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我国航空货运市场结构及企业行为分析
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作者:
蔡爱书
来源:
东南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
货运市场
航空货运
市场结构
市场分析
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描述:
本文研究的对象是我国的航空货物运输市场的结构、行为和绩效。航空货运市场根据运输货物的目的地分为国内航空货运市场和国际航空货运市场。国内航空货物运输市场和国际航空货运运输市场在市场结构、市场行为和绩效
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国航深圳航空货运目标市场选择和产品设计
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作者:
阎非
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运
目标市场
中转货物
市场细分
产品设计
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描述:
1985年以来,我国各地航空公司相继诞生,外国航空公司也竞相进入中国市场。我国加入WTO以后,航空市场将进一步开放。全球物流的高速发展为航空货运带来了新的机遇,但同时空运市场的竞争也日趋激烈。为在
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中国国际航空西南公司客运市场营销渠道探讨
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作者:
郭燕
来源:
西南财经大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
常旅客计划
客运市场营销渠道
航空运输
顾客让渡价值
关系营销
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描述:
本文以菲利普的营销管理思想为分析的理论依据,以国航西南公司客运市场营销渠道的创建、管理作为分析的基本内容,在对航空产品特性、消费者的购买行为、顾客让渡价值和顾客关系价值分析的基础上,通过对营销渠道的选择、控制和管理而实现以客户为中心的营销渠道的优
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北方航空公司客运市场营销战略研究
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作者:
谈云开
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
市场营销
战略
航空运输
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描述:
航空运输业是一个高科技、高投资、高风险的行业,在经济全球化和信息技术迅猛发展的今天,过去传统的运营模式已被打破,自由化、区域化、集团化、联盟化、科技化已成为当今世界航空运输业发展的主要特征,航空运输市场竞争也因此变得越来越全球化、全方位和动态化.随着?
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中国西北航空公司客运市场营销战略研究
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作者:
李彤
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
核心竞争力
西北民航
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描述:
该文通过对西北航空公司内、外部环境分析,结合作者在该公司长期的观察,运用所学的理论知识,剖析了西北航客运市场营销中存在的问题,从经营战略的角度对西北航客运市场营销进行了评价和定位,并对经营战略实施中的关键性问题进行了研究.文章第一部分就中国民航的发展历
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航空货运市场分析与南航货运营销对策建议
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作者:
陈颖恒
来源:
中国科学技术大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
分析
航空货运
营销对策建议
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描述:
进入二十一世纪,中国航空货运市场的环境发生了巨大的变化.纵观外部环境,随着中国加入WTO,国际航空联盟虎视眈眈地盯着潜力巨大的中国市场,正磨刀霍霍地准备着中国航空货运市场的开放.回顾内部环境,铁路、公路运输的挑战正咄咄逼人,一方面,中国铁路的大提速及"夕发朝?
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西南航空公司市场运营监控分析系统的设计与实现
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作者:
游南
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据挖掘
开放式数据连接
市场运营监控
数据仓库
联机分析处理
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描述:
支持系统。 面对当前航空市场日益激烈的竞争局面,要想稳固并扩大航空公司的市场份额,加强对市场监控分析的力度尤显迫切和必要。为此,西南航空公司航班控制中心提出了建设“市场运营监控分析系统”的要求
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西南航空飞机维修基地市场营销探索
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作者:
汪在安
来源:
西南财经大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
市场营销
西航基地
航空维修市场
航空飞机维修基地
营销策略
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描述:
本文对西南航空飞机维修基地市场营销进行探索,本文从分析国内外民用航空维修市场的环途竟入手,运用波特的五种竟争力模型进行产业结构分析,明确西航基地所处的环境形势,结合SWOT分析提出西航基地应采用低成本目标聚焦的竞争战略,抓住国内及亚太地区民用航空维修
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中国民用航空空运市场研究
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作者:
李文绅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
市场化改革
空运业
中国
管制
航空运输
空运市场
联盟
放松管制
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描述:
面对日益开放的以世界范围为活动舞台的空运市场,中国民航主管当局面临着既要"攘外"以需"安内"的双重压力——既要满足国内日益增加的航空需求,又要保护民族产业,抵制外来入侵.该文灵活运用经济学的观点,通过对历史的分析、总结,提出了加速国内空运市场析市场化改革进
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中国南方航空(集团)改革重组后的市场竞争策略研究
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作者:
王双武
来源:
对外经济贸易大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空市场
竞争策略
营销分析
中国南方航空
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描述:
在中国航空运输企业发展的过程中,由于政企不分、权责不明等历史原因,导致航空运输市场竞争秩序出现混乱等突出性问题。随着中国航空运输市场的不断开放、外国航空运输企业的不断渗透,必须解决政企分开、产权明晰
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