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- 基于IP44理论的民用航空器维修间隔优化模型
- 作者： 闫锋 张恒铭 来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 咨询通告 维修方案 IP44理论 维修间隔
- 描述： 在保证航空器安全性和可靠性水平的条件下,优化航空器维修方案以降低维修成本。以IP44原理为基础,通过数据的收集和分析,使用Minitab软件工具,确定维修对象的失效分布模型,应用极大似然估计法对其
- 民用航空发动机进气道防冰功率的计算方法研究
- 作者： 冯丽娟 秦娜 易贤 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 进气道 防冰系统 引气功率
- 描述： 根据民用航空发动机短舱防冰系统设计的要求,对进气道的防冰功率进行了的计算研究。基本思路是利用结冰数值计算软件计算进气道水滴撞击范围,在此基础上,根据进气道防冰表面不同温度的要求,确定了进气道防冰系统
- 航空发动机旋转叶片-机匣碰摩动力学特性研究
- 作者： 慕琴琴 燕群 黄文超 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 盘片 响应特征 转子 动力特性 碰摩 机匣耦合系统 谐波平衡法
- 描述： 利用谐波平衡法,采用隐式-显式相结合的分析方法,分别通过理论分析和有限元分析对转子-盘片-机匣耦合系统进行碰摩动力特性和响应特征研究。研究发现碰摩产生的应力波在叶身方向传导,碰摩开始时叶尖应力最大,碰摩结束时叶根应力最大;首次碰撞的叶片碰摩力最大,机匣吸能最多,依次递减;单个叶片碰摩后,主要以低阶固有模态频率做振动衰减;轴心轨迹在较大转速下,有无碰摩状况对其整体轨迹形状影响不大。这些研究结论和研究方法对于深入认识叶片-机匣碰摩的物理现象和工程中碰摩现象的故障诊断具有一定参考价值。
- 基于LS-SVM的航空器进场飞行时间预测
- 作者： 李阳 聂党民 温祥西 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： LS 预计到达时间 RMSE SVM 飞行时间预测
- 描述： 航空器预计到达时刻(ETA)的准确预测是航空器进场排序与调配的基础。基于最小二乘支持向量机方法(LS-SVM),对航空器进场飞行时间进行预测。通过对历史雷达数据进行收集,建立支持向量训练集,使用
- 航空电子系统多核资源并发访问技术的研究
- 作者： 段海军 郭勇 陈福 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多核 并发访问 多任务 共享资源 航空电子系统
- 描述： 航空电子系统多核、多任务随机访问共享资源引起的资源竞争和原子性违背所导致的系统死锁，这类故障很难被复现。针对航空电子系统共享资源访问问题，提出了共享资源的集中访问、统一派遣的方式。系统中有且仅有一个
- 基于集成学习的航空发动机排气温度预测
- 作者： 易文川 王兴 王翔 唐庆如 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成学习 航空发动机 排气温度 神经网络
- 描述： 准确预测排气温度对预知航空发动机未来的工作状态至关重要。然而，传统航空发动机排气温度预测模型存在预测精度有限、对时间序列数据的信息利用率不足等问题。提出了一种多模型集成的航空发动机排气温度预测方法
- 基于ARMA的航空发动机传感器故障诊断及实时验证
- 作者： 赵万里 郭迎清 杨菁 孙浩 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ARMA模型 故障诊断 硬件在环平台 实时验证 航空发动机传感器
- 描述： 提出一种基于时间序列分析的航空发动机传感器故障诊断方法，通过正常数据离线训练得到ARMA模型，然后在线进行实时故障诊断，可以诊断出航空发动机传感器可能发生的故障。为了验证故障诊断算法的实时性，搭建
- 航空电弧故障的组合加权随机森林分类方法
- 作者： 桑益芹 葛红娟 李静 潘姝越 李煌 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障分类 加权随机森林 航空电弧故障 时频域特征 特征价值量
- 描述： 特征，以类散度作为评价指标得到时频域的特征价值量，结合由随机森林自检测功能得到的特征重要度，构建新的组合权重。在纯阻、阻感、阻容性条件下，以航空28 V、270 V直流串联和并联电弧为研究对象，比较所提