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- 航空发动机全生命周期碳排放计量方法研究
- 作者： 邵彦博 李伟 颜应文 刘云鹏 来源： 航空工程进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 生命周期 航空发动机 计量方法 碳排放
- 描述： 航空产业是碳排放八大重点行业之一，航空产业的碳排放主要受航空发动机碳排放的影响，因此亟需开展航空发动机碳排放计量方法研究。以生命周期评价作为航空发动机碳足迹的量化方法，将航空发动机全生命周期碳排放
- 空管视域下民航碳排放研究现状及前景分析
- 作者： 王艺霖 来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>当前，旅客出行需求和信心快速提升，民航业整体呈现全面复苏局面。根据国际机场理事会（ACI）对于空中交通流量的最新预测，民航业将在2024年恢复至2019年同期水平，到2041年，全球机场
- 我国民航客运碳排放因子及影响因素研究
- 作者： 吴金燕 李宁海 赵义馨 童瑞咏 毛保华 来源： 北京交通大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 客座率 经停次数 碳排放因子 航空运输 机型
- 描述： 技术提升、客座率、平均运距、大型飞机的比例上升，我国民航客运碳排放因子呈下降趋势；仅改变航程时，碳排放因子随航程增加而下降，2 000 km航程下典型机型A330、B787、A321、B737满载且以额定
- 欧盟将航空业纳入碳排放交易制度之违法性分析
- 作者： 刘丽 来源： 华东政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟 碳排放交易制度 航空业 违法性 应对措施
- 描述： 义务。发达国家从2005年开始,承担减少温室气体排放的义务,发展中国家的减排义务则从2012年开始。为了实现减排的效果,《京都议定书》设定了四种减排方式,即碳排放权交易方式、汇量方式、清洁能源发展机制
- 航空运输业碳排放量计算及低碳策略研究
- 作者： 郁斢兰 来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业 碳排放量 遥感 低碳
- 描述： 全球气候变化诱发的“绿色工业革命”的核心是使经济增长和二氧化碳排放“脱钩”,改善经济和“碳排放”之间的损益关系。从1992年通过的《联合国气候变化框架公约》,到1997年的《京都议定书》,从公约变为
- 论欧盟航空碳排放交易机制的法律性质及其合法性
- 作者： 徐颖 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 欧盟航空ETS 法律性质 合法性 应对思路
- 描述： 合法与否。2012年11月12日，欧盟宣布暂停实施航空碳排放交易机制，即便如此，低碳环保依然是未来的发展趋势，我国仍将会面对下一个国际气候框架问题。我国应当加强发展绿色航空业，这会影响到我国的宏观决策
- 航空生物燃料碳排放全生命周期分析研究现状分析
- 作者： 李顶杰 李振宇 付兴国 齐泮仑 来源： 2013中国石油炼制技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 全生命周期分析 航空生物燃料 温室气体 减排 模型
- 描述： 航空生物燃料温室气体排放全生命周期分析的研究进展。认为我国应尽快开展航空生物燃料碳排放的全生命周期分析研究，为实现航空业真正减排和航空生物燃料可持续发展提供研究基础。
- 中国航空器碳排放测算与演化特征研究
- 作者： 朱佳琳 胡荣 张军峰 朱昶歆 郑丽君 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞着陆循环 巡航 航空器碳排放 航空运输 演化特征
- 描述： 为进一步准确核算与深入分析民航碳排放,基于2007—2016年全国客货运航班运行数据对中国航空器起飞着陆(landing and take-off,LTO)阶段和爬升巡航下降(climb