全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
关键词
- 一种基于广义驾驶舱系统需求的航空电子系统需求捕获方法
- 作者： 仲照华 周海燕 肖杰斌 来源： 航空电子技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求捕获 人机协作 航空电子系统 建模 驾驶舱系统
- 描述： 传统的航空电子系统的需求捕获方法忽视机组与机器设备协助的工作情况,而导致捕获的需求与人机接口需求脱节。定义机组和机器设备组成的系统为广义驾驶舱系统。通过捕获该系统的需求,获得机组功能、航空电子系统
- 接地导线源航空瞬变电磁系统EEMD法去除传感器运动噪声
- 作者： 刘富波 耿智 张启卯 黄玲 方广有 来源： 物探与化探 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： EEMD法 去噪 接地导线源 运动噪声 航空瞬变电磁系统
- 描述： 航空电磁系统观测值中不仅包含了地下介质的响应,还包含多种噪声成分,其中传感器运动噪声具有频率低、幅值大、非周期等特点,是航空电磁探测系统的主要噪声源之一。针对运动噪声的上述特点,利用EEMD方法对
- 基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估
- 作者： 吕宗平 王松涛 张兆宁 来源： 安全与环境工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通信导航监视性能 碰撞风险评估 人为因素 CREAM和IDAC 定位误差 自由飞行 航空器
- 描述： 微分方程进行分析,人为因素采用CREAM和IDAC相结合的综合分析法进行研究,并建立相应的碰撞风险模型,对航空器飞行安全间距的安全性进行评估。最后,对所建模型进行实例验证,结果证实了模型的可行性。
- 基于QFD技术的商用航空发动机控制系统关键技术识别方法
- 作者： 黄浏 来源： 制造业自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 筛选 识别 关键技术 QFD技术
- 描述： 提出一种基于QFD(Quality Function Deployment,质量功能展开)技术进行商用航空发动机控制系统关键技术筛选和识别的方法,该方法首先基于控制系统客户需求筛选出系统所有的技术
- 对民用航空法修订征求意见稿的若干修改意见——以国际民用航空安保条约为视角
- 作者： 张卫华 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 非法干扰行为 《东京公约》 国际民用航空安保条约 《芝加哥公约》 《海牙公约》 民用航空法 《蒙特利尔公约》
- 描述： 围绕中国《中华人民共和国民用航空法》(修订征求意见稿),从国际民用航空安保条约的角度出发,在深入分析国际条约对于危害民用航空安全的非法干扰行为的列举清单和管辖权的基础上,建议中国的新民航法应当在不同
- 机场终端区航空器飞行冲突风险预测方法研究
- 作者： 高扬 王向章 郑涤滨 来源： 中国安全科学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空 飞行冲突风险 终端区 计算机模拟 风险预测
- 描述： 编写仿真程序,模拟该机场终端区跑道中心20 km范围内的航空器飞行轨迹。预测不同通航活动区设置条件下的飞行冲突风险,并确定运输机场周边通航活动区范围。预测结果显示,飞行高度限制为1 000 m时,将
- 基于Broyden算法的航空发动机气路故障诊断
- 作者： 潘阳 李秋红 王元 来源： 推进技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Kalman滤波器 航空发动机 气路故障诊断 涡轴发动机 Broyden算法
- 描述： 针对基于Kalman的故障诊断算法响应速度慢、多故障诊断及非设计点诊断精度低的问题,提出一种基于改进Broyden算法求解方程组的航空发动机气路故障诊断方法。针对涡轴发动机,以模型输出跟踪发动机输出
- 工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法
- 作者： 黄斌达 周来水 安鲁陵 卫炜 王小平 卜庆奎 来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 变型设计 航空发动机零件 主模型 工序模型驱动 机加夹具
- 描述： 航空发动机新机研制过程中设计更改频繁,导致机加夹具修改工作量大。为提高机加夹具设计对航空发动机零件设计变更的响应速度,基于产品主模型思想,提出了一种工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设计方法