高强抗热腐蚀航空涡轮叶片材料（DZ68）的初步研制

作者： 于忠锋   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   镍基高温合金   热腐蚀   低偏析   定向凝固  

描述： ℃／0.5h＋1280℃／2h／空＋1120℃／4h＋1h缓冷到1080℃＋1080℃／4h／空冷＋900℃／4h／空冷。DZ68-1合金试样经过热处理后，进行了室温拉伸性能和高温持久性能试验，并与DZ125

航空发动机短舱流动与换热的计算研究

作者： 马明明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机短舱   航空发动机   温度场   流场  

描述： 飞机发动机短舱包容了发动机、机匣、以及各种发动机附件。发动机本身是一个高温部件，工作时通过机匣向短舱传递热量，造成短舱内温度很高，如果发动机短舱没有合理的结构和有效的冷却，短舱内的高温就会引起发动机

航空发动机气冷涡轮叶片的气热耦合数值研究

作者： 董平   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮　　数值模拟　　气热耦合　　转捩　　复合冷却　　温度不均匀分布  

描述： 现代航空燃气涡轮发动机为了获得更高的推重比和热效率,不断提高涡轮入口温度,目前涡轮进口温度已经远远超过叶片材料的熔点温度,必须采用复杂的冷却技术来保持涡轮叶片的正常工作,准确预测涡轮叶片的温度场是

航空发动机涡轮导向叶片热障涂层设计与试验研究

作者： 文生琼   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮　　导向叶片　　热障涂层  

描述： ： 1.分析不同结构热障涂层的性能和当前的工艺状况，选择双层结构的热障涂层应用于导向叶片，并选择电子束物理气相沉积作为热障涂层制备技术。 2.根据涡轮导向叶片特点设计模拟圆管构件，在模拟构件上喷涂

航空发动机高压转子系统复杂热振动行为研究

作者： 朱向哲   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机高压转子系统复杂热振动行为研究

航空高温高压燃/滑油散热器试验台设计与实现

作者： 刘小杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Basic   试验台   高温高压燃/滑油散热器   数据库   计算机控制   Visual  

描述： 高温高压燃／滑油试验台是对燃／滑油散热器进行性能试验及产品出厂检验的重要设备。为了快速、准确检测产品以及提高企业的经济效益，设计并实现高温高压燃／滑油试验台及计算机控制系统是十分必要的。 本文

航空发动机旋转盘腔的流动和换热的数值模拟

作者： 梁波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旋转盘腔   航空发动机   流动   数值模拟   紊流模型  

描述： 该文对具有不同叠加进出流的旋转盘腔结构流动和传热特性进行了数值研究.该旋转盘腔由上、下游涡轮盘和内、外围屏组成.文中将整个计算域分为9个子域,采用半交错式网格布置,非均匀的网格分布使得在所有近壁区的网格都更为细密.在紊流核心区采用标准κ-ε模型,近壁区分

微生物降解航空煤油的热力学研究

作者： 刘华姬   来源： 曲阜师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微量量热法　　微生物降解　　表面活性剂  

描述： ，如何提高微生物降解的效果是本文研究的主要目的。在此大前提下，本文用微量量热法研究了表面活性剂形成胶束时的临界胶束浓度及其过程中的有关热力学性质，并在了解表面活性剂的有关性质的基础上研究了微乳液的形成和其

航空遥感用光纤陀螺IMU的热设计及实验研究

作者： 郝金艺   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 位置姿态测量系统　　惯性测量单元　　光纤陀螺　　热设计　　温度控制  

描述： 建模仿真分析，在此基础上设计并实现了光纤陀螺IMU的数字温控系统，最后进行了实验验证。论文的主要工作包括以下三个方面：1、对航空遥感用光纤陀螺IMU进行了热分析与热设计。根据北航研制的TX-F20型

航空煤油在微通道中传热性能的实验研究

作者： 陈海刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微通道热沉　　液体冷却　　传热强化　　航空煤油  

描述： 工质， Re在层流状态范围为10-100,对两种流体在正方形微通道中的传热性能进行了试验研究。选用的铝基盖板与铝基微通道材料一致。铝基微通道热沉包括163条截面结构正方形1mm×1mm，微通道板的宏观