关键词
基于改进SARSA算的航空器滑行路径规划
作者: 张云景     王昊     王帅     孟斌   来源: 郑州航空工业管理学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: SARSA算法   强化学习   模拟退火策略   路径规划  
描述: 航空器滑行是机场运行中最重要的一环,缩短滑行时间也是提高机场运行效率的主要手段。为了改变仅依靠人工进行机坪管制的现状,文章针对航空器滑行的特殊环境,利用改进SARSA算对航空器的滑行路径进行
航空发动机振动环境谱统计归纳方及振动试验台复现
作者: 房剑锋   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 环境谱   航空发动机   统计归纳   复现   振动数据   振动试验台  
描述: 为满足航空发动机及机载产品研制过程贴近使用环境的振动考核试验需求,需根据发动机实测振动数据给出振动考核试验所需的输入谱图。依据GJB/Z 126-99中给出的环境测量数据归纳方,建立了发动机实测
基于SSA-NARX的航空发动机动态特性参数辨识方
作者: 陈子桥     洪军     肖刚     温新   来源: 热能动力工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 数据驱动   航空发动机   麻雀搜索算法   动态模型辨识   非线性自回归神经网络  
描述: ;利用优化后的NARX网络进行动态参数辨识;使用航空发动机飞行测试数据集进行了仿真测试。结果表明:SSA-NARX方明显优于NARX和PSO-NARX方。SSA-NARX方的输出参数N1
基于改进GRA-TOPSIS的飞行员核心胜任力评估
作者: 王向章   来源: 西安航空学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   组合赋权法   TOPSIS法   核心胜任力   GRA   差异性分析  
描述: 为评估飞行员岗位核心胜任力,有针对性地改进飞行训练,基于改进的GRA-TOPSIS对飞行员核心胜任力水平进行评估。首先,通过CBTA体系和EBT手册确定9大核心胜任力评估指标,以资深飞行员、教员为
基于ResNet-LSTM的航空发动机性能异常检测方
作者: 蔡舒妤     殷航     史涛     范杰   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   航空发动机   残差网络   异常检测  
描述: 准确率为94.95%,比基于ResNet18、ResNet34、ResNet50异常检测模型的分别提高10.87%、8.00%、3.23%;在测试集上,该方的异常检测准确率为92.15%,比基于ResNet18、ResNet34、ResNet50异常检测模型的分别提高11.81%、9.45%、3.78%。
基于航空图像的目标检测算Trans_YOLOv5
作者: 文青     伍欣     敖斌     李宽     殷建平   来源: 计算机技术与发展 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空图像   Transformer   YOLOv5   圆形平滑标签   小目标检测   Swin  
描述: 能力,使网络模型更加关注于待检测的目标对象。在DOTAv2.0航空图像数据集上的实验结果验证了所提方的有效性,检测结果达到60.98%mAP,与原YOLOv5算检测结果相比提高10.85百分点,与官网公布的竞赛最佳结果相比提高2.01百分点。
基于熵权TOPSIS的航空地井多功能组合模式研究
作者: 李晓蔚     张博宽     周元升   来源: 山西建筑 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权法   多功能组合   航空地井   TOPSIS法  
描述: 对现有的机坪地井保障集成度有限,能源供应效率不够高等问题以及航空地井的研究应用现状进行了分析,从安全性、经济性、高效性多个角度构建地井组合方案的评价指标体系,提出了利用熵权确定指标权重,并在
正常类飞机CCAR23.2205符合性验证方分析
作者: 赵佶男   来源: 科技创新与应用 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 正常类飞机   符合性验证方法   适航   结构强度   系统  
描述: 为推进正常类飞机CCAR23.2205“系统和结构的相互影响”适航条款符合性验证工作,面向适航条款要求,结合国内飞机强度设计工作实际,梳理出一套“系统和结构的相互影响”条款的符合性验证方。分
基于极限梯度提升的完美匹配单层智能算实现航空瞬变电磁问题高效吸收
作者: 冯乃星     王欢     朱子贤     董纯志     李宏杨     张玉贤     杨利霞     黄志祥   来源: 物理学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 时域有限差分   完美匹配单层   机器学习   极限梯度提升  
描述: 域有限差分求解器中,以进一步提高时域有限差分仿真的性能.所提出的基于XGB的完美匹配单层模型通过特征注意力集成学习方可以获得更高的精度,同时占用更少的内存、消耗更少的时间.此外,由于该模型依托于传统
基于多模式加速及反步滑模的航空发动机压气机压力模拟方
作者: 林忠麟     王海涛     刘文超     甘锦裕     张天宏     黄峰   来源: 兵工学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 开关阀   压力模拟   硬件在环仿真   压气机   反步滑模控制  
描述: 反步滑模控制方提高控制精度并证明了控制系统的稳定性。研究结果表明:在稳态压力测试中最大平均超调量为1.25%,最大平均稳态误差为0.016 MPa;在随机阶跃响应试验与正弦跟踪试验中仅有低于0.02
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