论欧盟航空碳排放交易机制的法律性质及其合法性

【类型】学位论文

【作者】徐颖 

【关键词】 欧盟航空ETS 法律性质 合法性 应对思路

【摘要】本文首先介绍了欧盟航空碳排放交易机制（欧盟航空ETS）的立法背景、理论基础、运行机制、战略意图和其对各国的影响，再重点分析了欧盟航空ETS的法律性质和合法性。最后在上述基础上，侧重从法律和政策两个方面分析研究了航空碳减排的应对思路。欧盟航空ETS不仅会对国际航空业造成冲击、对他国整体利益产生重大影响，还挑战了现有的国际法规则。因而有必要从法律的角度分析欧盟航空ETS的法律性质，探讨欧盟航空ETS合法与否。2012年11月12日，欧盟宣布暂停实施航空碳排放交易机制，即便如此，低碳环保依然是未来的发展趋势，我国仍将会面对下一个国际气候框架问题。我国应当加强发展绿色航空业，这会影响到我国的宏观决策和经济转型，应该有前瞻性。在抵制欧盟不合理制度的同时，化被动为主动：尽早建立一个比较完善的碳交易机制，与国外的碳交易制度接轨，从而在国际碳减排中更好地维护自身的正当利益；在现有工作的基础上继续调整规划我国航空业节能减排发展战略，完善相关规划体系，加强航空业节能减排能力；积极开展航空业低碳技术和低碳设备的研发，减少航空运输的碳排放强度，提高我国航空业的市场竞争力。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】北京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】刘浩

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