关键词
航空工业企业电子档案管理与数字档案馆建设浅析
作者: 黄健   来源: 兰台世界 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 电子档案管理   数字档案馆建设  
描述:电子档案的法律身份。而确保电子档案“来源可靠、程序规范、要素合规”则需要通过信息技术实现。一、航空工业企业档案管理现状和存在的问题
航空发动机滑油喷嘴尺寸敏感性仿真分析
作者: 刘晨昊   焦自涛   信琦   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   喷嘴   全流量   滑油压力   滑油系统   敏感性  
描述: 某型航空发动机滑油系统为全流量供油系统,不设置溢流流路,因此滑油喷嘴的尺寸直接影响滑油系统供油压力的高低。为了研究喷嘴尺寸公差对滑油系统压力的影响的大小,运用FLOWMASTER软件,首先建立了系统
虚拟仿真技术在航空维修课程教学中的应用
作者: 陈菊兰   陈雪   来源: 电子技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空附件维修   维修仿真   VOR   虚拟仿真  
描述: 阐述虚拟仿真技术在案例课程中的应用,包括航空附件维修能力培养课程的教学实践,VR在甚高频全向信标系统内场维修中的应用、 VOR内场维修虚拟仿真系统的构成。
基于仿真航空搜救装备编配方案运筹分析
作者: 高妍   牛福   王进   甄曙辉   来源: 军事运筹与评估 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空搜救装备   人员搜救   编配方案   SPS敏感性分析   仿真实验  
描述: 根据人员搜救特点建立航空搜救装备体系搜救能力指标体系,提出了一种基于搜救能力的体系影响度评估模型和SPS敏感性分析方法,通过搭建仿真实验环境进行仿真实验,得到多组编配方案,并将不同航空搜救装备编配方案对体系搜救效果的影响程度进行了量化评估,验证了所提方法的合理性和SPS敏感性分析方法的有效性。
航空发动机易损性仿真与评估技术研究
作者: 李兆红   邢洋   裴扬   柴政   郭鹏超   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性   生存力   损伤模式   缩减设计   杀伤概率  
描述: 为提高飞机的战斗生存力,提出了一种航空发动机易损性评估的计算仿真方法。以某型发动机为对象,对发动机致命性部件进行识别,建立了发动机易损性评估模型,选取弹丸作为典型威胁,使用易损性仿真分析软件对发动机
航空发动机涡轮流场仿真与涡轮功计算
作者: 徐学文   盛沛   陈黎明   来源: 燃气轮机技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   流场仿真   有限体积法   涡轮特性   涡轮功  
描述: 针对航空发动机涡轮功热力分析法的不足,将计算机流场仿真与力学分析相结合,推导出了单位时间内燃气对涡轮做功的计算公式,并进行了仿真计算。结果表明,该公式不仅与燃气流场参数有关,还与涡轮转速、几何结构等有关,更适合于涡轮特性分析与结构设计。
新型航空单边扩口导管接头的弯曲实验及仿真研究
作者: 杨武飞   陈文超   陈迪   王勇超   黄庆弈   唐菁隆   王成雨   杨杰   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 弯曲试验   接触应力   有限元分析   航空导管   密封性  
描述: 接头。弯曲试验作为航空八大试验之一,对新型构件的密封性能评价具有重要意义。对新型管接头进行弯曲试验,采用仿真方法分别对扩口端和无扩口端进行建模分析,针对弯曲试验获得了弯曲工况下的接触应力和应变。仿真结果
虛拟仿真技术在航空专业实训教学中的应用与思考
作者: 刘杰   来源: 职业技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 实训教学   虚拟仿真技术   航空专业  
描述: 本研究以湖北交通职业技术学院航空专业虚拟仿真实训中心建设项目为依托,利用虚拟仿真技术,在校内搭建航空专业虚拟仿真实训室。并通过详细介绍飞行仿真操控实训室、无人机操控实训室、飞机起落架拆装实训室的建设
数字仿真装配技术在航空发动机中的应用
作者: 朱银方   劳贤豪   黎琨   来源: 数字技术与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   数字仿真  
描述: 航空发动机是工业皇冠上的明珠,集成了各种形式各异、功能各异的电子元器件,结构紧促且复杂,其研制过程更是多种学科的融合,发动机试制与装配即为其中的一个很重要的内容。发动机装配是按照设计要求,把零件
基于C4.5决策树的航空器机翼积冰风险监测仿真
作者: 吴涛   王占海   陈奇   熊辉   来源: 计算机仿真 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 积冰参数   航空器机翼   决策树   积冰风险   风险预测   过拟合处理  
描述: 考虑到传统方法在监测航空器机翼积冰风险时受到积冰参数的影响,导致航空器机翼积冰风险监测频率偏低的问题,提出了基于C4.5决策树的航空器机翼积冰风险监测仿真研究。根据航空器机翼积冰风险值,对航空
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