关键词
美国航企引领全球行业复苏——2015年全球航空市场简评
作者: 赵巍   来源: 民航管理 年份: 2016 文献类型 : 期刊
描述: 美国航企引领全球行业复苏——2015年全球航空市场简评
主管异动频率、领导权力及员工专业化程度对领导者与部属交换关系之影响-以航空产业员工为例
作者: 马淯惠   来源: 淡江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 领导者与部属交换关系  组织公民行为  异动频率  航空产业  
描述: 。 本研究採取便利取樣方法,以問卷調查做為研究工具,根據母群體所選取的代表性樣本,透過問卷來蒐集樣本資料,由於航空產業之主管異動相當頻繁,因此,本研究特別選擇此產業做研究對象。經過因素分析、集群分析
基于价值链特征的航空公司盈利能力综合分析——以CEX公司为例所作的分析
作者: 张勇   来源: 东南大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司  价值链  盈利能力  成本管理  收入管理  
描述: 公司盈利能力的目的。 文章首先对航空公司内部价值链进行分析,包括运入后勤中的采购活动价值链、生产运作活动价值链、市场销售活动价值链和其相关辅助活动,揭示了由于缺乏科学和有效的内部治理,国有航空
大型航空制造企业市场导向的全价值链目标价格管理体系的构建
作者: 陈逢春   来源: 2014年度中国总会计师优秀论文选 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 全价值链  目标价格  构建  
描述: 构建市场导向的全价值链目标价格管理体系,就是要根据市场环境和企业战略的需要,分析企业产业链及产品的全寿命成本,创新商业模式,为客户提供系统化的一站式解决方案;使价格管理由单一产品向系统服务延伸,将
台湾航空业建置顾客关系管理系统决定因素及其对搭乘意愿影响之研究--以关系品质与关系价值观点之分析
作者: 许杰   来源: 台北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司  顾客关系管理  关系品质  关系价值  搭乘意愿  
描述: 台灣地區航空業近年來因網際網路盛行、經營顧客關係管理理念快速展開,航空業面臨外在環境快速變遷及同業競爭激烈之態勢,有必要將顧客所需服務內涵納入整個體系中,而建置顧客關係管理系統,正是該項行為與活動之
服务品质、关系品质以及服务补救与顾客行为意向关系之实证研究-以国内航空业为例
作者: 叶书芳   来源: 国立成功大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 顾客抱怨  服务补救  服务失误  关系品质  服务品质  航空业  顾客行为意向  
描述: ,希望經實證後可達到以下之研究目的:1. 瞭解航空業在服務品質、關係品質以及顧客行為意向之構成因素。2. 瞭解顧客在航空上可能遭遇之服務失誤為何?並加以歸類。3. 瞭解顧客在航空上遭遇到服務失誤時
航空公司客户关系管理系统设计问题的研究
作者: 王正磊   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 面向属性归纳   贝叶斯分类法   航空公司   客户关系  
描述: 整合销售、市场研究和客户服务系统,通过业务流程的自动化、销售环节的简单化、管理手段的现代化,使航空公司的客户关系管理有所改善和提高。 本论文分析了国内航空公司客户关系管理的应用现状,对客户关系管理
国际航空运输关系法律适用问题研究
作者: 朱子勤   来源: 中国政法大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 蒙特利尔公约   国际航空运输     华沙公约     统一实体法     冲突法     航空器    
描述: 运输关系中存在的法律冲突问题,提出了解决国际航空运输关系法律冲突的两种方法:冲突法解决方法和统一实体法解决方法。文章认为,在国际航空运输领域,统一实体法占有重要的地位,是解决国际航空运输纠纷的主要方法。由于
基于客户关系管理的航空公司营销管理研究
作者: 郭俊鹏   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 客户关系管理   营销管理   ID3算法  
描述: )的基础上,针对研究对象—A航空公司的营销管理现状,提出了实施CRM系统是有效的提高和改进营销管理中所面临问题的重要途径和方法。通过对A航空公司客户关系管理中客户细分的研究,提出了基于ID3算法的二次客户细分
基于数据挖掘的航空公司客户关系管理研究
作者: 周虹   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 客户关系管理   客户群划分技术   数据仓库   自组织人工神经网络   k   Means聚类   数据挖掘  
描述: 客户关系管理在航空公司的应用主要是指广泛收集旅客信息,建立旅客数据仓库,通过与旅客的交互式接触来提供定制化的产品和服务.其中,通过分析识别最有价值的旅客是关键.传统的旅客细分是根据某一项或两项指标(如飞行里程或票价收入)来为旅客排行,其弊端是分析数据滞后
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