关键词
基于胜任力的航空机务人员培训需求分析
作者: 刘艳红   栗潇伟   来源: 中国民航大学学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空机务人员  胜任力  模糊层次分析法  培训需求分析  
描述: 属于不同象限的胜任力要素具有不同的培训需求。从胜任力的角度对航空机务人员的培训需求进行分析,可以突出培训的重点,避免培训资源的浪费,从而实现培训资源的优化配置。
民航客运需求弹性实证研究
作者: 赵晓松   朱金福   陆宏兰   周涠   来源: 中国民航大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 需求函数   民航客运   价格弹性   市场需求  
描述: 从航空公司运营角度分析影响航空市场需求的可能因素,利用多元回归方程建立旅客需求函数,对实际运行数据进行分析,确立最终影响市场需求的因素,主要有价格、销售渠道、飞行年份、飞行日星期及提前售票时间
民用飞机外场信息送报体系评估
作者: 徐建新   余义良   马超   来源: 中国民航大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊关系矩阵   能力成熟度   外场信息   多层次分析   评价指标  
描述: 针对民用飞机制造商外场信息送报工作流程体系提出了评价指标,利用多层次分析法并结合专家意见,赋予飞机外场信息体系下各评价指标权重,并确定评价指标的模糊关系矩阵;通过多层次模糊综合评价方法对外场信息送报体系进行成熟度等级评价,确定其体系成熟度等级,提出改进意见。
民航恐怖威胁信息预警系统的设计与实现
作者: 韩萍   王杰   贾云飞   牛勇钢   李杉   张俊东   吴炎泉   来源: 中国民航大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 情感分析   预警   主题爬虫   微博   恐怖威胁信息   民航安保  
描述: 为监测并及时向民航公安部门提供互联网微博中针对民航的恐怖威胁信息信息源,提高民航安保效率,给出民航恐怖威胁信息预警系统的设计与实现方案。系统采用主题爬虫技术实现对微博信息的采集,运用情感分析方法
航空发动机典型弯管的模态分析
作者: 王志国   来源: 中国民航大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   弯头长度   振动特性   弯管   弯角  
描述: 为解决航空发动机不同结构弯管振动带来的运行异常问题,以弯角和弯头长度为参数构建弯管分析模型,采用振动模态方法计算不同弯角和弯头长度下的弯管振动特性,同时对不同弯管模型进行振动模态试验,并将试验结果
飞机客舱热舒适影响因素分析
作者: 姬雨初   李泽   来源: 中国民航大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: PMV指标   客舱环境因素   热舒适  
描述: 的PMV模型,分析客舱环境因素(温度、相对湿度、空气流速)对客舱内部PMV指标的影响。结果表明:温度对客舱热舒适度的影响最大,空气流速其次,而相对湿度对热环境的影响较小。基于PMV指标进行客舱热环境控制,相比现有供气方式(以固定的制冷/热对飞机进行持续供冷/热)更加高效和节能。
飞机客舱热舒适影响因素分析
作者: 姬雨初   李泽   来源: 中国民航大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: PMV指标   客舱环境因素   热舒适  
描述: 的PMV模型,分析客舱环境因素(温度、相对湿度、空气流速)对客舱内部PMV指标的影响。结果表明:温度对客舱热舒适度的影响最大,空气流速其次,而相对湿度对热环境的影响较小。基于PMV指标进行客舱热环境控制,相比现有供气方式(以固定的制冷/热对飞机进行持续供冷/热)更加高效和节能。
飞机客舱与登机廊桥内热舒适性数值模拟分析
作者: 郝贵和   梁小贝   来源: 中国民航大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: CFD   登机廊桥   热舒适性   气流组织   桥载空调  
描述: 飞机停靠站时,需要桥载空调来维持飞机客舱和廊桥内部的热舒适性,合理的桥载空调控制既能保证要求的舒适程度,又可实现节能环保。为此对飞机客舱与登机廊桥环境进行数值模拟(CFD),分析其温度场和速度场
航空发动机基线挖掘方法对比分析
作者: 曹惠玲   徐文迪   汤鑫豪   崔科璐   王冉   来源: 中国民航大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机基线   最小二乘法   高斯牛顿迭代法   支持向量回归机   神经网络  
描述: 航空发动机基线挖掘方法对比分析
终端区进场航空器管制效率量化分析
作者: 杜实   闫丹   任景瑞   初新宇   来源: 中国民航大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 管制效率   进场航空器   终端区   区域导航(RNAV)标准仪表进场程序   航迹  
描述: area navigation)标准仪表进场程序的标称里程为计算基准量化进场管制效率,通过随机搜索聚类算法的结果得到航空器使用的RNAV标准仪表进场程序,选用在北京首都国际机场着陆的航空器为分析对象
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