飞机蒙皮接缝特征的数据融合算法

作者： 温志辉     夏桂锁     刘芳     刘孙强     刘万栋   来源： 传感技术学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构光   自适应加权   接缝测量   数据融合   飞机检查  

描述： 利用计算机视觉技术对蒙皮接缝进行测量是该领域的主流发展方向，但单一的视觉测量方法具有自身的局限性。为进一步优化蒙皮接缝特征测量技术，提出了将线结构光视觉测量与面结构光视觉测量相结合的方法检测接缝特征，探索一种基于数据融合的蒙皮接缝特征测量算法，修正接缝的阶差值与间隙值以提高测量精度。依据两种结构光视觉测量技术的特点，利用分布式二级数据融合算法，通过数据对准、剔除异常值以及自适应加权融合相结合的方式，对两种结构光视觉测量数据进行融合处理，并应用于实际蒙皮接缝测量。试验结果表明，经过分布式二级数据融合处理后，阶差测量值最大均值误差为0.031 9 mm,间隙测量值最大均值误差为0.034 4 mm,阶差和间隙的平均误差分别降低了4%和30%。此融合算法均衡了两种结构光视觉测量技术的优势，降低了系统整体误差，为高效、准确测量蒙皮接缝提供了新思路。

深化民航法定自查制度研究与实践

作者： 王鹏   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： 方面取得了积极成果。作为新《安全生产法》提出的落实企业主体责任的有效手段，法定自查制度正深入发展，实践案例不断涌现，且与其他体系的融合也得到了稳步推进。

基于变密度法的飞机襟翼拓扑优化设计

作者： 牛西茜     李昕莹     李佩泽   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可分凸逼近对偶优化   真实载荷   拓扑优化   变密度法   襟翼  

描述： 通过Tecplot进行表面载荷提取，将得到的载荷曲线加载到Hypermesh软件中，还原极限工况的真实载荷。基于变密度法，以最小柔度为目标函数，设计域内材料的密度为设计变量，根据有限元分析方法，将域内

飞行员力量训练与评估方法研究

作者： 徐艳     谭清坡     杨景慧     李宝辉     孟男     高峰     王海霞     李毅峰     耿喜臣   来源： 载人航天 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速度   体能   飞行员   离心机   抗荷动作  

描述： 的评估，记录分析G耐量、蹬力耐量、呼吸耐量以及各项力量测试指标的变化。结果表明：训练后各项力量指标均显著提高(P<0.001),深蹲、硬拉的力量均增长了1倍以上，颈部8个方向的力量增长了97.57

区域投影声束追踪法及其飞机表面载荷预测

作者： 韩岱     吴海军     纪良     蒋伟康   来源： 声学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 投影   机体表面声载荷   高频   声束追踪法  

描述： 表面的声载荷预测可以解决经典几何声学方法在大空间下计算的不适应性。经典声线追踪法对不同空间下的声线接收域有着严格的要求，文章将飞机模型的单元网格作为模型的单个接收域，将接收域向声源包络面上投影确定接收

基于宽窄带综合的飞机机型识别方法

作者： 夏勇     薛娇     汪振亚     田西兰   来源： 空天预警研究学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多模态融合   飞机机型识别   宽窄带回波  

描述： 针对传统单模态雷达飞机目标细粒度识别能力不足的问题，提出一种基于宽窄带综合的飞机机型识别方法．通过卷积网络挖掘宽带一维距离像的局部散射特性，递归神经网络挖掘窄带微动回波不同时刻的上下文特性，达到信息互补的目的．同时，针对两种模态在决策融合时存在强弱不平衡问题，设计了一种自适应决策融合网络，实现了对飞机目标的机型识别．利用七种飞机机型的仿真宽窄带数据进行了实验验证．仿真结果表明，本文方法平均识别准确率为76.7%，较传统方法提升6.4%以上．

我国民航领域地方立法的检视与优化

作者： 丰晓倩   来源： 滨州学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 立法权限   立法进程   立法方式   民航领域   立法体制   地方立法  

描述： 因民航事权的特殊性，地方立法机关对民航领域的立法积极性远不如其他领域。相较于民航业的快速发展，我国民航领域地方立法相对滞后，存在立法范围越权化、立法范式机械化、立法事项单一化等问题。通过明确地方立法权限，立法前准备和立法后评估优化立法内容，探索区域协同立法，营造多元主体层级立法，有助于实现我国民航领域地方立法体系化与实效化。

自动飞行员复诵指令生成方法研究

作者： 潘卫军     蒋培元     李煜琨     王腾     陈宽明   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成学习   自动飞行员   管制员培训   文本生成   微调策略  

描述： evaluation）评价标准中，取得R_OUGE-1=0.998,R_OUGE-2=0.995,R_OUGE-L=0.998的最新效果。其中，R

基于事件触发的航空器目标跟踪算法

作者： 何文韬     陈欣   来源： 电光与控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 快速协方差交叉   无迹卡尔曼滤波   事件触发   带宽受限  

描述： 设计了一种基于事件触发的航空器目标跟踪算法，对航空器运动状态进行估计。首先，为了解决带宽受限问题，传感器的测量信息仅在满足随机事件触发条件时发送给局部估计器。其次，考虑事件触发机制对于状态更新和估计

航空融资租赁中的法律关系问题探究

作者： 焦子谦   来源： 经济师 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 担保化   物权化   航空融资租赁  

描述： 随着我国航空事业的空前发展,各航空公司使用本公司资产购置航空器的方式已经捉襟见肘。融资租赁作为一种效率高、风险小、机制合理的融资方式正好适用于航空公司进行融资购买航空器。从我国有关航空融资租赁的规定来看,对融资租赁的法律关系本质认识仍然还有不足。在航空融资租赁的法律关系中,首先要明确主体之间的法律关系,即航空融资租赁是指由承租人确定特定的航空器由出租人出资向生产厂商购买,承租人是使用租赁物的核心,出租人的目的是在金融上对资金进行回收从而得到收益;其次要明确航空融资租赁中各项权利的实质,承租人享有的租赁权以及航空器选择购买权都是具有物权化特点的债权,出租人享有的所有权具有担保物权化的特点。