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根据【检索词:
低空空域 航空管制方式 相关问题 阐述
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关键词
高速铁路引入既有
航空
枢纽
相关
问题
分析
作者:
黄鹏
来源:
铁道运输与经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
萧山机场
地下车站
空铁联运
铁路枢纽
便捷换乘
描述:
目前国内
航空
运输系统和高速铁路网络的结合,大多通过新建高速铁路引入既有机场来实现,2个系统如何有效结合,发挥各自优势,方便旅客出行,实现优势互补是一个复杂的系统工程。通过分析国内外空铁联运现状及存在
高速铁路与
航空
运输竞争关系的研究
作者:
高明蕾
左袁丸
来源:
铁道运输与经济
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
高速铁路 航空运输 竞争关系
描述:
在
阐述
国内外学者关于高速铁路与
航空
运输竞争关系研究成果的基础上,构建客运量对数线性模型,通过测度
航空
客运量对高速铁路客运量的弹性,确定高速铁路与
航空
运输是否存在竞争关系,并以京沪高速铁路和京沪航线为
空铁联运协同下的跨域
航空
服务网络优化
作者:
吴明昊
陈康
卢柄宜
来源:
铁道运输与经济
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
服务网络
城市圈
航班延误
空铁联运
综合交通运输
需求管理
描述:
为解决各机场竞相开设航班所导致的
空域
航班密度过大及与之相伴的航班延误
问题
,从需求管理的角度研究空铁联运网络优化及空铁协调下的客运组织
问题
。在建立由航班、高速铁路和空铁换乘系统构成的复合网络的基础上
空铁联运协同下的跨域
航空
服务网络优化
作者:
吴明昊
陈康
卢柄宜
来源:
铁道运输与经济
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
服务网络
城市圈
航班延误
空铁联运
综合交通运输
需求管理
描述:
为解决各机场竞相开设航班所导致的
空域
航班密度过大及与之相伴的航班延误
问题
,从需求管理的角度研究空铁联运网络优化及空铁协调下的客运组织
问题
。在建立由航班、高速铁路和空铁换乘系统构成的复合网络的基础上
基于成本弹性的我国上市
航空
公司规模经济状况研究
作者:
张培文
景崇毅
孙宏
来源:
铁道运输与经济
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
上市公司
超越对数成本函数
规模经济
成本弹性
航空运输
描述:
准确评估
航空
公司的规模经济状况是优化其规模的前提。利用我国6家上市
航空
公司2006—2015年的数据,采用超越对数成本函数模型测算成本弹性,评估上市
航空
公司的整体规模经济状况。结果表明:我国上市
东
航空
铁联运双层加权网络的关键节点识别与抗毁性分析
作者:
徐凤
朱金福
陈丹
来源:
铁道运输与经济
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
综合中心度
抗毁性
关键节点
空铁联运
多层网络
描述:
为有效识别关键节点以分析抗毁性,通过建立空铁联运双层加权网络模型搭建分析框架,提出一种基于熵权的综合中心度关键节点识别方法,针对东
航空
铁联运客运网络进行关键节点识别与节点重要性排序,进而分析不同攻击
基于Lotka-Volterra模型的高铁与
航空
快递运输竞合关系研究
作者:
雷渝
帅斌
来源:
铁道运输与经济
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
Lotka
航空快递
综合运输
Volterra模型
竞合关系
高铁快递
描述:
针对快递运输市场中高铁与
航空
的竞合
问题
,构建高铁与
航空
快递运输竞合Lotka-Volterra模型,以京沪OD为例分析两者竞合关系、发展趋势以及演化趋势,为高铁与
航空
快递运输发展策略研究提供参考
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