动力涡轮转子在临界转速点振动过大导致,通过改变动力涡轮轴结构,进而改变动力涡轮转子临界转速后,发动机顺利完成了动力涡轮转速调试试验。
【年份】2019
【作者单位】中国航发湖南动力机械研究所;
【期号】01
【页码】132-133
【全文挂接】全文挂接
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