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根据【检索词:
航空轮胎 生热特性 硫化橡胶 损耗因子 硫化胶料
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关键词
航空
带垫卡箍刚度及阻尼
特性
分析与试验验证
作者:
刘学峰
张源麟
张德聪
于涛
高培鑫
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管路系统
振动响应
支撑刚度
阻尼特性
带垫卡箍
描述:
研制了带垫卡箍刚度测试装置,分别对不同规格卡箍线刚度和扭转刚度进行了测量,并将卡箍刚度测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型,通过管路固有
特性
数值计算与试验测试结果对比,误差在5%左右,验证了卡箍刚度
航空
发动机三齿轮燃油泵空化
特性
研究
作者:
吴博
柯诗毅
王彬
叶志锋
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
航空发动机
空化
燃油泵
多从动轮齿轮泵
描述:
针对
航空
发动机燃油泵的高功率密度需求,对三齿轮燃油泵的空化
特性
进行研究。利用Fluent对三齿轮燃油泵在不同吸油压力、转速及中心轮密封段形式下的内部两相流动进行数值模拟,并和传统的两齿轮燃油泵进行
航空
液压油在热辐射下的点燃及燃烧
特性
研究
作者:
王明武
王学辉
来源:
消防科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
液压油
外加辐射
预测模型
燃烧特性
描述:
液压油等重质燃油是飞机与汽车发动机等设备中的重要传动介质,容易在高温热辐射作用下发生点燃及燃烧,但目前对于此类重质燃油在高温辐射作用下的燃烧
特性
缺乏科学认识。基于锥形量热仪对15号
航空
液压油的燃烧
RP-3
航空
煤油高压共轨喷射
特性
的实验研究(英文)
作者:
赵同宾
吴宜胜
段耀宗
黄震
韩东
来源:
Journal of Central South University
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
共轨喷射系统
预
单次喷射
主喷射
柴油发动机
3航空煤油
RP
描述:
RP-3
航空
煤油可以作为替代燃料应用于柴油发动机。本文研究了RP-3
航空
煤油在单次喷射和多次喷射策略下的喷射
特性
,并与柴油燃料的喷射
特性
进行对比。实验结果表明,尽管RP-3
航空
煤油的喷射延迟时间
航空
发动机锥齿轮振动
特性
分析与试验验证
作者:
王艳丰
郜伟强
敬发宪
滕光蓉
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
中央传动从动锥齿轮
航空发动机
节径
行波共振
振动特性
模态
描述:
为了获取
航空
发动机中央传动从动锥齿轮全转速范围内的振动
特性
,采用行波共振理论分析与试验验证相结合的方式,研究从动锥齿轮全转速范围内的行波振动和振动应力分布
特性
。在行波共振理论技术基础上,分析了齿轮
航空
发动机套齿连接结构刚度
特性
仿真分析及试验研究
作者:
李伦绪
陈果
杨默晗
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
套齿连接结构
低压转子
刚度特性
描述:
以
航空
发动机低压转子套齿连接结构为研究对象,分析了套齿连接结构弯曲刚度非线性特征及其产生机理,建立了考虑齿面接触的套齿连接结构实体有限元模型,进行了套齿连接结构静刚度试验,通过仿真和试验研究了套齿
航空
发动机中央锥齿轮声振
特性
试验研究
作者:
文璧
刘元是
徐勇强
杜军
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
中央锥齿轮
声学测试
行波共振
声振特性
描述:
航空
发动机锥齿轮声振
特性
的确定对于锥齿轮的研制具有重要意义。为研究
航空
发动机中央锥齿轮的声振
特性
,根据齿轮声振信息辨识原理,利用声导管技术在齿轮部件试验器中获取原始空气声。分析发现,啮合频率幅值
航空
发动机结冰试验中水滴
特性
参数分析
作者:
田小江
孙玥
吴锋
董威
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
水滴特性
航空发动机
水滴表面温度
液态水含量
结冰试验
水滴直径
描述:
通过建立水滴在低温低马赫数气流中的传热传质以及运动数学模型,和以Fluent软件解析雾化喷嘴周围气流的总压分布和速度分布的基础上,分析了水滴直径、水滴速度、水滴表面温度和液态水含量等
特性
参数,在不同
某
航空
发动机整机系统非线性振动
特性
分析
作者:
林荣洲
侯磊
孙传宗
杨洋
侯升亮
陈予恕
来源:
振动工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性振动
组合共振
中介轴承
振动传递
描述:
。研究结果有助于认识中介轴承非线性对
航空
发动机整机系统尤其是机匣的非线性振动
特性
影响规律,对
航空
发动机机匣上测点位置的选择能提供一定的指导。
航空
发动机系统复杂管路结构振动
特性
作者:
黄燕晓
李书明
来源:
液压与气动
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
径向结构
模态分析
复杂管路
振动特性
描述:
针对高速运转带来的处于高温环境、狭小空间内复杂管路不平衡振动问题,开展
航空
发动机系统复杂管路的结构振动
特性
研究。从系统直管和弯管结构振动
特性
分析提出复杂管路结构数值建模方法,并基于
航空
发动机复杂管路
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