中国航空器碳排放测算与演化特征研究

日期:2021.04.06 点击数:3

【类型】期刊

【作者】朱佳琳 胡荣 张军峰 朱昶歆 郑丽君  

【刊名】武汉理工大学学报(交通科学与工程版)

【关键词】 起飞着陆循环,巡航,航空器碳排放,航空运输,演化特征

【摘要】为进一步准确核算与深入分析民航碳排放,基于2007—2016年全国客货运航班运行数据对中国航空器起飞着陆(landing and take-off,LTO)阶段和爬升巡航下降(climb cruise and descent,CCD)阶段的碳排放量进行测算,并通过航线分段将航班CCD阶段碳排放分配至相关省份.最后分别从全国、区域,以及省域三个层次对民航碳排放核算结果及演化特征进行分析.结果表明:全国航空器碳排放总量呈快速、持续增长趋势;东部地区排放占全国排放总量比例最高,其次为中部、西部,但地区间排放差异有所缩小;CCD阶段碳排放是航空器运行过程中的主要排放;省域碳排放量不仅与省内航空业发达程度有关,还与省份地理位置、省域面积相关;多数省份被动排放对省份总碳排放量的贡献高于主动排放.

【年份】2021

【作者单位】南京航空航天大学民航学院;

【期号】03

【页码】558-563

【全文挂接】全文挂接

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