航空客运收益管理中座位容量控制的模型与估算方法

作者： 陈欣   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理   座位容量控制   航空客运   网络收益值  

描述： 收益管理是指将合适的产品在合适的时间，以合适的价格销售给合适的顾客，并由此使企业在其产品销售中获得最大限度的收益。在航空公司，收益管理是指运用预测和优化等手段，将自己经营的航班座位以最合理的价格出售，使企业的整体收益获得最大的一种管理思想。自20世

航空货运电子舱单管理系统设计与实施

作者： 陈欣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电子舱单　　COSYS系统　　电子申报  

描述： 《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》中，对进出境运输工具舱单在传输方式、传输时间、舱单项、变更管理等方面都做出了全新的诠释。鉴于新规定要求舱单使用电子传输方式以及提高工作效率等方面考虑，BGS建议引入计算机相关技术建立“电子舱单管理系统”。“电子舱单管理系统”（以下简称 舱单系统）不仅可以满足航空公司、BGS方（航空地面代理）、海关、物流代理商之间舱单的电子报文传输，而且可以根据舱单管理中的各种特性提供信息化、自动化管理。“电子舱单系统”不仅可以帮助BGS方按时施行新进出境运输工具舱单管理办法，而且还可以准确、高效地处理各种电子单据业务。BGS电子舱单系统严格依据海关相关法规的各项细则，满足《海关总署公告2008年第54号》中规定的“空运运输工具货运舱单等电子数据格式”的要求，上送海关，并接受相关回执，通过电子单据的传输实现电子申报。电子舱单系统与BGS COSYS系统设立传输接口，自动接受COSYS系统转发的IATA标准报文FFM,FWB,FHL，自动生成表信息，并实现自动解析和人工补录修改，在IATA (CIMP)27th EDITION 标准报文的基础上实现BGS和海关以及物流代理商之间的单据电子化传输和处理。实现了海关提出的电子申报逐步替代纸质单证的管理思路。在推进大通关，发展大物流的同时，提高企业的竞争力。

新租赁准则实施后航空企业表外融资识别分析

作者： 陈欣   来源： 广西大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 合并报表   租赁会计准则   南方航空   表外融资   会计信息质量  

描述： 新租赁准则实施后航空企业表外融资识别分析

基于自适应粒子群优化的不平衡航空客户数据质量优化

作者： 姚雨虹   杨小兵   陈欣   来源： 厦门大学学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应粒子群   卷积神经网络   忠诚度预测   随机森林  

描述： 航空业的竞争愈发激烈，高效且准确的客户忠诚度预测模型有利于提高企业竞争力。针对航空数据集存在严重分类不平衡、特征维度多等问题，提出了客户忠诚度预测模型。该模型基于自适应粒子群优化算法（APSO）得到多数类优化样本子集，使用卷积神经网络（CNN）提取得到的平衡数据集特征，将自动得到的特征向量作为随机森林算法（RF）的输入，构建客户忠诚度预测模型。实验结果表明，本文方法预测性能优于其他预测模型，可以更好地预测客户忠诚度情况。

液化天然气作为航空燃料的发展趋势及特点分析

作者： 刘爱虢   陈欣   陈保东   曾文   王成军   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空替代燃料　　液化天然气　　低温燃料　　污染物排放　　发展趋势  

描述： .结果表明:与新的航空替代燃料相比,LNG具有来源广泛、经济性好、发动机适应性强等优点.与传统航空燃料相比,LNG的储量大,可使用100年以上;可燃极限宽、污染物排放低,NOx排放仅为航空煤油的1/4;单位

广义带限航空矢量重力确定大地水准面的两步积分法

作者： 黄谟涛   邓凯亮   吴太旗   王伟平   欧阳永忠   陈欣   王许   来源： 测绘学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 带限航空矢量重力水平分量   带限Dirichlet边值问题   大地水准面   两步积分法   广义带限水平边值问题  

描述： 依据物理大地测量学的广义带限水平边值问题理论，本文提出了基于带限航空矢量重力水平分量确定大地水准面的两步积分法。首先，依据广义带限水平边值问题解将带限航空矢量重力水平分量转化为飞行高度面上的带限扰动位；然后，利用带限Dirichlet边值问题解将飞行高度面上的带限扰动位向下延拓到海平面（海拔高程起算面，也称平均海面）上的带限扰动位；最后，依据Bruns公式将海平面上的扰动位转化为大地水准面高度。利用EGM2008重力位模型开展数值仿真计算试验，结果表明，广义带限水平边值问题解具有较好的低通滤波特性，能有效抑制观测高频噪声的影响；当带限航空矢量重力水平分量观测误差取3×10-5 m/s2、测量飞行高度取6 km时，基于带限Dirichlet边值问题解的带限大地水准面计算精度优于3 cm,初步验证了两步积分法的计算稳定性和有效性。