动力布局对分布式电推进飞机气动性能的影响

作者： 成志勇     杨佑绪     卢嘉成     刘易斯   来源： 空气动力学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进   涡格法   动力布局   气动特性   螺旋桨滑流   激励盘理论  

描述： 分布式电推进（DEP）飞机气动综合收益受分布式动力/机翼强气动耦合效应的影响，揭示其变化规律及流动机理是开展分布式电推进飞行器设计的关键。本文针对分布式螺旋桨-机翼布局，基于涡格法-激励盘理论（VLM-ADT）气动特性快速求解方法开展DEP布局气动性能研究，重点研究了螺旋桨数量、旋转方向、螺旋桨间隔3个要素对升阻比L/D、功率载荷T/P、总效率L/P等气动性能指标的影响。结果表明：随着螺旋桨数量的增加叠加效应会减弱，升阻比减小，但总效率增大。当螺旋桨数量小于等于5时，同向旋转构型的升阻比大于反向旋转构型。当螺旋桨数为7时，反向旋转构型升阻比大于同向旋转构型。与同向旋转构型相比，桨盘载荷增加时，反向旋转构型的升阻比会增加。分布式螺旋桨密集布置在翼尖时会同时增加升力和阻力；当翼尖螺旋桨固定在翼尖、其他螺旋桨密集布置在机翼中心附近时，翼尖螺旋桨的上洗效应会削弱翼尖涡，具有增升减阻效果，且升力比螺旋桨集中在翼尖构型时增加得更多。

航空发动机增压式离心通风器流动与分离特性

作者： 姜乐     陈以彪     李炎军     李贵林     刘涛   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 增压式离心通风器   压差   敏感性分析   分离效率   最小分离直径  

描述： 航空发动机滑油系统的精细化设计依赖于对关键部件工作性能的掌握，这其中包括影响轴承腔压力和滑油消耗的通风器。为研究航空发动机气动增压式离心通风器的流动与分离特性，通过数值仿真获得了设计参数对压差、分离效率和最小分离直径的影响规律，并定量评估了设计参数的敏感性。结果表明，提高转速能够在实现气动增压的同时提升分离效率、降低最小分离直径；转速为25 000 r/min、通风量为10 g/s时，进口压力比出口压力低2 700 Pa，分离效率可达99.5%。增大通风量将削弱通风器的气动增压效果，且不利于油滴的有效分离。调整叶片数量可使气动增压效果达到最佳，压差的最大变化量均可超过30%，然而叶片数量对分离效率和最小分离直径的影响较小。转速对压差和分离效率的影响较大，最小分离直径受通风量的影响最显著。此外，通风器的工作特性还受设计参数之间的交互影响，根据敏感性系数对设计参数进行合理匹配可以进一步提升工作性能。

航空发动机奇数只叶片的风扇转子动叶装配序列优化技术研究

作者： 李丽丽     陈琨     高建民     刘俊空     高智勇     王满贤   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 连体双胞胎叶片   装配序列规划   改进模拟退火算法   对顶角叶片重力矩差  

描述： 保证了对顶角叶片重力矩差，满足了设计部门给出的对顶角叶片重力矩差的设计指标(≤1 200 g·mm),为奇数只叶片的转子动叶装配提供了优化的装配序列，并优化了转子的平衡质量。

一种面向航空母舰甲板运动状态预估的鲁棒学习模型

作者： 王可     徐明亮     李亚飞     姜晓恒     鲁爱国     李鉴   来源： 自动化学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器学习   航空母舰   鲁棒性   仿真验证   甲板运动预估  

描述： 航母甲板在风、浪、流等因素影响下做六自由度不规则运动,影响舰载机着舰精度.航母甲板运动预估与补偿是自动着舰系统的重要功能之一,也是提高舰载机着舰安全性与成功率的关键技术之一.为此,提出一种面向甲板运动预估的鲁棒学习模型,通过基本构建单元自适应演化出复杂学习系统.构建单元的训练采用非梯度的伪逆学习策略,提高了训练效率,简化了学习控制超参数调优;构建单元的架构设计采用数据驱动的策略,简化了架构超参数调优;采用图拉普拉斯正则化方法提高了模型对噪声和意外扰动的鲁棒性.通过某型航母在中等海况条件下以典型航速巡航时的仿真实验,验证了所提方法在甲板纵摇、横摇以及垂荡运动预估问题中的有效性及鲁棒性.

基于机器学习的飞机气动参数辨识方法研究

作者： 付云峰.   来源： 南昌航空大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于机器学习的飞机气动参数辨识方法研究

电动飞机电池微小通道风冷散热特性研究

作者： 王邱宇.   来源： 西南科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微小通道   电池热管理   风冷散热   数值模拟   电动飞机  

描述： 电动飞机电池微小通道风冷散热特性研究

航空平台气动光学效应对激光通信光束影响研究

作者： 曹陈铭.   来源： 长春理工大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空平台气动光学效应对激光通信光束影响研究

面向胜任力的飞行员手动操纵品质评价方法研究

作者： 周鑫.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 胜任力   评价模型   可观察行为   航线运输飞行   手动操纵品质  

描述： 面向胜任力的飞行员手动操纵品质评价方法研究

机动区内无人驾驶车实施飞机滑行引导的风险评估

作者： 赵庆.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蒙特卡洛   滑行引导   仿真模拟   风险评估   无人驾驶车  

描述： 机动区内无人驾驶车实施飞机滑行引导的风险评估

飞机主动杆机械结构设计及杆力控制策略研究

作者： 彭长华.   来源： 重庆理工大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 随机振动   侧杆   有限元分析   PID   模态分析  

描述： 飞机主动杆机械结构设计及杆力控制策略研究